曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
系統(tǒng)
綜上所述,機(jī)場鳥害防治工作
是一項長期的、艱苦的、復(fù)雜的、
多學(xué)科的系統(tǒng)工程,涉及鳥類學(xué)、
生態(tài)學(xué)、航空飛行、空管和雷達(dá)探
測等方面的內(nèi)容。
這樣一個綜合性跨
學(xué)科的工程,需要
建立一套科學(xué)的、
分工明確、高效率
的預(yù)警防范系統(tǒng)。
而現(xiàn)有的計算機(jī)網(wǎng)
絡(luò)技術(shù),配合數(shù)碼
相機(jī)和數(shù)碼攝象
機(jī),完全可以建立
一種高效的、專業(yè)
的、系統(tǒng)的鳥害預(yù)
警防治管理網(wǎng)絡(luò),
實(shí)現(xiàn)鳥情信息共
享, 發(fā)布鳥害預(yù)
警,組織實(shí)施鳥擊
防范工作。根據(jù)國
際民航組織《機(jī)場勤務(wù)手冊》第三
分冊《鳥類的控制與減少》所述
“ 一個好的組織機(jī)構(gòu)可以使處理鳥擊
危害更為簡單,也使政策的貫徹更
加方便”的釋義,筆者認(rèn)為中國民
航總局應(yīng)該成立國家- 地區(qū)- 機(jī)場
三級的鳥害預(yù)警防治系統(tǒng),專門致
力于航空鳥擊的防治和預(yù)警。該系
統(tǒng)應(yīng)為常設(shè)機(jī)構(gòu),歸航空和地面安
全保障部門管理。
(一)鳥害預(yù)警防治系統(tǒng)的構(gòu)成
! 見右下框圖"#
(二)鳥害預(yù)警防治系統(tǒng)的工作
重點(diǎn)
制定鳥害防治政策和標(biāo)準(zhǔn);建
立我國統(tǒng)一的鳥害及鳥情觀測報告
制度,建立鳥撞及鳥情報告數(shù)據(jù)庫
和機(jī)場鳥類識別數(shù)據(jù)庫;開展機(jī)場
鳥情、管理系統(tǒng)研究,包括機(jī)場地
理及生態(tài)環(huán)境,鳥類的組成和變動,
鳥擊發(fā)生地點(diǎn)、時間、季節(jié)特點(diǎn),
鳥情信息等;根據(jù)機(jī)場鳥情及地域
狀況,建立鳥的驚嚇、哀鳴聲音數(shù)
據(jù)庫;建立全國鳥情信息系統(tǒng),分
析候鳥及遷徒鳥的活動規(guī)律,適時
發(fā)布鳥情預(yù)報,避讓航路飛行鳥類;
航班號航空器單位
飛行性質(zhì)機(jī)型/ 機(jī)號
發(fā)生時間鳥擊時地理位置
飛行階段飛行高度
飛行速度傷害程度
備注
表2
報告單位: 簽發(fā): 日期:
!"#$%& ’"(")$’$(%
44
!"# $#%&&"’ (%)%*+,+)-./001234
環(huán)境治理研究;與政府部門協(xié)調(diào)并
宣傳鳥害知識;鳥擊防治工作質(zhì)量
評價。目前,最重要和最迫切的是
建立全國鳥情信息系統(tǒng),它是鳥害
預(yù)警防治系統(tǒng)運(yùn)作的基礎(chǔ),而機(jī)場
鳥情信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)場鳥情智能
化管理的具體步驟。建立機(jī)場鳥情
信息系統(tǒng)能在有效分析已有資料的
基礎(chǔ)上,對今后的鳥情進(jìn)行預(yù)測,
對機(jī)場相同季節(jié)、類似天氣的鳥類
威脅程度發(fā)出預(yù)警,并在數(shù)據(jù)庫中
列出當(dāng)時所采取的措施及效果,提
供相應(yīng)的、有效的驅(qū)趕建議。
(三)鳥擊預(yù)警防治系統(tǒng)與人員
素質(zhì)
鳥擊預(yù)警防治系統(tǒng)的運(yùn)作需要
有高素質(zhì)的專業(yè)人才,民航系統(tǒng)目
前還非常缺少這類人才。利用多媒
體教學(xué),聘請專家、教授,舉辦鳥
害防治工作培訓(xùn)班,提高鳥防人員
的專業(yè)知識是當(dāng)務(wù)之急。
五、結(jié)束語
鳥害防治工作在我國剛剛起步,
這是一個研究周期比較長的系統(tǒng)工
程。我國目前鳥害防治的現(xiàn)狀還是
機(jī)場之間缺乏溝通,各自為政。一
方面造成資源浪費(fèi),研究課題重復(fù);
另一方面也不利于對鳥害開展綜合
研究。針對這一現(xiàn)實(shí)問題,建立一
套完整的鳥擊預(yù)警防治系統(tǒng),對解
決鳥害- 世界航空業(yè)共同的難題是
非常有利的。深圳寶安機(jī)場的二期
工程即將建設(shè),完工后鳥擊防治區(qū)
域?qū)⒃黾右槐叮B擊防治工作將面
臨新的挑戰(zhàn)。我們相信,鳥擊預(yù)警
防治系統(tǒng)的構(gòu)筑一定可以最大限度
地降低鳥害事故的發(fā)生。
(劉依萍編校)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
!"#$
5月26 日,新疆空管局通信總站通信隊以座談會形式開展了一次“ 職業(yè)道德和工作作風(fēng)整頓”座談會。
此次“ 職業(yè)道德和工作作風(fēng)整頓”座談會緊緊圍繞員工自身所在崗位的工作職責(zé)及如何為服務(wù)對象提供
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展開了大討論。會前通信隊支部就此項活動的開展做了充分的學(xué)習(xí)和動員,并且結(jié)合本單位工作
實(shí)際事先整理、列出了座談會討論主題綱要并下發(fā)到每個員工。大家認(rèn)為:職業(yè)道德應(yīng)是每個在崗人員必須
具備、遵守的職業(yè)水準(zhǔn)之一,它真實(shí)體現(xiàn)一個人的價值觀和人生觀,職業(yè)道德和工作作風(fēng)應(yīng)是相輔相成的。
每位員工首先要時刻樹立為航行管制、飛行器、旅客服務(wù)的思想意識。具體到自己工作崗位上的職業(yè)道德,
就是要有遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)的工作精神,要有高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心,要有良好的業(yè)務(wù)技能;工作作風(fēng)則具體
體現(xiàn)在踏踏實(shí)實(shí)的業(yè)務(wù)技能的提高,對工作中的每個細(xì)微環(huán)節(jié)( 如:認(rèn)真定時巡視、為工作服務(wù)對象提供主
動、優(yōu)質(zhì)、藝術(shù)化服務(wù)等)都要有嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)。
通過這種自我教育的座談討論形式,使大家更加深刻地體會到:一個集體及其每個成員職業(yè)道德和工作
作風(fēng)體現(xiàn)的好壞,對本單位安全保障和服務(wù)水平的高低具有極其重要的意義。
! 民航新疆空管局通信總站孫久立"
新疆空管局通信總站加強(qiáng)職業(yè)道德和工作作風(fēng)整頓
!"#$%& ’"(")$’$(%
45
關(guān)于機(jī)場鳥擊防治策略的思考
———以成都雙流機(jī)場為列
付 令1 夏 洲2 楊向東3
(1. 四川航空股份有限公司;2. 四川航空股份有限公司;3. 西南空中交通管理局四川成都610202)
摘 要: 民航飛行量的迅速增長,使得鳥擊航空器的事件更加頻繁。本文針對易發(fā)生鳥擊事件的重點(diǎn)季節(jié)、重點(diǎn)時段,結(jié)合
機(jī)場進(jìn)離場程序特點(diǎn),編制鳥擊防范進(jìn)近圖與機(jī)組操作程序,采用先期環(huán)境改善、設(shè)施配合,飛行實(shí)施階段積極防范,飛行后
調(diào)研統(tǒng)計分析,即被動防御與主動防治兩種手段,輔以鳥情信息報告制度,構(gòu)建多方參與的鳥害防治系統(tǒng)。
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
鳥擊資料2(29)