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燈的最大距離
B：飛機在中間進近航段時，飛行員能看到的最大距離
C：白天能看到和辨別出明顯的不發(fā)光物體，晚上能看到明顯的發(fā)光
物體的距離
D：飛機在最后進近航段時，飛行員能看到的最大距離
160135 機場運行最低標準中的云高指（ ） 。
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局245
A：9000 米以下遮蔽半個以上天空的最低云層底部離地面的高度
B：6000 米以下遮蔽半個以上天空的最低云層底部離地面的高度
C：3000 米以下遮蔽半個以上天空的最低云層底部離地面的高度
D：5000 米以下遮蔽半個以上天空的最低云層底部離地面的高度
160136 能見度（VIS）指：（ ）。
A：飛機在跑道中線上駕駛員能看到跑道道面標志或跑道邊燈或中線
燈的最大距離
B：飛機在最后進近航段時，飛行員能看到的最大距離：
C：白天能看到和辨別出明顯的不發(fā)光物體，晚上能看到明顯的發(fā)光
物體的距離
D：飛機在復(fù)飛航段時，飛行員能看到的最大距離
160137 起飛著陸最低標準的能見度低于800 米時，用（ ）表示。
A：跑道視程（ RVR）
B：能見度（VIS）
C：云高（CEIL）
D：風(fēng)向風(fēng)速
160138 儀表進近程序中規(guī)定的轉(zhuǎn)彎高度，飛越FAF（或遠臺點OM）或
梯級下降定位點的高度均為（ ）。
A：最低扇區(qū)高度
B：最低安全高度
C：航線安全高度
D：決斷高度
160139 確定MDH 應(yīng)以儀表進近程序設(shè)計確定的（ ）為主要依據(jù)。
A：最低超障高（OCH）
B：最低扇區(qū)高度
C：航線安全高度
D：決斷高
160140 國際民航組織規(guī)定，用于航空的航圖共有（ ）種。
A：16
B：17
C：18
D：19
160141 國際民航組織規(guī)定，必須提供的航圖有哪六種：（ ）。
第一部分理論知識和一般規(guī)定
246 中國民用航空總局空中交通管理局
A：Ａ型障礙圖，精密進近地形圖，航路圖，儀表進近圖，機場圖，
世界航圖（1:1,000,000）
B：航路圖，區(qū)域圖，標準儀表離場圖（SID），標準儀表進場圖（STAR），
儀表進近圖，目視進近圖
C：Ａ型障礙圖，精密進近地形圖，航路圖，標準儀表離場圖（SID），
標準儀表進場圖（STAR），機場圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進近圖，精密進近地形圖，儀表進近圖，
機場圖
160142 根據(jù)航圖的用途，從起飛至著陸的飛行過程中，需要使用的六種
航圖是（ ）。
A：Ａ型障礙圖，精密進近地形圖，航路圖，儀表進近圖，機場圖，
世界航圖（1:1,000,000）
B：航路圖，區(qū)域圖，標準儀表離場圖（SID），標準儀表進場圖（STAR），
儀表進近圖，目視進近圖
C：機場障礙圖－Ａ型，精密進近地形圖，航路圖，標準儀表離場圖
（SID），標準儀表進場圖（STAR），機場圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進近圖，精密進近地形圖，儀表進近圖，
機場圖
160143 航空器在地面運行時使用的三種航圖為（ ）。
A：儀表進近圖，標準儀表離場圖（SID），標準儀表進場圖（STAR）
B：機場圖，航路圖，區(qū)域圖
C：機場圖，機場地面運行圖，航空器停放／停靠圖
D：航路圖，區(qū)域圖，目視進近圖
160144 航圖的特點是：（ ）。
A：美觀大方，色彩明快，方式多樣
B：通俗易懂，便于攜帶，資料翔實
C：裝訂成冊，簡潔明了，印刷精美
D：易于使用，資料集中，方式協(xié)調(diào)
160145 “儀表進近圖”的主要作用是（ ）。
A：使飛機保持高度在指定空域內(nèi)等待
B：使飛機能夠在著陸前圍繞機場進行目視飛行活動
C：指揮飛機沿預(yù)定的航道和下滑道下降著陸
D：使機組能夠向預(yù)定著陸跑道實施儀表進近程序
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局247
160146 已知跑道長2660M，停止道長240M，凈空道長440M，問：可
用起飛滑跑距離（TORA）（ ）米，可用起飛距離（TODA）（ ）
米。可用加速停止距離（ASDA）（ ）米，可用著陸距離（LDA）
（ ）米。
A：2660 米，3100 米，2900 米，2660 米
B：2560 米，3000 米，2800 米，2560 米
C：2760 米，3200 米，3000 米，2760 米
D：2660 米，3000 米，2800 米，2660 米
160147
第一部分理論知識和一般規(guī)定
248 中國民用航空總局空中交通管理局
空中交通管制一般規(guī)定
170001 我國航路的寬度規(guī)定為（ ）公里：
A：8
B：10
C：15
D：20
170002 如果航路的某一段受到條件限制，可以減小航路寬度，但不得小
于（ ）。
A：4 公里
B：6 公里
C：8 公里
D：10 公里。
170003 空中交通服務(wù)包括（ ）。
A：空中交通管制服務(wù)、空域管理和告警服務(wù)
B：空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和空域管理
C：空中交通管制服務(wù)、空域管理和空中交通流量管理
D：空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)
170004 塔臺、進近、區(qū)域管制室管制席位應(yīng)當(dāng)安排（ ）以上持有執(zhí)
照的管制員值勤。
A：2 名
B：3 名
C：2 名（含）
D：4 名
170005 目視飛行時，兩機在同一高度上對頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓，
相互間的間隔不少于（ ）。
A：300M
B：500M
C：800M
D：1000M
170006 目視飛行時，兩機在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看
到另一架飛機時應(yīng)當(dāng)（ ）。
A：下降高度
中國民用航空總局空中交通管制員執(zhí)照考核題庫
中國民用航空總局空中交通管理局249
B：上升高度
C：向左轉(zhuǎn)彎
D：向右轉(zhuǎn)彎
170007 目視飛行時，兩機在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙右側(cè)看
到另一架飛機時應(yīng)當(dāng)（ ）
A：下降高度
B：上升高度
C：向左轉(zhuǎn)彎
D：向右轉(zhuǎn)彎
　
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