曝光臺 注意防騙
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機揚燈標埔以從空中辨明機場位趾的航空燈標。
機場標高起飛著陸區最高點的標高.
機場識別標記牌為幫助從空中泌別機場晰設置
于機場內的標記牌.
機場基準點一個標示機場地理位置的點.
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航空燈標 為標定地球表呵上某一特定點而設置
的、從各個方位都能看見的連續發光或間歇發光的航
空地而燈.
航空地面燈除了在‘電機上顯示的燈以外的任何專
為助航而設性的燈.
飛機基準飛行場地長度在相應飛機的飛行手冊
中所載的、由發證當局規定的或由飛機制造廠提供的
等量數據,當該機型的最大批準的起飛質_量,在誨平
刪,標準大氣條件、無風和跑道無坡條件下對起飛所
需的最小E行場地長度,在適用情況下,飛行場地長
度意指‘琶機的平衡飛行場地長度,或在其他情況下為
起飛距離.
注:附篇A第2仃扯供鬟于千衡一E行場地睫應概念的資料:
《適航技術手冊> (_史ik號9051)栽有南‘戔起琶距離問題的詳細指導
計料· 一
飛機等級序號(ACN) 用阻表示飛機對一具有
規定標準土基等級的道面的相對影響的一個數字.
注:一I;機等級序號足按其皿心位置在*趾的世蒲朵上產屯臨界荷
r拽米計算的,一般,用扣應干最大機坪疊質甘.m心艘在母后的狀況
來計算ACN.在特殊情況下,皿心位置肚在堆前面也可幢在Jr屆肝
架產生砸椅墀曲荷鼗.
飛機機位在機坪上意圖用以停放飛機的一塊指
定的地面,
機坪在陸地機場上劃定的一塊意圖供飛機上下
旅客、裝卸貨物或郵件、加油、停放或維修之用的
場地.
機坪管理勤務在機坪上管理飛機和車輛的活動
和運行的勤務,
排燈緊密地排在一條橫線上的3個或3個以上
的航空地面燈,使其從遠處看來像一條短光線.
電容放電燈 由高壓電通過封閉在管內的氣體放
電而產生瞬時高亮度閃光的燈.
凈空道在有關當局管理下經選定或整各的使飛
機可在其上空進行一部分起始爬升到一個規定高度的
地面或水面上劃定的_塊長方形地區.
公布的距離
、 a)可用起飛滑跑距.離(TORA) 公布的可
用于并適用于飛機起飛時進行地面柑跑
的跑道長度;
b)可用起飛距離(TODA) 可用起飛滑跑
距離的長度加上如設有凈空道時凈空道
的長度:
c)可用加速停止距離(ASDA) 可用起飛
滑跑距離的長度加上如設有停止道時的停
止道的長度:
d)可用著陸距離(LDA) 公布的可用于并
適用于飛機著陸時進行地面滑跑的跑道
長度.
非獨立的平行進近平行或接近平行的儀表跑道
在相鄰的跑道中線延長線上的兩架飛機之間以規定的
撮小雷達間距同時進近.
內移的跑道八口 不是設在跑道端部的跑道入口,
有效光強 閃光燈的有效光強等于在同樣觀察條
件下產生同樣視程的同魚固定燈的光強,
恒定光強燈當從一個固定點觀察時具有不變光
強的燈, .
易折性一種物體的特性,保持其結構整體性和
剛度最多達一個所期望的最大荷載,‘而在受到更大荷
載的沖擊下就會破損,扭曲、彎曲到那種樣子使對飛
機的危害達到最小,
危險燈標用以標明對航行有危險的航空燈標.
直升機場一個機場或在結構物上劃定的一塊場
地,其全部或一部分意圖供直升機著陸,起飛和地面
恬動使用,
等待坪一塊劃定的供飛機等待或讓路,以提高
飛機地面活功效率的場地.
識別燈標發出電碼信號用以識別某一特定基準
點的航空燈標.
獨立的平行進近平行或接近平行的儀表跑道在
相鄰的跑道中線延長線上不規定飛機之間最小雷達間
距的同時進近,
獨立的平行起飛 從平行或接近平行的儀表跑道
同時起飛.
儀表跑道供飛機用儀表進近程序飛行的下列各
種類型跑道之一:
a)非精密進近跑道:裝有目視助航設備和
一種至少足以提供直線進入的方向性引
導的非目視助航設備的儀表跑道..
b)I類精密進近跑道 裝有儀表著陸系統
和目視助航設備,供決斷高度低至60m
(200英尺)和跑道視程低至800 m時飛行的
儀表跑道.
c)Ⅱ糞精密進近跑道 裝有儀表著陸系統
和目視助航設備,供決斷高度低至30m
(IOO英尺)和跑道視翟低至400m肘飛行
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附件14第1卷機場設計和運行(21)