曝光臺 注意防騙
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的全長,全寬中較大者的0.25倍的距離.
3.1.16 圍繞準備在儀表氣象條件(IMC)下供
直升機運行使用的FATO的安全地區必須延伸:
a)橫向,從中心線向兩側至少各45 m的距
離;
b)縱向,FATO的端部向外至少60m的距離.
注:見圈3-I- .‘
3.1_17 在安全地區內不允許存在固定的物體,
但因其功能必須位于該地區內的易折物體除外,當直
圍3-I 倪采F-ATO的安生J電區
E安全地區內不允許有移動的物體.
叻能要求其位于安全地區內的物
}的邊緣時,其高度不得超過25 cm,
rATO邊緣25 cm高度為底線,從
j外坡度為百分之五的平面.
地區的表面不得超過從FATO的邊
Ⅱ升坡.
地區的表面必須予以處理,以防止
『J雜物.
U.o相接的安全地區的表面必須與
‘,并且能夠承受該直升機場準備服
;導致直升機結構損傷.
£
行進州以使輪式起蒂架的直升機在白身動力下
)》卷I中包古的有關滑行塒、滑行mm時和晰抒
后同樣適J|】于直升機場.當一條卅行m準缶供
時,應惶卉有關卅行進和A_升機地俯卅行iIi帥
要求.
仉地而滑行道的寬度必須不小于:
:架問距
4.5Ⅲ
6m
Om
Om
直升機地面滑行道寬度
7.5 m
10.5m
15m
20Ⅲ
眥地面滑行逆與另一條直升機地面
i道,物體或直升機機位之閫的間距
1中規定的相應尺寸.
乩地而滑行道的縱坡不得超過百分
:直升機地面滑行道應能承受該
!準備服務的直升機的交通.
-'T
,
90m
i
,
-I-
表3-1 直升機地面滑行道和空中滑行道的間距
(用包括旋翼轉動IlJ曲直/機母大±寬的倍數戒,矗)
┏━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┓
┃ ┃ n升L ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ilt施 ┃ ┃ 空-卜拊行進 ┃ t燈件 ┃A升仉機位 ┃
┃ ┃地面幣行m ┃ ┃ ┃ ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃直升機地 ┃ 2 ┃ 4 ┃ l ┃ ┃
┃呵甜稈m ┃【丑坷邊) ┃(-l-線到巾組) ┃(邊刊物件) ┃(邊刊業J ┃
┣━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
┃生中 ┃ 4 ┃ 4 ┃ I.5 ┃ 4 ┃
┃卅行址 ┃(中線到巾緹) ┃(中線劊中找) ┃【;|J鯉刊物體) ┃(一l-找刊邊) ┃
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3.1.26 建議 直升機地面滑行道應設置道
肩,從直井機地面滑行道的兩側對稱地各延展至少為
該直升機地面滑行道準備服務的直升機的最大壘寬之半.
3.1.27 直升機地面滑行道和道肩必須能迅速排
水,但直州一機地面滑行道的橫坡不得超過百分之二.
3.1.28 建議‘直升機地面滑行道道肩的表面
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附件14第1卷機場設計和運行(160)