曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

動了解和征求他們的意見和想法，以促進我們提供更好的安全保障工
作。第二、建立與塔臺的聯系、協商機制，定期召開會議或積極走動，
及時解決鳥害防治工作中的一些問題。這樣做的好處：首先，塔臺也
會主動將發現的鳥情和機組反映的情況及時通報或反饋給我們。其
次，在飛行區驅鳥塔臺會給我們最打的支持。如：飛機有鳥擊跡象時，
上跑道檢查時間的保證及有重大鳥情時，我們可以上跑道、滑行道驅
鳥。應該說，我們現在每天200 個航班，塔臺能這么做，也是經我們
協調后的一種大局觀的體現。
（六） 加強必要的宣傳，是做好鳥害防治工作的重要手段。
鳥害防治工作從某種意義上講，其實也是一個系統工程，除了機
場方的責任外，還需要當地政府的支持、媒體的宣傳及老百姓防治意
識的提高與積極的配合。因此，我們認為在機場方做好自身防治工作
的同時，必須要加強宣傳工作。我機場在這方面所做的工作是：第一、
與政府聯合發布布告，通過到機場周邊村鎮張貼，年底召開村鎮座談
會的形式，提高百姓的鳥害防治意識。第二、在媒體積極進行投稿報
道，吸引媒體重視。并由此媒體也會主動進行宣傳與報道，從而吸引
全社會對機場鳥害防治工作的重視與支持。2001 年浙江教育臺還主
動到機場給我們做了專題片，對我們機場的鳥害防治工作，每年浙江
省及杭州市的各級電視臺、報紙等媒體的主動報道都在3 次以上，其
中一次還被中央臺轉播。
（七） 驅鳥手續合法化，并自覺接受公安的監督，是槍彈管理工
作的需要
隨著現在國家對野生動物的保護和機場屬地化管理的深入，我們
覺得機場在鳥害防治工作中的驅鳥手續必須合法化，槍支彈藥管理必
須不斷地強化與完善。說實話，包括我們在內的許多機場在驅鳥槍彈
方面的管理，以前無論在軟硬件方面都還是存在著薄弱環節或不足
的。為此，我們主動到當地的林業部門辦理了狩獵證。同時，還通過
機場公安與杭州市公安局進行了聯系，主動將我們的槍彈管理納入了
地方公安的管理之中。因為，我們覺得如果不重視這個問題，將來不
定什么時候就會在槍彈管理上出個大問題。所以，今年以來，我們在
硬件上投入了3 萬元進行了報警系統（與公安報警系統聯網）安裝及
槍和柜的更新；軟件上所有的規章制度和臺帳全部按地方公安的要求
進行了完善，雖然對實際操作來講，帶來了諸多不便，但隨著時間的
推移，會值得的。

 

 

 

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機場鳥擊防范系統建設
陸健健 教授
華東師范大學機場鳥擊防范研究項目組
一、 鳥擊防范系統的構成
（一） 測報子系統
1、 鳥情預測預報
2、生境監測
鳥情預測預報
計算機
“鳥情信息系統”
機場周邊地區
鳥情監測
現場（飛行區）鳥情
監測、驗證與反饋
鳥擊防范系統
測報子系統 實施子系統
鳥情預測預報 生境監測 現場防范 生境管理
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（二）實施子系統
1、防范
2、生境管理
二、 鳥防系統的運行
（一） 鳥防的預測預報工作
1、鳥情預測預報
（1）微機“鳥情信息系統”預測
在已有的鳥情觀測記錄的基礎上，在微機上建立“鳥情信息系統”。根據系
統分析，進行鳥情預測。
（2）外圍鳥情監測與預報
采用定點觀測法和路線調查法等方法對飛行區外圍，包括凈空區范圍內進行
鳥情觀測，記錄鳥類種類、數量及活動情況。發現異常鳥情，及時進行通報。觀
測時間依機場位置不同而異。在遷徙鳥多發地區，在鳥類遷徙期，隔天一次，其
它時間，每周一次。在繁殖鳥多發地區，在繁殖初期（一月左右），隔天一次，
生境監測
草情監測 蟲情監測 其他生物監測
現場防范（鳥防隊）
防鳥網 驅鳥車 煤氣炮、驅鳥王等
生境管護
草坪整治 滅蟲、滅鼠/兔等 生物防治
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其它時間，每周一次。在越冬鳥多發地區，在越冬初期（2 ~ 3 周）和越冬末期
（2 ~ 3 周），隔天一次，其它時間，每周一次。
（3）現場（飛行區）鳥情監測、驗證與反饋
采用定點與路線調查相結合的方法對現場鳥情進行監測，每日一次記錄鳥類
種類、數量、出現區域及活動情況。發現異常鳥情及時進行通報。
對飛行區發現的鳥殘骸或報告的鳥擊事故、癥候等，結合現場情況報告，對
肇事鳥進行鑒定分析，建立鳥擊檔案。
2、 生境監測
飛行區生境監測的內容包括草情、蟲情以及其他生物的生長活動情況，并將
有關信息及時反饋給有關部門。
（二） 鳥防措施的實施
1、現場驅趕
在鳥情預測預報的基礎上，結合區域的實際情況，采用防鳥網、驅鳥車、
煤氣炮和獵槍等設施對進入飛行區的鳥進行驅趕，減少其活動對機場飛行安全
的影響。
2、生境管理
對生境監測的情況進行信息合成，在綜合分析的基礎上，選擇適當的時機
和方法進行草坪整治、除蟲、滅鼠等防治工作，減少飛行區環境因子對鳥類的
吸引以及其自身潛在的事故隱患。
三、 鳥防系統的操作規程
（一）現場（飛行區）及外圍鳥的鳥防工作
1、路線勘查法監測
每天早上和下午5：30～7：30，沿飛行區四周的巡場道觀測飛行區內以及
飛行區周邊區域（重點放在跑道兩端和候機樓對面圍界區），記錄觀測到的鳥類
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的種類、數量、活動情況以及觀測到鳥類時的位置和時間。發現異常情況及時進
行通報。
2、定點觀測法監測
在飛行區四周鳥源地設觀測點，觀測時間為每天早上5：30 ~ 7：30，或下午
4：30～6：30，主要記錄觀測到的鳥類的種類、數量、活動情況和時間。發現異
常情況及時進行通報。
3、防鳥網調查監測
在飛行區原有防鳥網基礎上，在飛行區外側（以不影響飛行為原則），尤其
是飛行區圍界外側布設高網，進行全天候的設防。網的設置方向基本與圍欄平行，
　
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