曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

民航總局航空安全技術中心已經依托機場鳥擊防范信息系統和中國民航鳥
擊航空器防范信息網建立了民航機場鳥情（候鳥遷徙）信息收集系統，為建立中
國民航全國鳥情信息系統并發布鳥情信息奠定了基礎。中國民航應進一步組織進
行雷達探測和識別鳥類的研究，結合中國民航鳥擊防范信息系統的升級、改造與
完善，建立中國民航的避鳥模型和鳥情預警系統，最終實現實時發布鳥情預警信
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息，減少鳥撞飛機，保障航空安全。
4．改進對遷徙候鳥和夜間鳥的防范工作
鳥擊事件發生有明顯的季節性，且在地域分布上有隨時間上半年由南至北發
展、下半年由北向南發展的特點，這與候鳥的遷徙規律一致，結合分析鳥擊發生
的季節規律和飛行高度，說明候鳥遷徙是鳥擊發生的一個重要原因。機場、航空
公司和空管部門應加強合作，分析候鳥遷徙動態，提請各單位相關人員注意鳥情，
對可能經過機場及其周邊地區的遷徙鳥加強防范工作，盡可能避開遷徙候鳥，減
少鳥擊引發的進近著陸階段事故征候。
當前，對于鳥類的夜間活動規律研究不充分；限于目前的技術手段，機場對
于低能見度情況下的鳥擊防范，往往無能為力。因此，對夜間鳥的防范，需要探
討有效的探測方法和設備，如雷達、紅外夜視設備等。美國空軍已研制出“鳥群
動態觀測系統”，在機場塔臺上安裝一個主要由Marine 雷達構成的能全天候全方
位探測的成像裝置，它由塔臺內的一臺計算機控制，其專門的軟件能自動分析判
斷鳥（鳥群）的危險程度，控制雷達專一掃描某一區域，并且能夠手控；同時，
在機場跑道如起飛/降落處安裝攝像機，能自動搜索目標，并將信號傳遞給計算
機，由計算機做出判斷（同時也能手控）。其基礎型已能探測出3 公里以外的一
只天鵝，已經開發的后續型號能探測出6.4 公里外飛行的一只隼。
為了有效做好夜間鳥和遷徙候鳥的防范工作，今后應當組織對夜間和中、高
空遷徙鳥的探測設備和驅鳥設備的研究。
5．完善機場的鳥情調研工作和生態環境監測及治理工作
各國、各地、各機場的情況不同，每種鳥的習性更是不同。因此對一個機場
來說，防范和減少鳥擊的關鍵，就是做好機場及周邊地區的生態環境調研工作。
確定機場及其周邊地區的主要草種、樹種，主要草種、樹種可能在何時節吸引何
種昆蟲，進而吸引何種鳥類，對昆蟲及其吸引的鳥種有何有效防治措施；確定機
場及其周邊地區的主要嚙齒類動物，在各季節可能吸引的主要鳥種，有何針對主
要嚙齒類動物及其吸引的主要鳥種的有效防治措施；結合收集到的鳥擊事件信
息，確定機場及其周邊地區的主要危險鳥種，主要危險鳥種的習性、不同季節在
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機場不同區域的活動時間、飛行路線、飛行高度，主要危險鳥種的主要防范季節，
針對這些主要危險鳥種的有效防治措施，加強鳥擊防范的針對性，科學防范，適
時增加人力、物力。
機場鳥擊防范工作是一項綜合性的工作，各民航機場應加強綜合防范措施，
根據生態學思想，在機場內進行鳥類棲息地改造和主動的鳥類管理，加強生態環
境的日常監測和治理，科學地控制草高，適時地做好滅鼠滅蟲工作，減少吸引鳥
類的各種因素；評估機場周圍土地使用情況，確定危險程度，與土地使用者進行
協商管理；對于中低空發現的鳥類活動，采用多種手段互相配合的方法進行驅除；
從而減少鳥擊事件特別是起飛和著陸階段的鳥擊事件的發生。
6．總結交流機場鳥擊防范工作經驗，加強機場鳥防人員的培訓工作
近幾年來在總局指導下，很多機場都自主開展了一些鳥擊防范科研工作，取
得了很多有效的防范經驗，這些經驗針對某些具體鳥種，可以在同區的機場推廣
使用。還有很多人員出于對鳥擊防范工作的興趣，平時也注重了觀察、積累，在
鳥擊防范方面取得了一些心得體會，值得大家相互交流。同時為了促進機場重視
知識積累，科學開展鳥擊防范工作，加強機場的鳥擊防范研究工作，有必要收集、
整理機場現有的經驗，在其他存在類似問題的機場推廣應用。
在總局的指導下，安技中心2004、2005年與各地區管理局聯合舉辦了兩輪鳥
擊防范的培訓及研討會，取得了良好的效果，極大的調動了機場鳥擊防范工作人
員的積極性，推動了機場鳥擊防范工作的開展。鑒于中國民航鳥擊防范工作發展
的良好勢頭，同時借鑒國際上鳥擊防范工作開展的經驗，應當以部分鳥擊防范工
作開展較好的機場為基地，召開全國性或地區性的機場鳥防工作研討會，請機場
相關領導和鳥擊防范工作人員參加，條件成熟時請國外專家講課，交流信息、發
布成果、分享經驗、總結問題，以推動鳥防工作的開展。
機場鳥防人員的專業素質直接關系到鳥擊防范工作的質量，人員是當前機場
鳥擊防范最為關鍵的因素。今后應逐步建立機場鳥擊防范人員的培訓標準、培訓
教材、考試題庫，逐步建立遠程教育平臺，盡快開展鳥擊防范人員的培訓工作，
培訓內容應該盡可能接近工作實際，包括鳥擊事件的報告和數據分析、鳥類管理
和控制技術、與鳥擊危險有關的政策、機場及周邊地區土地使用管理、鳥類遷徙
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和鳥類野外識別等鳥類學知識等方面。這是提高鳥防人員工作水平的重要手段，
對于人才隊伍的長期建設也具有舉足輕重的作用，是整體提升中國民航鳥擊防范
工作的規范化、制度化和科學化水平的必經之路。
7．組織開展基礎性研究工作
組織開展鳥擊防范方面的基礎性的專題研究，包括不同地區和不同種類生態
環境條件下的機場草種和樹種選擇、機場周邊生態環境要求、生態環境綜合治理
方法、鳥擊防范設備的研制和效果評估、夜間和低能見度條件下的鳥擊防范措施、
機場及周邊中高空鳥擊防范、鳥類種類鑒別等，這有助于我國民航鳥擊防范工作
科學化水平的提高。
8．加強國際交流
鳥擊是國際性的問題,各航空大國對鳥擊防范工作都非常重視，每年投入大
量資金開展鳥擊防范的研究工作。美國鳥擊委員會主要負責人有8人，分別來自
　
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