曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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本上要及時加上采集標簽。工作人員要根據季節情況和殘骸樣品
的新鮮度判斷鳥體的死亡發生時間，并以此回憶性記錄當時的天
氣條件。
當條件具備時，建立新鮮殘骸血樣的采集方法并使用DNA 堅
定技術鑒別鳥種。
殘骸記錄方法雖然是在鳥擊發生后的研究與總結，但對鳥撞
的戰略預防能起到至關重要的作用。當中國民航真正建立了鳥擊
鳥體殘骸數據庫后，夜間鳥撞的預防才能真正體現區域的針對性
預防。
至今為止，許多人尚未認識到收集殘骸樣品、建立殘骸數據
庫的重要意義。殘骸是最重要的原始數據。它為確定夜間鳥擊危
險鳥種的種類、數量、鳥擊率提供客觀證據。此項工作要靠鳥羽
專家、殘骸鑒定專家和DNA 技術檢測。因此建議民航總局盡快建
立相關的技術鑒定機構或組建必要的技術專家小組。
（五） 棲息地研究
機場是飛機起降和停留的專用場地，也是鳥類的一種自然棲
息地。機場的植物群落及其環境因素對鳥類有一定的吸引作用。
開展機場的植被基礎調查有助于發現機場吸引鳥類的原因。一般
來說鳥類的出現有如下方面的原因：一是食物吸引；二是造巢環
境吸引；三是隱蔽棲息條件的吸引。而前兩個因素更為突出和重
要。對于夜間在機場活動的鳥類而言，多是因為棲息的開闊條件
或食物吸引所至。夜鳥的食性多以食蟲和食鼠種類為代表。因此，
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調查機場中的昆蟲種類及數量，嚙齒類的種類及數量，均可從食
物鏈的角度開展基礎研究，為日后建立夜鳥預防對策提供科學依
據。如果條件具備，還應開展機場草樣、土壤動物的研究。因為
土壤動物的類群十分豐富，鳥類喜食的就有環節動物、軟體動物、
節肢動物（蛛形綱、多足綱、倍足綱、甲殼綱、昆蟲綱等）中的
大量種類。特別是在春夏季濕暖條件下，許多土壤動物爬上地面
或草叢上，吸引來大量麥雞、鸻鷸類在日間和晨昏捕食。夜間這
些鳥就在草叢中棲息過夜。（例如首都機場每年3--5 月就有數百
只鳳頭麥雞在機場草叢中覓食。）
機場草坪也有一些鳥類造巢繁殖，其種類因地區而異，一般
來說，主要是鸻形目中的鸻科種類、雀形目中的百靈科種類；沿
海機場甚至于有鷗類繁殖。因此對在機場草坪中繁殖的鳥類而言，
無論它們是否是夜行性，在繁殖期間，均已成為夜間危險鳥種。
因為它們至少晨昏時段出沒于草坪。調查并研究這些鳥種的繁殖
習性，也有助于日后建立相應的預防對策。

　
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