曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

使用的頻道，不是有線電視第7口臺。
飛機(jī)上的VOR設(shè)備
大多數(shù)飛機(jī)上配備了一組或多組V口R接收
器，每組裝置都連結(jié)到一具與圖12-4里所
看到類似的V口R顯示器上。飛行員提到他
們廠機(jī)上的V口R J時(shí)，指的就是這具顯示
器。它由五個(gè)主要的組件組成：
  顯示器上方的電波航道指標(biāo)(index)，
  指出您所選定的電波航道。
  一枚可以向左右偏移的垂直指針，也稱
  為廠電波航道偏航指示器J (course
  deviation indicator，或簡稱C口1)。
  一個(gè)朝上、或朝下指的三角旗標(biāo)，也稱
  為廠模糊指示器J(ambiguity indica-
  tor)；它有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)紅白條紋相間的狀
  態(tài)。（向上指的三角形標(biāo)示rT口J（飛
  往），向下指則代表rFROM J（飛
  離），紅白條紋旗標(biāo)則代表，口F F J
  （止）。在我們的地面課程里，我會(huì)分別
  用TO、FROM與口FF來代表這三個(gè)旗
  標(biāo)。）
  一個(gè)全方位航向選擇旋鈕(omnibear-
  ing selector；口BS)。這個(gè)旋鈕可以
  讓您選擇電波航道。
  一個(gè)呈圓形、而且可以轉(zhuǎn)動(dòng)的羅盤卡。
  您可以轉(zhuǎn)動(dòng)口BS旋鈕來調(diào)整它的方向。
  （轉(zhuǎn)動(dòng)口BS旋鈕可以選擇不同的電波航
  道值，與上述的電渡航道指標(biāo)對應(yīng)。）
如何利用VOR進(jìn)行導(dǎo)航
以V口R導(dǎo)航，您必須先對通與識別您要用
來導(dǎo)航的V口R信標(biāo)臺頻率。當(dāng)您的導(dǎo)航接
收器設(shè)定了適當(dāng)?shù)念l率之后，您就可以選定
其中一條電波航道來飛（一條空中的高速公
路）。
轉(zhuǎn)動(dòng)口BS鈕，將某一個(gè)特定值對應(yīng)到電波
航道指標(biāo)上（圖12-4），您就可以在V口R
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信標(biāo)臺所發(fā)出的36口道電波航道里，選定
任何一條可飛行的航線。
[圍12-4] A-電波航道指標(biāo)；B-CDI；c—績標(biāo)；D-OBS
旋鈕
我們先假設(shè)您用口BS旋鈕選擇了36口度電
波航道（或者說口度，其實(shí)它們是同一道電
波航道）。您的V口R顯示器會(huì)自動(dòng)定位，顯
示36口度電波航道與您飛機(jī)的相對位置
(圖1 2-5A)。您可以看到，您所選的36口
度電波航道會(huì)以該角度方向穿過V口R。如
果您選定的是27口度電波航道,V口R顯示
器將定位到27口度航道(圖12-5B)；以
OSB選擇口3口度，顯示器則定位到口3口
航道（圖12-5C）；選擇24口度，顯示器
亦會(huì)自動(dòng)定位到該對應(yīng)航道（圖12-5口）。
[圍72-司
您在進(jìn)行模擬飛行的時(shí)候，請注意一下，
VOR的航道選擇鈕是可以，調(diào)轉(zhuǎn)J的。您只
要將光標(biāo)移到它的附近，當(dāng)加號(+)或減
號(—)出現(xiàn)，再按鼠標(biāo)鍵來選擇特定的航道
即可。
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先假定您選擇的是36口度航道好了（36口
的值會(huì)出現(xiàn)在電波航道指標(biāo)上面），要飛這
道航線，您要將方位指示器調(diào)整到36口度
方向。假設(shè)您已經(jīng)完成了這個(gè)程序，V口R
指示器的指針應(yīng)該會(huì)對中，旗標(biāo)顯示rT口J
字樣（向上的三角形），如圖12-6A所示。
當(dāng)您的飛機(jī)正對信標(biāo)臺上空的時(shí)候（圖12-
昵~72-q
6B)，旗標(biāo)會(huì)顯示廠口FF J字樣（紅白條
紋），顯示出您當(dāng)時(shí)并不是飛向、也沒有飛
離信標(biāo)臺。簡單地說，如果飛機(jī)在選定的電
波航道上飛行，而且指針對中的時(shí)候，旗標(biāo)
的T口或FROM字樣會(huì)告訴您，飛機(jī)究竟是
飛向還是飛離VOR信標(biāo)臺。
您沿著選定的航道飛行時(shí)，如果通過了V口R
信標(biāo)臺，您會(huì)看到旗標(biāo)由T口自動(dòng)轉(zhuǎn)成
FR口M（向下指的三角形），請參閱圖12-
6C。
如果您的飛行方向無誤，然而V口R指針卻
沒有完全對中，又會(huì)發(fā)生什么樣的情形呢？
這表示您的飛機(jī)并沒有完全對應(yīng)電波航道的
軌跡。圖12-7里可以看到，位置不同的幾
部飛機(jī)與他們的V口R顯示情形。飛機(jī)A的
方位為36口度（與選擇的航道方向相同）。
它的V口R顯示情形為：指針右偏，旗標(biāo)出
現(xiàn)TO字樣。這表示飛行員所選定的電波航
道正位于飛機(jī)的右側(cè)，如果飛機(jī)A完全對應(yīng)
到該航道，其方位就會(huì)直按對向信標(biāo)臺的所
在位置。飛機(jī)A必須向右轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入它所選
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定的航道；同樣的情況，飛機(jī)C與飛機(jī)E也
要右轉(zhuǎn)才能進(jìn)入該航道，才能對向V口R信
標(biāo)臺，飛機(jī)B、口、與F則必須左轉(zhuǎn)。請注
意，當(dāng)信標(biāo)臺正對飛機(jī)的9口度垂直側(cè)邊
(abeam)時(shí)，旗標(biāo)會(huì)顯示出口FF字樣。這
并不表示飛機(jī)脫出了航道，而是您暫時(shí)處于
[圍72-刀
既不是飛向、也不是飛離信標(biāo)臺的狀態(tài)。記
得，只要偏航指針朝某個(gè)方向偏移，您就將
飛機(jī)朝那個(gè)方向轉(zhuǎn)彎，去進(jìn)入原先所選定的
航道就對了。
如何攔截與追蹤VOR航道
假設(shè)您現(xiàn)在要飛離\Nhatzitz機(jī)場（以口3口
度航道飛往、飛離信標(biāo)臺，如圖12-8所
示）。（為了精確起見，我們會(huì)在小于1口口
的方位值前面冠上一個(gè)口。這可以避免飛行
員將3口度誤判為3口口度。我們將口3口讀
成廠洞三洞J，英文則贊成rzero_three_
zero J。這樣讀可以讓您聽起來有專業(yè)機(jī)師
的架勢。）您的目的地是Yazoo機(jī)場，它位
于飛離Rodster信標(biāo)臺的口3口度航道。
您的口BS設(shè)定到口3口  ，飛機(jī)飛離
\Nhatzitz機(jī)場。VOR顯示器中的偏航指針
偏左，旗標(biāo)出現(xiàn)T口字樣。指針朝左或朝右
偏，并不能告訴您飛機(jī)位于所選定航道的哪
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[圍72-翻
一側(cè)，您必須將飛機(jī)實(shí)際對正與該航道相同
的方向（或至少想象您對正了這個(gè)方向）。
為什么呢?V口R設(shè)備的指針與旗標(biāo)顯示，
與飛機(jī)的飛行方向完全無關(guān)。
這一點(diǎn)非常重要：V口R設(shè)備無法得知飛機(jī)
本身的飛行方向。因?yàn)闄C(jī)上的V口R導(dǎo)航顯
示，是以飛機(jī)已經(jīng)對正所選定航道的方向?yàn)?br /> 前提在運(yùn)作。顯示器僅能偵測飛機(jī)是位于航
　
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