曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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氧氣— 介紹
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有效性
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氧氣— 介紹
目的
氧氣系統(tǒng)給機組、乘務員和乘客提供氧氣。在下列情況下可以使
用氧氣：
— 如果飛機失壓，維持呼吸用氧
— 應急
— 急救
概況介紹
飛行機組氣氧氣系統(tǒng)獨立于其他系統(tǒng)工作。屬于高壓氣體系統(tǒng)。
高壓氧氣儲存在位于EE 艙內的氧氣瓶中。總管給機組氧氣面罩供
氧。
乘客氧氣系統(tǒng)使用化學氧氣發(fā)生器。發(fā)生器在乘客服務組件
（PSU）中。每個化學氧氣發(fā)生器是獨立的，且只其面罩供氧。面罩
用軟管連接在化學氧氣發(fā)生器上。
縮略語
C — 攝氏度
EE — 電子設備艙
F — 華氏溫度
F/O — 副駕駛
oxy — 氧氣
pass — 乘客
ASU — 后服務站
LSU — 盥洗間服務組件
pnl — 面板
FCU — 流量控制組件
VAU — 電壓平均組件
PSU — 乘客服務組件
Press — 乘客
rly — 繼電器
SCF — 標準立方英尺
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有效性
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氧氣系統(tǒng)
氧氣— 介紹
飛行機組氧氣（氣體） 乘客氧氣（化學的）
有效性
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氧氣— 機組— 概況介紹
目的
飛行機組氧氣系統(tǒng)給飛行機組提供低壓氧氣。
概況介紹
高壓氧氣貯存在氣瓶中。
過壓裝置保護氣瓶。位于機身蒙皮上的綠色塑料釋放指示盤指示
氣瓶過壓釋放（當盤丟失時）。
氣瓶接頭組件將氣瓶連接到飛機分配系統(tǒng)上。
供氧管是由無縫不銹鋼管制成的，使用無喇叭口接頭。
飛行機組面罩給機組供氧。面罩有一個稀釋要求調節(jié)器和控制。
面罩是一個單元體，獨立調節(jié)，且很容易接通。
當氣瓶壓力太低而不滿足使用要求時，應進行更換。
位置
下列系統(tǒng)部件位于EE 艙內：
— 高壓氧氣瓶
— 氣瓶頭組件
— 過壓釋放管
培訓知識要點
維護氧氣系統(tǒng)要求特別注意，并保持清潔。氧氣系統(tǒng)維護人員應
該了解在氧氣系統(tǒng)勤務時所要使用的特殊材料和特殊程序。有關這些
材料和程序參見維護手冊的第12 章。
保持氧氣系統(tǒng)干燥和清潔。使用批準的清潔材料。
警告：不允許滑油，油脂，油泥或其他易燃物品接觸氧氣系統(tǒng)部件。
這些物品暴露在高壓氧氣中時，可能著火或導致爆炸。著火或
爆炸可導致人員傷害和設備損傷。
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有效性
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駕駛員面罩/儲存箱
氧氣— 機組— 概況介紹
副駕駛面罩儲存箱
面罩供氧總管
觀察員儲存箱
第一觀察員面罩
第二觀察員面罩
供氧管路
氣瓶接頭組件
氧氣瓶
釋放管
釋放指示盤
有效性
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氧氣— 機組— 接口
目的
飛行機組氧氣系統(tǒng)有下列接口：
— 系統(tǒng)供氧管
— 壓力指示
— 過壓釋放
— 飛行機組通訊系統(tǒng)
— 關斷活門
系統(tǒng)管路
系統(tǒng)管路包括下列部件：
— 防腐，無縫不銹鋼管
— 無喇叭口接頭
— 卡口型快速拆卸接頭
— 有編織保護層的硅橡膠軟管
關斷活門
在氣瓶頭上的關斷活門打開或關閉氣瓶，即給供氣系統(tǒng)提供或關
　
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