曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

－ APU 發(fā)動(dòng)機(jī)（49-20）
－ APU 燃油系統(tǒng)（49-30）
－ APU 點(diǎn)火和起動(dòng)系統(tǒng)（49-40）
－ APU 引氣系統(tǒng)（49-50）
－ APU 控制（49-60）
－ APU 指示系統(tǒng)（49-70）
－ APU 排氣系統(tǒng)（49-80）
－ APU 潤滑系統(tǒng)（49-90）
APU 動(dòng)力裝置
APU 為一臺(tái)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，單軸，工作轉(zhuǎn)速恒定。它驅(qū)動(dòng)一
臺(tái)發(fā)電機(jī)，氣動(dòng)負(fù)載壓氣機(jī)和一個(gè)減速齒輪箱。
APU 發(fā)動(dòng)機(jī)
APU 發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件包括：
－ 動(dòng)力部分
－ 負(fù)載壓氣機(jī)
－ 附件齒輪箱
動(dòng)力部分包括一單級(jí)離心式壓氣機(jī)、回流環(huán)形燃燒室和一個(gè)兩級(jí)
軸流式渦輪。
負(fù)載壓氣機(jī)和動(dòng)力部分的壓氣機(jī)在同一根軸上旋轉(zhuǎn)公用同一個(gè)
空氣進(jìn)氣道。
齒輪箱將動(dòng)力部分高轉(zhuǎn)速的扭矩減速后驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)的附件。
APU 燃油系統(tǒng)
APU 燃油系統(tǒng)為燃燒室供應(yīng)增壓的、經(jīng)計(jì)量的燃油，并且提供
燃油操縱進(jìn)口導(dǎo)流葉片作動(dòng)筒和防喘控制活門。
APU 點(diǎn)火和起動(dòng)系統(tǒng)
APU 點(diǎn)火和起動(dòng)系統(tǒng)使APU 轉(zhuǎn)動(dòng)和加速。起動(dòng)-發(fā)電機(jī)在起動(dòng)
時(shí)用作起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)電源組件（SPU）和起動(dòng)變流器組件變換交流或
直流電使之能用于起動(dòng)。
APU 引氣系統(tǒng)
APU 引氣系統(tǒng)供應(yīng)高壓空氣到飛機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)。進(jìn)口導(dǎo)流葉片控
制流往負(fù)載壓氣機(jī)的空氣量。防喘控制活門將多余的空氣通過排氣管
道排出機(jī)外。一個(gè)引氣活門可將APU 引氣系統(tǒng)與飛機(jī)管路隔離。
49—00—00—002 Rev 1 09/11/96
有效性
YE201 49—00—00
飛機(jī)輔助動(dòng)力－概述
APU 控制
電子控制組件（ECU）控制APU 功能。電子控制組件與飛機(jī)其
他系統(tǒng)接口。
電子控制組件通過內(nèi)置自檢系統(tǒng)（BITE）監(jiān)測APU 功能。電子
控制組件在控制顯示器（CDU）上顯示由內(nèi)置自檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的不滿
意狀態(tài)和APU 保護(hù)性關(guān)機(jī)的原因。不滿意狀態(tài)被稱為維護(hù)信息。一
些維護(hù)信息和所有保護(hù)性關(guān)機(jī)的原因?qū)⑹柜{駛艙內(nèi)下列指示燈中的
某一個(gè)被點(diǎn)亮：
－ 維護(hù)燈（藍(lán)色）
－ 滑油壓力低燈（琥珀）
－ 故障燈（琥珀）
－ 超轉(zhuǎn)燈（琥珀）
APU 指示系統(tǒng)
APU 指示系統(tǒng)由以下部件組成：
－ EGT 指示
－ 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模
－ 控制顯示器
APU 指示在P5－4 面板和P9 面板上。
APU 排氣系統(tǒng)
APU 排氣系統(tǒng)將廢氣引至APU 消音器，消音器再將廢氣排出飛
機(jī)。
APU 潤滑系統(tǒng)
APU 潤滑系統(tǒng)潤滑和冷卻APU 軸承、齒輪箱、起動(dòng)-發(fā)電機(jī)。
由一個(gè)引射器使空氣流過滑油冷卻器，控制滑油溫度。引射器還使周
圍的空氣冷卻APU 部件。
49—00—00—002 Rev 1 09/11/96
有效性
YE201 49—00—00
APU 排氣系統(tǒng)
APU 潤滑系統(tǒng)
APU 指示系統(tǒng)
APU 控制
APU 點(diǎn)火和起動(dòng)系統(tǒng)
APU 引氣系統(tǒng)
APU 燃油系統(tǒng)
APU 發(fā)動(dòng)機(jī)
APU 動(dòng)力裝置
機(jī)載輔助動(dòng)力－概述
有效性
YE201 49—00—00
機(jī)載輔助動(dòng)力－ 部件位置
概述
APU 在飛機(jī)機(jī)體后部。一個(gè)防火墻將APU 艙與飛機(jī)機(jī)體和水
平尾翼隔離。
進(jìn)氣道
APU 進(jìn)氣道在機(jī)身后部的右側(cè)。水平尾翼下前方。
艙門
APU 艙門在APU 艙的下部，用以勤務(wù)和維護(hù)。
電子控制組件（ECU）
電子控制組件位于后貨艙右側(cè)，貨艙門后部。
電子設(shè)備艙
下列APU 部件在電子設(shè)備艙
－ APU 發(fā)電機(jī)控制組件（AGCU）
－ 起動(dòng)電源組件
－ 起動(dòng)變流器組件
右輪艙
APU 地面控制面板（P28）和火警警報(bào)器位于右主輪艙后壁
駕駛艙
下列APU 部件位于駕駛艙：
－ APU 電門－（APU/發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)面板）（P5）
－ APU 引氣電門－（空調(diào)模塊）（P5）
－ APU 發(fā)電機(jī)電門－（交流發(fā)電機(jī)/APU 控制模塊）
（P5）
－ APU EGT 指示器和APU 指示燈－（交流發(fā)電機(jī)
/APU 控制模塊）（P5）
－ APU 燈（系統(tǒng)報(bào)警燈）（P7）
－ APU 火警電門（發(fā)動(dòng)機(jī)和APU 防火控制模塊）（P8）
49—00—00—003 Rev 4 09/11/96
有效性
YE201 49—00—00
機(jī)載輔助動(dòng)力－部件位置
APU 和APU 艙門
后貨艙
右主輪艙
電子艙
進(jìn)氣道門
駕駛艙
發(fā)動(dòng)機(jī)和APU 防火控制模塊（P8）
空調(diào)模塊（P5）
電子控制組件
（后貨艙）
APU 地面控制面板
（P28 右主輪艙）
交流發(fā)電機(jī)/APU 控制模塊
起動(dòng)電源組件（E2－2）
起動(dòng)變流器組件（E2－2） APU 發(fā)電機(jī)控制組件（E3－
1）
有效性
YE201 49—00—00
機(jī)載輔助動(dòng)力－ 控制
APU 駕駛艙控制
在駕駛艙可使用下列電門控制APU：
－ APU 電門（P5）
－ APU 火警電門（P8）
－ 電瓶電門（P5）
－ APU 電門起動(dòng)和關(guān)斷APU
你可以用發(fā)動(dòng)機(jī)和APU 防火控制模塊（P8）上的APU 火警電
門以及電表和廚房電源面板（P5）上的電瓶電門關(guān)斷APU。
APU 地面控制面板（P28）
你可以在飛機(jī)外部關(guān)斷APU，使用右主輪艙內(nèi)后壁的遠(yuǎn)程火警
手柄（P28）。
49—00—00—005 Rev 3 09/11/96
有效性
YE201 49—00—00
過熱/火警保護(hù)面板（P8）
P28 地面控制面板
APU 開關(guān)（P5）
APU 指示（P5）
APU 遠(yuǎn)程滅火手柄
APU 滅火開關(guān)
機(jī)載輔助動(dòng)力－控制器
電源開關(guān)（P5）
有效性
YE201 49—00—00
機(jī)載輔助動(dòng)力－ 操縱－ 起動(dòng)
概述
高度低于41,000 英尺（12,500 米）以下可以起動(dòng)APU
APU 電子控制組件在起動(dòng)時(shí)控制以下部件：
－ APU 進(jìn)氣道門
－ APU 燃油關(guān)斷活門
－ APU 燃油
－ 點(diǎn)火系統(tǒng)
　
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