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DME 系統測定并以數字形式顯示飛機與某特定地面臺的斜距機載DME 詢問機
向地面臺發射脈沖并接收地面臺的應答信號通過發射信號與接收信號的時間差
決定斜距同時詢問機可檢測出代表不同地面臺的摩爾斯碼
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B737-800 航線維護手冊
1. 系統組成2 部DME 詢問機2 個DME 天線
2. 系統工作描述圖34 18
DME 詢問機可通過導航控制面板進行人工頻率調諧假如導航控制面板的頻
率調諧失效則FMC 對DME 詢問機進行自動調諧DME 可向如下系統提供
數據
FCC FCC 在自動駕駛的VOR 模式時使用DME 數據來計算VOR 的捕獲位
置
FMCS FMCS 使用DME 數據進行FMC 位置更新計算
FDAU 用于向FDR 發送格式化后的DME 數據
REU 用于在機組耳機或喇叭中產生音頻信號
TCAS ATC 和DME 之間的抑制電纜功能見關于ATC 功能的描述
3. 部分組件位置描述
DME 詢問機1 2 分別位于EE 艙的E1-2 和E1-5 架DME 天線位于機身腹
部
十七定向機ADF
ADF 系統是輔助無線電導航系統ADF 系統測量飛機航向與飛機和特定地面臺連
線的夾角不同的地面臺提供不同的音頻摩爾斯碼提示
1. 系統組成2 部ADF 接收機2 個ADF 天線1 個ADF 控制面板
2. 系統工作描述圖34 19
ADF 接收機通過ADF 天線獲得地面臺的信息轉換以后傳遞給DEU 進行顯
示同時ADF 臺的方向也傳遞給RMI 用于ADF 臺的備份顯示ADF 臺的
音頻信息則進入REU
3. 部分組件位置描述
ADF 控制面板在駕駛艙P8 面板ADF 接收機1 2 在E3-1 架上ADF 天線
在機身上部
十八全球定位系統GPS
GPS 系統通過接收導航衛星信號來準確定位飛機所處位置GPS 的功能被包含在
MMR 中
1. 系統組成圖34 20 2 部MMR 2 個GPS 天線
2. 系統工作描述
飛機包含兩套GPS 設備用于計算如下的GPS 數據
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經度
緯度
高度
準確的時間
地速
這些數據會進入FMCS FMCS 使用GPS 數據和ADIRU 數據進行飛機位置的
計算上述GPS 數據同時會提供給IRS 主警戒組件當2 部GPS 設備故障或
1 部GPS 設備故障且按壓主警告燈時將點亮IRS 模式選擇組件上的GPS 故
障燈GPWC 使用GPS 的位置及速率數據時鐘使用GPS 的時鐘數據
GPS 同時需要從ADIRU 獲得數據用于GPS 的初始化或在沒有足夠衛星覆
蓋的空域保持位置信息的更新
每一個GPS 天線包含一個前置放大器用于增益信號的強度
3. 部分組件位置描述圖34 21
圖34 21 所示為與GPS 相關的駕駛艙組件MMR1 2 的位置描述見ILS 部
分GPS 天線在機身上部
十九飛行管理計算機系統FMCS
機組通過FMCS 系統輸入航路和飛行計劃垂直性能數據以便飛行降低工作強度
FMCS 具有如下功能
導航FMC 使用導航數據庫可以在飛行前確定飛行航路飛行中FMC 可以使
用ADIRU 的IRS 功能和無線電導航設備GPS 設備不斷更新飛機的當前位置
并連同FMC 導航數據庫中的位置信息同時顯示在ND 上
性能飛機的型號發動機的型號等數據包含在性能數據庫中FMC 使用這些
數據計算經濟速度最佳飛行高度最高下降點等CDS 可以顯示飛行的速度
和高度
制導FMC 可向DFCS 和A/T 提供數據用于水平和垂直模式的飛行控制
同時FMCS 的CDU 具有對其它相關系統進行BITE 測試的功能
1. 系統組成2 部FMC 2 個MCDU
另外與系統相關的其它設備還有FMC 源選擇開關FMC 轉換繼電器FMC
程序銷釘ADL 機載數據裝載器等等
2. 系統工作描述
FMCS 的關鍵部分是FMC 飛行管理計算機它是完成導航性能制導
的重要組件目前B737-800 上使用的是雙FMC 系統FMC 源選擇開關通
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過操縱FMC 轉換繼電器進行FMC1 2 的選擇
B737-800 上采用的CDU 是MCDU 且為LCD 顯示它可用于飛行數據及其
顯示的控制同時可對FMCS 等系統進行BITE 測試另外ACARS 功能
的實現也是通過MCDU 進行的
機載數據裝載器可進行多個系統數據裝載它通過P61 的數據裝載控制面板
進行系統選擇
3. 部分組件位置描述圖34 22
FMCS 駕駛艙相關組件位置見圖34 22 FMC1 2 位于EE 艙E5-2 架
4. 操作說明
當拆除CDU 2 時要確保起落架被安全銷鎖定起落架控制手柄處于OFF
狀態
CDU 的使用實例FMCS 自測試頁航段故障
可以通過MCDU 進行FMCS 的BITE 功能FMCS 的BITE 功能實時監控FMC
MCDU 以及所有與FMC 相關的傳感器系統FMCS 包含如下的BITE 功能
航段故障
CDU 測試
傳感器
離散信號
FMCS 的固定輸出
構型/發動機
軟件型號
性能因素
IRS 監控
MCDU 自檢
若要訪問上述自檢功能首先進入MCDU 起始/參考索引頁然后按壓6R 行
選鍵進入維護自檢索引頁MAINT BITE INDEX 當飛機在地面且地速小
于20 節時MCDU 將顯示圖34 23 所示界面所有可通過MCDU 進行BITE
的系統將在該頁中顯示出來
繼續按壓1L 行選鍵進入FMCS BITE 頁按壓1L 行選鍵進入航段故障頁
INFLT FAULT MCDU 可以儲存最近9 個航段的故障以及地面故障每
個航段最多可以儲存20 條故障信息當飛機在空中且地速大于20 節時地面
故障將被抹除若地面故障繼續存在則轉變為航段故障航段故障頁可以顯示
以下信息參見圖34 24
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LRU 的設備名稱/子系統
何處發生故障空中或地面
一個或兩個FMC 記錄的故障
發生故障時的航段
可以通過按壓相關的行選鍵進入相關的頁面進行查詢
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