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在ROUTE 頁輸入的航班號顯示在標題行。
行1L 顯示HEADWIND（頂風）數據區。它顯示當前的頂風或
順風分量。標題變化以反應風的分量。
行2L 顯示WIND（風）數據區。它顯示當前風速和風向。
行3L 顯示XTK（側向航跡）誤差數據區。它顯示當前側向航
跡誤差的方向和大小。
行1R 顯示CROSSWIND（側風）數據區。它顯示當前側風分
量的方向和速度。
行2R 顯示SAT/ISA DEU 數據區。它顯示當前的大氣靜溫（SAT）
和相應的國際標準大氣偏離。在地面SAT 指示是空白的。
行3R 顯示VERT DEV 數據區。它顯示當前的在下降過程中從
計算的垂直制導路徑的垂直偏離。在爬升和巡航中該數據區是空白
的。
行4R 顯示TAS 數據區。它顯示當前的真空速。
Nav status 頁（導航狀態）
該頁顯示由FMCS 調諧或使用的導航臺的狀態。
行1L 和1R 顯示VOR/ILS 數據區。它顯示當前在導航控制面
板上調諧的VOR 或ILS 識別符和頻率。
頻率是由一個單字符碼以小的字號預先固定下來的。它顯示了
用來調諧頻率的方法。可以顯示下列這些碼：
— M（人工調諧）
— P（程序調諧）
— A（自動調諧）
行2L—2R 到4L—4R 顯示DME 數據區。它顯示由FMCS 通過
DME 詢問器調諧的DME 識別符頻率的狀態。
每個調諧的DME 識別符/頻率的狀態顯示下列信息：
— 如果導航臺的輸入被用于導航計算，導航臺識別符和頻率
將以大字號顯示并且識別符具有高光。
— 如果導航臺的輸入被接收但沒有用于導航計算，識別符和
頻率將以大字號顯示但沒有高光。
— 如果頻率已調諧但沒有接收到有效數據，識別符和頻率將
以小字號顯示并且沒有高光。
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導航狀態頁
— 如果沒有頻率被接收或頻率符號狀態矩陣（SSM）有問題，
FAIL 將以小字號顯示。
— 如果所顯示的頻率沒有識別符，識別符區是空白的。
— 如果導航臺的頻率SSM 是沒有計算的數據（NCD），則
識別符和頻率是空白的。
行5L 和5R 顯示當前怕選的用于FMCS 導航子功能計算的GPS
和IRS。如果GPS 被禁止用于導航子功能,GPS 顯示是空白的。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT/REF 索引頁。
行6L 顯示POS SHIFT（位置移動）提示符。它選擇POS SHIFT
頁。
導航選項頁
該頁讓飛行機組禁止在FMCS 導航子功能中使用某些導航臺。
行1L 和1R 顯示DME INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多
達兩個DME 導航臺的使用。
行2L 和2R 顯示VOR INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多
達兩個VOR 導航臺的使用。
行3L 顯示DME UPDATE ON/OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
DME 更新方式。缺省值是DME 更新接通。選擇將在DME 更新方
式接通與斷開之間轉換。當前所選擇的方式將以大號字顯示，非選擇
的方式將以小號字顯示。
行4L 顯示VOR UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選
擇VOR 更新方式。缺省值是VOR 更新接通。選擇將在VOR 更新
方式接通與斷開之間轉換。當前所選擇的方式將以大號字顯示，非選
擇的方式以小號字顯示。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT / REF 索引頁。
行3R 顯示GPS UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選
擇GPS 更新方式。缺省值是GPS 更新接通。選擇在GPS 更新方式接
通與斷開之間轉換。當前選擇的方式以大號字顯示，非選擇的方式以
小號字顯示。
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導航狀態頁
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 水平偏移頁
概述
LATERAL OFFSET（水平偏移）讓飛行機組選擇一個對正常航
路的向左或向右的水平偏移。偏移可從0.1 海里到最大99.9 海里并且
增量為0.1 海里。
頁面的接近
從下列這些頁可進到該頁：
— 航路
— INIT / REF 索引
水平偏移頁
行2L 顯示OFFSET DIST（偏移距離）提示符。它讓飛行機組
輸入具體的偏離航路的距離。起初顯示劃線。
行3L 顯示STARTWAY POINT（開始點）提示符。它讓飛
行機組輸入具體的航路點，在該點偏移開始。該數據區是空白的直到
一個有效的距離在LSK 2L 輸入。然后方框提示符出現。
行4L 顯示ENDWAYPOINT（結束點）提示符。它讓飛行機組
輸入具體的航路點，在該點偏移結束。該數據區也是空白的直到一個
有效的距離在LSK 2L 輸入。然后方框提示符出現。
航路點識別符可包含多達6 個字母字符。如果輸入的識別符不
是有效的航路點，信息INVALID ENTRY（無效輸入）顯示在便箋
行。
如果輸入的航路點識別符是有效的但不在飛行計劃中，則信息
NOT IN FLIGHT PLAN（不在飛行計劃中）再現。
如果輸入的航路點識別符是一個非偏移的航路點，則輸入被拒
絕并且信息NO OFF SETAT LEG×××（在航路段×××沒有偏
移）顯示在便箋行。
數據輸入后，EXEC 燈亮。按壓EXEC 鍵以激活偏移航路。在
CDU 上的OFST 通告器亮以表示偏移是激活的并且偏移航路顯示在
每個機組成員的導航顯示器上。
行6L 顯示EPASE（清除）提示符。它顯示在被修改的頁面上
并且他們讓飛行機組成員清除輸入的數據并返回到初始的水平偏移
頁。
34—61—00—042 Rev 3 04/19/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—042 Rev 3 01/17/1999
　
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