曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

－ 燃油管
－ APU 線束的三個電氣接頭
右前絕緣板
右前絕緣板上有一個APU 右前安裝節(jié)的孔。
右后絕緣板
右后絕緣板上有一個APU 后安裝節(jié)的孔
后絕緣板
后絕緣板上有兩個孔，一個是引射器孔，另一個是APU 排氣管
道孔
頂絕緣板
頂絕緣板上有下列孔：
－ 右前安裝節(jié)支柱和罩組件
－ 兩個右后安裝節(jié)支柱和罩組件
－ 兩個左后安裝節(jié)支柱和罩組件
－ 左前安裝節(jié)支柱和罩組件
－ 吊APU 起動-發(fā)電機的接頭
－ 吊APU 的兩個接頭
－ APU 電氣地線托架
門絕緣板
門絕緣板上有一個孔用以泄漏油。
49—10—00—011 Rev 4 01/03/1997
有效性
YE201 49—10—00
APU 拆裝接頭
左后安裝節(jié)支柱
和罩組件
左前安裝節(jié)支柱
和罩組件
右前安裝節(jié)支柱
和罩組件
APU 起動-發(fā)電機
裝接頭
右前安裝節(jié)支柱
和罩組件
頂絕緣板
APU 拆裝接頭
APU 集油杯
起動-發(fā)電機
燃油管
滅火器噴嘴
發(fā)電機控制接頭
火警探測器和
APU 艙燈光接頭
前絕緣板
（后視圖）
右前和右后絕緣板
后安裝節(jié)
右前安裝節(jié)
APU 排氣管道孔
引射器孔
后絕緣板
門絕緣板
ECS 接頭
APU 動力裝置－APU 絕緣板安裝
前
有效性
YE201 49—10—00
APU 動力裝置－ 安裝
概述
輔助動力裝置從飛機的拆裝有下列兩種方法：
－ 魚桿式吊裝法
－ 液壓式千斤頂法
魚桿式吊裝法使用兩個魚桿式起吊裝置和APU 吊裝設備去升降
APU。APU 吊裝設備有以下三個部件：
－ 前臂組件
－ 中間梁組件
－ 后臂組件
APU 吊裝設備連接在APU 艙的兩個APU 吊裝接頭上。兩個魚
桿式起吊裝置連接在APU 吊裝設備和APU 上。兩個魚桿式起吊裝
置用來將APU 在APU 艙中上下移動。
液壓千斤頂法使用液壓千斤頂組件，一個轉接器和一個維護平
臺去升降APU。轉接器連接在液壓千斤頂組件上。維護底座平臺被
用以將APU，轉接器和液壓千斤頂組件提升到APU 艙外。然后用液
壓千斤頂將APU 在APU 艙中上下移動。
警告：確保兩個魚桿式起吊裝置工作狀態(tài)良好。魚桿式起吊裝置的鋼
纜上沒有損壞傷痕。可能會導致人員傷害或設備損壞。
告誡：使用魚桿式起吊裝置吊裝APU 前，確保魚桿式起吊裝置的兩
個鋼纜等量的繞在鼓軸上。否則會引起APU 突然掉下，損壞
APU。
告誡：在APU 艙內移動APU 時要小心。當APU 在APU 艙內時，
必須使APU 前端稍低傾斜大約10－15 度。燃油供應管道，起
動-發(fā)電機導線束和發(fā)動機導線束可能被損壞。
告誡：小心的舉起APU，不要損壞APU 安裝節(jié)處的錐形表面。
49—10—00—011 Rev 4 08/10/1999
有效性
YE201 49—10—00
千斤頂底部平臺
APU 轉接器
臂組件
APU 吊裝接頭
臂組件
魚桿式起吊裝置
魚桿式起吊裝置
液壓千斤頂
魚桿式吊裝
APU 動力裝置－安裝
有效性
YE201 49—20—00
APU 發(fā)動機－ 介紹
目的
APU 發(fā)動機帶轉負載壓氣機和APU 起動-發(fā)電機
概述
APU 發(fā)動機有下列部件組成：
－ 附件齒輪箱
－ 單級負載壓氣機
－ 單級發(fā)動機壓氣機
－ 燃燒室
－ 兩級軸流式渦輪
發(fā)動機所有的部件在一根公用軸上轉動。
發(fā)動機軸帶轉附件齒輪箱和負載壓氣機。附件齒輪箱帶轉APU
發(fā)電機和其他部件。
發(fā)動機恒速工作時帶動發(fā)電機輸出400Hz 的交流電，并且給飛
機系統(tǒng)供應高壓空氣。
進氣道過濾網防止外物打傷APU 壓氣機。
49—20—00—001 Rev 2 09/11/96
有效性
YE201 49—20—00
發(fā)動機壓氣機渦輪排氣裝置
齒輪箱負載壓氣機空氣進口燃燒室
防喘控制活門排
氣管道
前
APU 發(fā)動機－介紹
有效性
YE201 49—20—00
APU 發(fā)動機－ 培訓要點－ APU 孔探
孔探檢查孔
下列部件有孔探檢查接近的口：
－ 負載壓氣機
－ 發(fā)動機壓氣機
－ 燃燒室
－ 渦輪部分
發(fā)動機手動轉動
為了孔探檢查壓氣機和渦輪，要轉動APU 發(fā)動機主軸，卸去在
齒輪箱前部油氣分離器外殼上的堵頭，插入有6 英寸延長桿1/4 英寸
的六角頭驅動軸。
49—20—00—002 Rev 2 09/11/96
有效性
YE201 49—20—00
APU 發(fā)動機－培訓要點－APU 孔探
檢查堵頭
（壓氣機轉動）
油氣分離器外殼
發(fā)動機進口集氣室
燃油噴嘴
負載壓氣機口點火電嘴
前
檢查堵頭
接近門
有效性
YE201 49—30—00
APU 燃油系統(tǒng)－ 介紹
目的
APU 燃油系統(tǒng)給燃燒室供應增壓的、經過計量的燃油。并且給
APU 進氣導流葉片和防喘控制活門供應作動器增壓燃油。
下列是APU 燃油系統(tǒng)的部件：
－ 燃油控制組件
－ 流量分配器電磁活門
－ 流量分配器
－ 主燃油總管
－ 副燃油總管
－ 燃油噴嘴
49—30—00—000 Rev 1 11/18/1998
有效性
YE201 49—30—00
燃油控制組件
APU 燃油系統(tǒng)－介紹
前
燃油總管和噴嘴
流量分配器和流量分配器電磁活門
有效性
YE201 49—30—00
APU 燃油系統(tǒng)－ 概述
概述
飛機燃油系統(tǒng)交流增壓泵為APU 工作供應燃油。燃油經位于左
翼后梁的APU 燃油關斷活門流過。交流增壓泵可從任何一個油箱供
　
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