曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

FMC 的輸入和輸出數(shù)據(jù)格式為ARINC 429 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)和模擬離
散（值）。
34—61—00—002 Rev 9 06/05/1998
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—002 Rev 9 05/27/1999
自動(dòng)飛行系統(tǒng)
FMCS — 概況介紹
— DFCS 方式控制板
— 自動(dòng)油門系統(tǒng)
數(shù)據(jù)裝載機(jī)
EFIS 控制面板離散值
裝載FMC 數(shù)據(jù)
共用顯示器系統(tǒng)
— 防冰
— 發(fā)動(dòng)機(jī)引氣
— 空/地邏輯
— 燃油量處理單元
飛機(jī)傳感器
— ADIRU
— GPS
位置和大氣數(shù)據(jù)
— DME
— ILS
— VOR
導(dǎo)航數(shù)據(jù)
無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)
自動(dòng)飛行狀態(tài)通告器
自動(dòng)調(diào)諧數(shù)據(jù)
位置數(shù)據(jù)
顯示器數(shù)據(jù)
轉(zhuǎn)換繼電器（2）
操縱指令
自動(dòng)調(diào)諧數(shù)據(jù)
VHF NAV/DME 控制板
方式通告
推力指令
飛機(jī)總重
數(shù)據(jù)裝載機(jī)
航跡和當(dāng)前位置數(shù)據(jù)
下載FMC 數(shù)據(jù)
BITE 數(shù)據(jù)
燃油量處理組件
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 駕駛艙部件位置
P9 前電子面板
下列這些是在P9 前電子面板上的FMCS 部件：
— CDU 1
— CDU 2
D5 前艙頂板
FMC 源選擇電門在前P5 頂板上。該電門對(duì)于單FMC 構(gòu)型不起
作用。
P61 板
下列這些是在P61 板上的FMCS 部件
— 機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)
— 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換組件插座
— 數(shù)據(jù)裝載機(jī)控制面板
34—61—00—093 Rev 2 07/19/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—093 Rev 2 09/23/1999
P9 前電子面板
FMC 源選擇電門
機(jī)載數(shù)據(jù)裝載機(jī)數(shù)據(jù)裝載機(jī)控制面板
駕駛艙
（向后看）
轉(zhuǎn)換組件插座
FMCS — 駕駛艙部件位置
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 電子設(shè)備艙部件位置
FMCS — 部件位置— 電子設(shè)備架
下列這些FMCS 部件在E5—2 架上：
— FMC 1
— FMCS 程序開(kāi)關(guān)模塊
— FMCS 轉(zhuǎn)換繼電器1
— FMCS 轉(zhuǎn)換繼電器2
34—61—00—004 Rev 3 12/03/1997
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—004 Rev 3 12/03/1997
FMCS — 電子設(shè)備艙部件位置
轉(zhuǎn)換繼電器1
電子設(shè)備艙
FMCS 程序開(kāi)關(guān)模塊
（面板后面）
E5—2 架
轉(zhuǎn)換繼電器2
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — FMC 和CDU 電源接口
概述
FMC 和CDU 的主電源是來(lái)自AC 備用匯流條和AC 轉(zhuǎn)換匯流
條2 的115V ac。
34—61—00—005 Rev 5 03/12/1998
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—005 Rev 5 01/19/1999
115VAC
備用匯流條1
FMCS — FMC 和CDU 電源接口
28/14V DC 亮/暗
P6-1 電路跳開(kāi)關(guān)板
115VAC
轉(zhuǎn)換匯流條2
燈測(cè)試
P18-2 電路跳開(kāi)關(guān)板
5VAC 面板照明
高/低壓電源
28/14V DC 亮/暗
電源
115VAC
備用匯流條1
FMC 計(jì)算機(jī)1
燈測(cè)試
5VAC 面板照明
高/低壓電源
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 轉(zhuǎn)換繼電器電源接口
概述
轉(zhuǎn)換繼電器是Ledex 型繼電器。繼電器機(jī)械地鎖定在FMC 1 的
位置。
工作
到DEU 和DFDAU 的開(kāi)路輸入使得這些系統(tǒng)選擇FMC 1 的數(shù)
據(jù)。
到FMC 1 的源選擇位的開(kāi)路輸入通知FMC 只有一個(gè)FMC 被
安裝
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
你可以使用FMCS BITE 在ANALOG DISCRETES（模擬離
散值）3/4 頁(yè)對(duì)FMC 源選擇進(jìn)行檢查。
34—61—00—006 Rev 2 04/13/1998
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—006 Rev 2 04/13/1998
FMES 轉(zhuǎn)換
FMCS — 轉(zhuǎn)換繼電器電源接口
28V DC
電子匯流條2
都接左
P6-1 電路跳開(kāi)關(guān)面板
FMES 轉(zhuǎn)換繼電器1 FMCS 轉(zhuǎn)換繼電器2
都接右/正常
都接左/正常
P5-28 儀表轉(zhuǎn)換面板
都接右
不工作
BURNDY 塊連接
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 數(shù)字式輸入接口— 1
概述
下列這些LRU 向FMCS 提供數(shù)據(jù)：
— VOR / MB（指點(diǎn)標(biāo)）
— MMR（多模式接收機(jī)）
— DME
VOR / MB
VOR1 和VOR2 接收機(jī)提供由飛行機(jī)組人工調(diào)諧的VOR 上的方
位和頻率數(shù)據(jù)。
FMC 使用該數(shù)據(jù)作為在VOR / DME 方式時(shí)FMC 位置的更新。
該方式的有效距離長(zhǎng)達(dá)25 海里。
ILS / GPS / MMR
MMR1 和MMR2 提供由機(jī)組人工調(diào)諧的ILS 發(fā)射機(jī)的航向信
標(biāo)偏離和導(dǎo)航臺(tái)的頻率數(shù)據(jù)。
FMC 使用該數(shù)據(jù)作為在最后進(jìn)近期間的FMC 的位置更新。飛
機(jī)必須在所調(diào)諧的ILS 發(fā)射機(jī)的20 海里范圍內(nèi)并且在6000 英寸以
下。
在MMR 中的GPS 接收機(jī)向FMC 提供下列數(shù)據(jù)：
— 緯度
— 經(jīng)度
— 時(shí)間
— 水平圖優(yōu)勢(shì)
— 水平完好極限
FMC 使用該數(shù)據(jù)作為FMC 的位置更新和實(shí)際的導(dǎo)航性能計(jì)算。
DME
DME1 和DME2 詢問(wèn)器提供由FMC 自動(dòng)調(diào)諧的斜距和導(dǎo)航臺(tái)
頻率的數(shù)據(jù)。
FMC 修正由于飛機(jī)高度所造成的斜距并使用該數(shù)據(jù)作為DME /
PME 或VOR / DME 方式下的FMC 的位置更新。
時(shí)鐘
在GPS 有效的情況下，時(shí)鐘的輸入來(lái)自于所選擇的GPS。如果
　
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