曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

顯示熱敏電動冷卻器和加熱器的工作狀態(tài)。
行6L 顯示INDEX 提示符。它選擇CDU 維護BITE 索引頁。
34—61—00—085 Rev 0 07/12/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—085 Rev 0 07/12/1999
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 溫度傳感器
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 光傳感器
概述
要查看CDU 光傳感器頁，在CDU 維護BITE 索引頁LSK 4R
上選擇LIGHT。
光傳感器頁
該頁顯示來自MCDU 光傳感器的電壓電平。
行6L 顯示INDEX 提示符。它選擇CDU 維護BITE 索引頁。
34—61—00—086 Rev 0 07/12/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—086 Rev 0 07/12/1999
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 光傳感器
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 燈泡測試
概述
要查看CDU 燈泡測試頁，從CDU 維護BITE 索引頁LSK 5R
上選擇LAMP TEST。
燈泡測試頁
該頁對MCDU 通告器進行測試。信息ANNUNCIATORS ALL
LT（通告器全亮）顯示在CDU 上并且下列的通告器亮：
— 呼叫
— 故障
— 信息
— 偏移
— 執(zhí)行
行6L 顯示INDEX 提示符。它選擇CDU 維護BITE 索引頁并且
通告器熄滅。
34—61—00—087 Rev 0 07/12/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—087 Rev 0 07/12/1999
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 燈泡測試
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 培訓知識點— CDU BITE 頁— 校準
概述
要查看CDU 校準頁，從CDU 維護BITE 索引頁行選鍵（LSK）
6R 上選擇CALIBRATION。
校準頁
該頁顯示LCD 模塊當前的偏轉電壓和校準系數(shù)。它也顯示光傳
感器的偏置電平和所使用的刻度系數(shù)。
便箋行顯示當前所使用的數(shù)據(jù)源。如果軟件使用校準的數(shù)據(jù)，
那么CALIBRATED 將被顯示。如果它使用硬碼缺省值，那么
DEFAULTS 將被顯示。
行選鍵6L 顯示INDEX 提示符。它選擇CDU 維護BITE 索引頁。
34—61—00—088 Rev 0 07/12/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—088 Rev 0 07/12/1999
FMCS — 培訓信息點— CDU BITE 頁— 校準
有效性
YE201 34—61—00
FMCS — 系統(tǒng)小結
概述
本頁作為參考
34—61—00—069 Rev 1 01/18/1999
有效性
YE201 34—61—00
34—61—00—069 Rev 1 21/10/1999
故障警告
FMCS — 系統(tǒng)小結
數(shù)據(jù)裝載機—1 轉換繼電器
FMC—04 離散
裝載啟用
接通/斷開
接通/斷開
接通/斷開
接通/斷開
打開/閉合
打開/閉合
關/高/自動
關/高/自動FMC—09
接通/斷開
打開/閉合
FMC 構型
FMC 故障
FMC 信息
復位
FMC1
FMC 信息
FMC 故障
FMC 警告復位
2 發(fā)引氣電門
2 發(fā)防冰電門
數(shù)據(jù)裝載機
控制面板
右組件
空調繼電器
機翼防冰
左組件活門
右組件活門
選項
右組件
空調繼電器
1 發(fā)防冰電門
1 發(fā)引氣電門
空調隔離活門
選項
FMC 故障
FMC 信息
FMC 警告復位
PROG SW MOD PROG SWMOD
故障警告
轉換繼電器
離散
上行鏈
B737-800 航線維護手冊
第34 章導航
一概述
導航系統(tǒng)為飛行提供必需的導航數(shù)據(jù)以最大限度的保證飛行安全它包含以下
的系統(tǒng)
靜壓及全壓系統(tǒng)
集成備用飛行顯示器
馬赫空速警告系統(tǒng)
大氣數(shù)據(jù)慣性基準系統(tǒng)
無線電距離磁指示器
備用磁羅盤
儀表著陸系統(tǒng)
指點信標系統(tǒng)
無線電高度表系統(tǒng)
氣象雷達系統(tǒng)
交通防撞系統(tǒng)TCAS
增強型近地警告系統(tǒng)EGPWS
全向定位信標VOR
空中交通管制ATC
測距機DME
定向機ADF
全球定位系統(tǒng)GPS
飛行管理計算機系統(tǒng)FMCS
二靜壓及全壓系統(tǒng)
靜壓及全壓系統(tǒng)用于測量大氣全壓和靜壓這些數(shù)據(jù)用于計算空速及高度等飛行
參數(shù)
1. 系統(tǒng)組成圖34 1
版本0 34-1
B737-800 航線維護手冊
該系統(tǒng)由以下部件組成3 個PITOT 管6 個靜壓孔5 個排水管
2. 系統(tǒng)工作描述圖34 2
兩個主PITOT 管連接到兩個PITOTADMAir Data Module 大氣數(shù)據(jù)組件,
兩對主靜壓孔連接到兩個靜壓ADM 上ADM 將氣壓轉換為電氣信號然后
通過ARINC 429 總線傳遞給ADIRU(Air Data Inertial Reference Unit 慣性基
準導航組件簡稱慣導ADIRU 使用該信號計算空速高度等飛行參數(shù)
備用PITOT 管及備用靜壓孔直接連接到ISFD Integrated Standby Flight Display
集成備用飛行顯示器上備用靜壓孔還同時連接到座艙壓差指示器上用
作主PITOT 管及主靜壓孔的備份以提供主系統(tǒng)失效情況下的數(shù)據(jù)顯示除
備用PITOT 管不具備排水管外其它PITOT 管及靜壓孔均連接有排水管
3. 部分組件位置描述
其中機長及副駕駛的PITOT 管的排水管位于前設備艙靠近艙門的地方機
長及副駕駛的靜壓孔排水管位于前貨艙靠左側位置備用靜壓孔的排水管位于
電子艙E-5 架下
三集成備用飛行顯示器
集成備用飛行顯示器向機組提供備用的高度姿態(tài)及指示空速IAS 的顯示它
　
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