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49—30—00—007 Rev 3 12/07/1996
有效性
YE201 49—30—00
燃油系統
增壓泵
燃油關斷活門
起動燃油流量邏輯
（N<95%）
恒速控制（N>95%）
燃油關斷電磁活門控制
（N>7%）
燃油分配器電磁活門控
制（關N<30% 或高度
>25,000 英尺）
內部邏輯
電子控制組件
燃油控制組件
回油
供油壓力
增壓油
計量燃油
燃油濾
壓差調節器
燃油計量活門
燃油溫度傳感器
增壓活門/流量計
燃油關斷電磁活門
燃油泵作動器壓力調
節器
APU 燃油關
斷活門
燃油流量
分配器
流量分配器
電磁活門
到10 個燃
油噴嘴
主燃油總管
到10 個燃
油噴嘴
副燃油總管
APU 燃油系統－功能描述
有效性
YE201 49—40—00
APU 點火和起動系統－ 介紹
目的
APU 點火和起動系統帶轉發動機并點火。
概述
APU 點火和起動系統包括下列部件：
－ 點火組件
－ 點火導線
－ 點火電嘴
－ 起動電源組件（SPU）
－ 起動變流器組件（SCU）
－ 起動-發電機
APU 電子控制組件（ECU）控制APU 起動過程。
關于ECU 的詳細信息參見APU 發動機控制章節（AMM PART
I 49－60）
點火系統
在APU 起動時，點火系統產生電火花點燃APU 燃油燃燒。ECU
在0％轉速給點火組件通電，60％轉速給點火組件斷電。
起動系統
起動-發電機，SPU 和SCU 一起帶轉APU。起動電源為28V 直
流，來自電瓶或115 伏轉換匯流條1 號。
49—40—00—001 Rev 4 11/18/1998
有效性
YE201 49—40—00
點火組件和點火導線
APU 點火和起動系統－介紹
前
起動-發電機
起動電源組件起動變流器組件電子控制組件
點火電嘴
有效性
YE201 49—40—00
APU 點火和起動系統－ SPU 和SCU 概述
起動電源組件
起動電源組件將115V 交流電或28V 直流電變換為270V 直流電。
轉換匯流條1 號或電瓶給起動電源組件（SPU）供電。
SPU 將故障數據通過SCU 給ECU，在CDU 顯示器上顯示。
SPU 位于電子/電氣艙，E2－2 架上。
起動變流器組件
起動變流器組件（SCU）轉換270v 直流電成交流電并送到起動
-發電機。
SCU 給出故障數據到ECU 在CDU 上顯示。
SCU 在電氣/電子艙E2-2 架上。
關于APU 起動-發電機的詳細信息參見有關電氣章節。（AMM
PART I 24）
起動控制
當進氣門完全打開時，電子控制組件給起動變流器組件發送信
號。起動變流器組件通知起動電源組件給其供應270V 直流電。起動
變流器組件將270V 直流電變換為交流電，供給起動-發電機工作。在
70％轉速，電子控制組件從起動變流器組件去掉起動信號，當起動信
號斷掉，SCU 和SPU 給起動-發電機斷電。
培訓要點
SPU 和SCU 最多可以進行連續三次起動循環，間隔15 分鐘的
冷卻時間。如果起動過于頻繁，SCU 和SPU 會過熱，停止APU 起
動。等SCU 和SPU 冷卻后可以進行再次起動。
可以從SCU 的背面接近SCU 接線盒連接交流電源供電導線。
從前貨艙卸掉E2 架子后面的面板去接近SCU 的背面。
49—40—00—002 Rev 2 05/16/1997
有效性
YE201 49—40—00
ECU
（后貨艙）
APU 點火和起動系統－SPU 和SCU 概述
EE 艙（后視）
115 伏交流轉換匯流條1 號
或
電瓶
起動變流器組件（E2－2） 起動電源組件（E2－2）
有效性
YE201 49—40—00
APU 點火和起動系統－ APU 起動-發電機
目的
起動-發電機在起動周期中最初帶轉APU。
起動-發電機還是飛機系統的電源。它在地面和空中供應90KVA
的電源關于起動-發電機發電功能的詳細信息參見電氣章節。
(AMMPART I 24)
位置
起動-發電機位于APU 齒輪箱的右上側。八個螺栓將起動-發電
機固定在齒輪箱上。
概述
APU 起動-發電機有一個接線盒和一個電氣接頭。
起動-發電機有三個轉子裝在一根軸上。每一個轉子都有一個定
子繞組裝在起動-發電機殼體上。下列是轉子－定子對：
－ 永磁發電機（PMG）
－ 勵磁機
－ 主發電機
起動-發電機有六個旋轉整流二極管裝在軸上。
一個安裝在起動-發電機軸上的解算器送轉子位置信號給SCU。
SCU 使用轉子位置信號使交流電和轉子位置同步。
APU 滑油系統冷卻起動-發電機。
起動-發電機重54.5 磅（24.7 公斤）
培訓要點
APU 艙和起動-發電機頂部的地面吊裝接頭幫助拆卸和更換起
動-發電機。
49—40—00—003 Rev 1 05/16/1997
有效性
YE201 49—40—00
起動-發電機吊環連接處
APU 點火和起動系統－APU 起動-發電機
前
前
接線盒
吊裝接頭
電氣接頭
前
有效性
YE201 49—40—00
APU 點火和起動系統－ 點火系統－ 概述
概述
點火系統在APU 起動時點燃燃燒室油氣混和氣。APU 電子控制
組件控制點火系統。
點火系統部件在發動機的底部。
點火組件
點火組件將28v 直流電轉換為高壓脈動電流，送到點火電嘴。
點火組件給一個點火電嘴導線和點火電嘴一個通道。點火組件一秒鐘
給點火電嘴供應一個電火花。
點火激勵器
點火激勵器將28V 直流電變為高壓脈動電送到點火電嘴。點火
激勵器有一個通道，一個點火導線和一個點火電嘴。點火激勵器使點
火電嘴一秒中產生一個電火花。
　
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