(2)波音服務(wù)通告 747-53-2293 1988年 12月 22日
四. 原因、措施和規(guī)定 為了防止由于前起落架輪艙盒形結(jié)構(gòu)裂紋而導(dǎo)致客艙迅速釋壓,要求對(duì)所影響的飛機(jī)按下述規(guī)定執(zhí)行:
A.根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293,分別按下述的時(shí)間要求,對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行檢查。本指令所述的飛行循環(huán)次數(shù)是指相應(yīng)的所檢查結(jié)構(gòu)的循環(huán)次數(shù),而不是指飛機(jī)本身的飛行循環(huán)次數(shù)。因此,在已用新結(jié)構(gòu)替換了原結(jié)構(gòu)后,可依新結(jié)構(gòu)到達(dá)相應(yīng)的初始檢查飛行循環(huán)次數(shù)為準(zhǔn)。
注:在客艙內(nèi)外壓差達(dá)到2.0PSI以上即可計(jì)做一次飛行循環(huán)。
1.在累計(jì)達(dá)到4000次飛行循環(huán)前或在本指令生效后1500次飛行循環(huán)內(nèi),以后到者為準(zhǔn),并在此以后以不超過1500次飛行循環(huán)的時(shí)間間隔,仔細(xì)地目視檢查前起落架輪艙結(jié)構(gòu)頂板和加強(qiáng)肋內(nèi)外側(cè)有無裂紋。
CAD1990-B747-05R1/39-0420
2.在累計(jì)達(dá)到10000次飛行循環(huán)前或在本指令生效后1500次飛行循環(huán)內(nèi),以后到者為準(zhǔn),并在此以后以不超過3000次飛行循環(huán)的時(shí)間間隔,仔細(xì)地目視檢查前起落架輪艙垂直梁夾板及其附近側(cè)壁板腹板內(nèi)外側(cè)有無裂紋。
3.在累計(jì)達(dá)到10000次飛行循環(huán)前或在本指令生效后1500次飛行循環(huán)內(nèi),以后到者為準(zhǔn),并在此以后以不超過1500次飛行循環(huán)的時(shí)間間隔,仔細(xì)地目視檢查前起落架輪艙垂直梁腹板內(nèi)外側(cè)有無裂紋。
B.如果在上述任一檢查中發(fā)現(xiàn)裂紋,則在下一次飛行前,應(yīng)檢查波音服務(wù)通告747-53-2293中所規(guī)定部位有無繼發(fā)性裂紋。并在下一次飛行前,應(yīng)使用原設(shè)計(jì)零件替換有裂紋的零件或者根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293或747結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)修理所有的裂紋。
C.做為上述A.1和A.3中所要求檢查的替代辦法,可根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293用目視檢查與高頻渦流探傷檢查相結(jié)合的辦法,檢查前起落架輪艙頂板和加強(qiáng)肋、前起落架輪艙垂直梁腹板有無裂紋。這樣重復(fù)檢查的時(shí)間間隔可延長(zhǎng)至不超過3000次飛行循環(huán)。
D.做為上述A和C所要求檢查前起落架輪艙頂板加強(qiáng)肋、側(cè)壁板垂直梁夾板和垂直梁腹板的替代辦法,可用重新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)更換以上零件,并根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293,在本指令A(yù)所規(guī)定的初始檢查時(shí)間內(nèi),對(duì)附近結(jié)構(gòu)實(shí)施檢查,如發(fā)現(xiàn)裂紋,在下次飛行前,根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293,修理之。用新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)替換原結(jié)構(gòu)后可終止執(zhí)行上述A和C中對(duì)相應(yīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重復(fù)檢查的要求。
E.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間,但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期:1990年4月24日
六. 頒發(fā)日期:1990年6月20日
七. 聯(lián)系人: 陳岳宏 中國(guó)民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào):CAD1990-MULT-03 修正案號(hào):39-0421
一. 標(biāo)題:更換跳開關(guān)
二. 適用范圍:
所有裝有TEXAS INSTRUMENTS型號(hào)為6TC6-7.5和-10.6TC20-7.5和-10,日期代碼8150或以前的跳開關(guān)的飛機(jī)
三. 參考文件: FAA適航指令 90-09-10 修正案 39-6565
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(49)