C.做為上述A.1和A.3中所要求檢查的替代辦法，可根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293用目視檢查與高頻渦流探傷檢查相結(jié)合的辦法，檢查前起落架輪艙頂板加強(qiáng)肋、前起落架輪艙垂直梁夾板和側(cè)壁板腹板有無裂紋。這樣重復(fù)檢查的時(shí)間間隔可延長至不超過3000次飛行循環(huán)。
D.做為上述A和C所要求檢查前起落架輪艙頂板加強(qiáng)肋、側(cè)壁板垂直梁夾板和垂直梁板的替代辦法，可用重新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)更換以上零件，并根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293，在本指令A(yù)所規(guī)定的初始檢查時(shí)間內(nèi)，對(duì)附近結(jié)構(gòu)實(shí)施檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋，在下次飛行前，根據(jù)波音服務(wù)通告747-53-2293，修理之。用新設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)替換原結(jié)構(gòu)后可終止執(zhí)行上述A和C中對(duì)相應(yīng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重復(fù)檢查的要求。
E.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1990年4月24日
六. 頒發(fā)日期：1990年4月19日
七. 聯(lián)系人： 陳岳宏 中國民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1990-B767-06 修正案號(hào)：39-0399
一. 標(biāo)題：對(duì)前緣縫翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
(1)FAA AD T90-09-51
(2)波音緊急服務(wù)通告:767-27A0095R1 1990年 2月 22日
(3)波音電傳:M-7240-90-0419 1990年 2月 22日
四. 原因、措施和規(guī)定
為了防止飛機(jī)機(jī)翼前緣縫翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由于油垢使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作不正常而造成前緣縫翼不對(duì)稱地展開影響飛機(jī)的操縱性,要求對(duì)所影響的飛機(jī)按下述規(guī)定執(zhí)行:
1.根據(jù)波音服務(wù)通告767-27A0095R1的要求,在本指令生效后20天內(nèi),對(duì)前緣縫翼傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施一次性檢查,查看扭力管有無損壞,聯(lián)軸器安裝是否正確。確保聯(lián)軸器上的固定螺釘在位并有保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)。
2.如發(fā)現(xiàn)有缺陷,在下次飛行前,根據(jù)波音緊急服務(wù)通告767-27A0095R1修理之。
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