3.對經過改裝的風扇機匣組件，外前風扇出口機匣組件和風扇出口機匣及葉片組件重新標出識別標記。
C.執行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成時間，但必須得到適航當局的批準。
五. 生效日期：1990年3月23日
六. 頒發日期：1990年3月15日
七. 聯系人： 王赤民 中國民航華北局適航處 4562341
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-C130-01 修正案號：39-0378
一. 標題：檢查滅火系統爆炸帽的生產日期
二. 適用范圍： B3002、B3004
三. 參考文件：
1.FAA
AD 90-04-02 修正案 39-6479
2.Lockheed緊急服務通告 A382-26-7 1989年 11月 4日
四. 原因、措施和規定
A.為了防止喪失滅火能力,要求在本指令生效后的25飛行小時內完成下列工作:
按Lockheed緊急服務通告A382-26-7檢查發動機滅火系統爆炸帽六角形零件上的全部六個扳動平面,以查明扳動平面上的件號和日期。在下次飛行前,應拆下所有由Whitt-aker Ordnance廠生產件號為4199-1(Lockheed件號695679-15)標有7/87(87年7月)制造的滅火瓶爆炸帽。并安裝扳動面上無7/87日期字樣由Whittaker Ordnance廠生產的滅火瓶爆炸帽或其它批準的爆炸帽。
警告:檢查時應遵守全部適用的安全預防措施,滅火瓶爆炸帽類似槍枝彈筒。爆炸帽內存在爆炸藥,如無意中引爆會引起傷亡。爆炸帽不能受熱,或通電,或敲擊,或跌落。
B.執行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成時間,但
CAD1990-C130-01 ／39-0378
必須得到適航當局的批準。五. 生效日期：1990年 3月 19日六. 頒發日期：1990年 3月 16日七. 聯系人： 吳復東
中國民航華北局適航處 4562341
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-T154-01 修正案號：39-0379
一. 標題：空氣起動機 CTB-3T的改裝
二. 適用范圍：
所有1988年7月1日之前供貨方生產和修理的 Д-30ky-154Ⅱ批發動機。
三. 參考文件： 蘇聯 1464-БД-АБ改裝通告
四. 原因、措施和規定
根據新疆航空公司飛機維修廠報告,該公司曾發生兩次因空氣起動機CTB-3T的CTB3-40-4130杯形保險片和CTB3-40-4129螺帽損壞而造成發動機金屬屑紅色警告燈亮導致空中停車返航。要求本指令生效后45天內按1464-БД-АБ通告要求進行改裝。
若因蘇方供貨,支援等原因不能按期完成,作為臨時措施,拆下尚未改裝好的起動機,檢查其CTB3-40-201螺帽是否已經松動,凡已松動者必須改裝或換上已改裝好的起動機。
五. 生效日期：1990年 3月 22日
六. 頒發日期：1990年 3月 17日
CAD1990-T154-01 ／39-0379
七. 聯系人： 張紅鷹 中國民航局適航司 4012233-8315
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