,,,
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
選擇的航道指針 (白色) FULL VOR FULL ILS
CTR VOR CTR APP 顯示 VOR 或 ILS 航道窗中所選擇的航道。
符號(hào)
名稱(chēng) 適用方式 備注
下滑道指針 (洋紅色)和偏離刻度
(白色) ILS
EXP ILS FULL ILS
APP
CTR APP 顯示下滑道位置和偏離。當(dāng)航跡和前航道相差大于 90 度時(shí),指針不顯示。
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
TO FROM 向臺(tái)/背臺(tái)指示 (白色) VOR
EXP VOR FULL VOR
VOR
CTR VOR 顯示 VOR 向臺(tái)/背臺(tái) (TO/FROM)指示。
,,,,
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
向臺(tái)/背臺(tái)指針 (白色) FULL VOR CTR VOR 顯示 VOR 向臺(tái)/背臺(tái)方向。
符號(hào)
名稱(chēng) 適用方式 備注
VOR 臺(tái) ( 青藍(lán)色, MAP 當(dāng) EFIS 控制面板上 NAV
綠色 ), MAP AID (導(dǎo)航臺(tái))電門(mén)關(guān)
DME/ 塔康臺(tái) ( 青藍(lán) CTR MAP 時(shí),顯示除 NDB 臺(tái)以外
色,綠色 ), 的所調(diào)諧的導(dǎo)航臺(tái) (綠色)。
VOR 塔康臺(tái) ( 青藍(lán)
色,綠色 ) 當(dāng) EFIS 控制面板上 NAV
AID (導(dǎo)航臺(tái))電門(mén)開(kāi)
人工調(diào)諧的 VOR 徑 時(shí),顯示相關(guān)的導(dǎo)航臺(tái)。
向線 ( 綠色 )
當(dāng)選擇范圍在 10, 20 或
40 海里之內(nèi), FMC 數(shù)據(jù)
庫(kù)中和地圖范圍內(nèi)的所有
導(dǎo)航臺(tái)全部顯示。
當(dāng)范圍選擇在 80, 160, 320 海里時(shí),只顯示高空
導(dǎo)航臺(tái)。顯示為青藍(lán)色的
導(dǎo)航臺(tái),表明不在使用。
調(diào)諧的 VHF 導(dǎo)航臺(tái)顯示
綠色,與電門(mén)位置無(wú)關(guān)。
當(dāng)人工調(diào)諧導(dǎo)航臺(tái)時(shí),顯
示所選擇的航道和背航
道。
飛行儀表,顯示 - 電子飛行儀表系統(tǒng)控制和指示器 航空公司
767 使用手冊(cè)
,
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
左 ADF 指針頂風(fēng)和順風(fēng) (綠)
右 ADF 指針頂風(fēng)和順風(fēng) (綠) 所有方式 指示距 (頭)或離 (尾)調(diào)諧臺(tái)的方向。
地圖
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
位置趨勢(shì)矢量 (白 MAP 根據(jù)坡度角和地速,以
色)(虛線)和飛機(jī) MAP 30 秒,60 秒和 90 秒的間
符號(hào) (白色)。 CTR MAP 隔進(jìn)行位置預(yù)測(cè)。 每一
段代表 30 秒。所選擇的
范圍決定顯示段的數(shù)值:
范圍 > 20 海里,顯
示三段
范圍 = 20 海里,顯
示兩段
范圍 = 10 海里,顯
示一段
N 向北指針 (綠色) PLAN 表明地圖背景定向指向真北。
,, 至
符號(hào)
名稱(chēng) 適用方式 備注
垂直指針 (洋紅色),和偏離指針 (白色) MAP
MAP
CTR MAP 只有在下降期間,才顯示所選擇的垂直導(dǎo)航航跡的垂直偏離度,刻度指示 +/-400 英尺的偏離范圍。
飛行儀表,顯示 -
航空公司 電子飛行儀表系統(tǒng)
控制和指示器
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符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
垂直指針 (洋紅色), 偏離刻度 (白色),數(shù)字顯示 (白色) MAP
CTR MAP 僅在下降時(shí)顯示與所選 VANV PATH 的垂直偏離。刻度指示+ /- 400 英尺的偏離。當(dāng)指針指示大于 + /- 400 英尺時(shí),提供數(shù)字顯示。
飛行儀表,顯示 - 電子飛行儀表系統(tǒng)控制和指示器 航空公司
767 使用手冊(cè)
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
AMBOY KILMR PARBY 飛行計(jì)劃航路:
現(xiàn)用 (洋紅色), 已修改 (白色), 非現(xiàn)用 (青藍(lán)色) MAP PLAN
MAP
CTR MAP PLAN 現(xiàn)用航路用一條航路點(diǎn)之間的洋紅色連線顯示。
現(xiàn)用航路修改用一條航路點(diǎn)之間的白色短虛線顯示。在 FMC 啟用該修改航路后,則顯示為現(xiàn)用航路。
非現(xiàn)用航路用一條航路點(diǎn)之間的青藍(lán)色長(zhǎng)虛線顯
示。
偏置航跡和識(shí)別符: 現(xiàn)用航路 (洋紅
色),修改航路 (白色) 通過(guò) FMC 所選定的偏置航路,用一條帶點(diǎn)的虛線 (洋紅色)顯示,與現(xiàn)用航路相平行。
AMBOY 標(biāo)準(zhǔn)航路點(diǎn):現(xiàn)用 (洋紅色),非現(xiàn)用 (白色) 現(xiàn)飛 - 代表飛機(jī)目前所飛往的航路點(diǎn)。
非現(xiàn)用 - 代表現(xiàn)用航路上的航路點(diǎn)。
KILMR 12000 0835Z 航路數(shù)據(jù):現(xiàn)用航路點(diǎn) (洋紅色),非現(xiàn)用航路點(diǎn) (白色) 當(dāng) EFIS 控制面板上的 DATA (數(shù)據(jù))電門(mén)選到接通位時(shí),顯示航路點(diǎn)的高度限制和預(yù)達(dá)時(shí)間。
124 NM 到現(xiàn)用航路點(diǎn)的距離 (白色) 到現(xiàn)用航路點(diǎn)的距離。
0835.4z 現(xiàn)用航路點(diǎn)的預(yù)達(dá)時(shí)間 (白色) 表示 FMC 計(jì)算的到現(xiàn)用航路點(diǎn)的預(yù)達(dá)時(shí)間。
符號(hào) 名稱(chēng) 適用方式 備注
航路偏置航路點(diǎn) ( 青 MAP 當(dāng) EFIS 控制面板上的
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本文鏈接地址：767機(jī)組使用手冊(cè) FCOM Flight Crew Operation Manual 2(6)
