電子飛行儀表 / 慣性基準(zhǔn)系統(tǒng) (EFI/IRS)接口圖
下圖顯示正常的電子飛行儀表 / 慣性基準(zhǔn)系統(tǒng) (EFI/IRS)接口。電子飛行儀表轉(zhuǎn)換,決定中央符號(hào)發(fā)生器 (C-SG)的輸入和輸出。通常,左系統(tǒng)儀表源向中央符號(hào)發(fā)生器提供數(shù)據(jù)。當(dāng)左右座飛行員電子飛行儀表轉(zhuǎn)換電門(mén)都選擇在備用 (ALTN)位時(shí),左系統(tǒng)儀表源向中央符號(hào)發(fā)生器提供數(shù)據(jù)。然而,中央符號(hào)發(fā)生器總是使用中央儀表著陸系統(tǒng)(ILS)和中央無(wú)線電高度表。每個(gè) EFIS 控制面板通過(guò) EFI 轉(zhuǎn)換電門(mén),與符號(hào)發(fā)生器相連接。每個(gè)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)(IRS)轉(zhuǎn)換電門(mén)可允許飛行員選擇航向、高度、和垂直速度的備用數(shù)據(jù)源。
航向基準(zhǔn)電門(mén)
中前面板
1 航向基準(zhǔn) (HDG REF)電門(mén)
正常 (NORM)-
? 當(dāng)飛行穿越北極區(qū)域時(shí),每個(gè)羅盤(pán)卡以磁北為基準(zhǔn)。
? 當(dāng)在極地區(qū)域內(nèi)飛行時(shí),每個(gè) HSI 以真北為基準(zhǔn),并將導(dǎo)致每個(gè) RDMI 航向故障旗出現(xiàn)。
真北 (TRUE)- 不管在什么緯度,每個(gè)羅盤(pán)將以真北為基準(zhǔn)。
4 決斷高度選擇器
旋轉(zhuǎn) - 選擇決斷高度,提供決斷高度 (DH)警戒。
5 地形 (TERR)電門(mén)
按壓 -
? 在 HSI 地圖,中央地圖, VOR 和 APP 方式顯示地形數(shù)據(jù)
? 取消氣象雷達(dá)顯示,這與方式選擇位置無(wú)關(guān)。
有關(guān)近地警告系統(tǒng)的說(shuō)明,可查閱第 15 章警告系統(tǒng)。
6 水平狀態(tài)指示器 (HSI) 亮度控制
旋轉(zhuǎn) -
? 外圈控制 - 調(diào)節(jié) HSI 顯示的總體亮度
內(nèi)圈控制 - 調(diào)節(jié)氣象雷達(dá)的亮度
7 水平狀態(tài)指示器 (HSI)范圍選擇器
旋轉(zhuǎn) -
? 在地圖 (MAP), CTR 地圖和計(jì)劃 (PLAN)方式,選擇海里范圍
當(dāng)氣象雷達(dá)(WXR)電門(mén)或 TCAS TFC 電門(mén)開(kāi),在 VOR 和 APP 方式也可選擇期望的范圍。
8 交通 (TFC)電門(mén)
注: 在應(yīng)答機(jī)面板上必須接通 TCAS (空中交通警戒及防撞系統(tǒng))(參見(jiàn)第 11 章,飛行管理、導(dǎo)航)。
按壓 -
顯示或清除 HSI 上的 TCAS 交通信息
9 氣象雷達(dá) (WXR) 電門(mén)
按壓 - 顯示氣象雷達(dá)信息 (參見(jiàn)第 11 章,飛行管理、導(dǎo)航)。
10 水平狀態(tài)指示器 (HSI)方式選擇器
VOR, CTR VOR
? 顯示 VOR 導(dǎo)航信息
在 VOR/DME 面板上,人工調(diào)諧 VOR 和 DME (自動(dòng)調(diào)諧被抑制)
飛行儀表,顯示 - 電子飛行儀表系統(tǒng)控制和指示器 航空公司
767 使用手冊(cè)
APP, CTR APP
? 顯示盲降導(dǎo)航信息
? 在 VOR/DME 面板上,人工調(diào)諧 VOR 和 DME (自動(dòng)調(diào)諧被抑制) 地圖 (MAP),中央地圖 (CTR MAP)-
? 顯示動(dòng)態(tài)地圖
? 可以在 VOR/DME 面板上,人工或自動(dòng)調(diào)諧 VOR 和 DME
? 可以在進(jìn)程 (PROGRESS)頁(yè)面上,進(jìn)行遠(yuǎn)程人工調(diào)諧 VOR 和
DME
計(jì)劃 (PLAN)-
以真北向上方向,顯示靜態(tài)飛行管理計(jì)算機(jī) (FMC)地圖
以航向向上形式,顯示航向信息
? 允許在 VOR/DME 面板上,人工或自動(dòng)調(diào)諧 VOR 和 DME
? 可以在進(jìn)程 (PROGRESS)頁(yè)面上,人工調(diào)諧 VOR 和 DME
LEGS 頁(yè)面上的 MAP CTR STEP (地圖定中)顯示,允許翻閱顯示的航路。
11 中央 (CTR)電門(mén)
按壓 -
? 當(dāng) HSI 方式選擇在地圖,VOR 或 APP 位置時(shí),可在全和擴(kuò)展羅盤(pán)之間轉(zhuǎn)換顯示
在計(jì)劃方式,顯示沒(méi)有影響。
12 地圖電門(mén)
導(dǎo)航臺(tái) (NAV AID)-
? 當(dāng) HSI 范圍等于或大于 80 海里時(shí),僅顯示高空 VHF 導(dǎo)航臺(tái)
? 當(dāng) HSI 范圍等于或小于 40 海里時(shí),顯示所有 VHF 導(dǎo)航臺(tái)
機(jī)場(chǎng) (ARPT)-
在顯示范圍內(nèi),顯示所有機(jī)場(chǎng)。
航路數(shù)據(jù) (RTE DATA)-
顯示預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,和顯示飛行航跡中的各航路點(diǎn)的高度限制。航路點(diǎn) (WPT)-
? 當(dāng) HSI 范圍等于或小于 40 海里時(shí),顯示所有航路點(diǎn)
只要NDB臺(tái)在80海里范圍內(nèi),在任何所選擇的范圍內(nèi)顯示與NDB臺(tái)相關(guān)的航路點(diǎn)。
5 HSI 范圍選擇器 ,
旋轉(zhuǎn) -
? 在地圖 (MAP)和計(jì)劃 (PLAN)方式,選擇海里范圍
當(dāng)氣象雷達(dá)(WXR)電門(mén)接通時(shí),在 VOR 和 ILS 方式也可選擇期望的范圍
5 HSI 范圍選擇器
按壓 -
? 在地圖 (MAP)和計(jì)劃 (PLAN)方式,選擇海里范圍
當(dāng)氣象雷達(dá)(WXR)電門(mén)接通時(shí),在 EXP VOR 和 EXP ILS 方式也可選擇期望的范圍
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本文鏈接地址：767機(jī)組使用手冊(cè) FCOM Flight Crew Operation Manual 2(10)
