曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

將ELT 關斷然后接通需要人工轉換位于ELT 組件上的
主電門。因此，以下動作必須直接在ELT 組件上執行。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-5
1. 確認ELT 接通
— 即便LED（夜晶）閃爍，仍需按壓位于RCPI 組件上的ON（接通）按鈕。
— 如果飛機無線電工作并能安全使用（沒有火警和爆炸的威脅），將無線電接
通到ON 位并選擇121.5MHz。 如果能聽見ELT 發射，證明它正在正常工作。
2. 看見營救飛機之前
— 保留飛機電瓶。不要接通無線電接收機。
3. 看見營救飛機之后
— 按壓RCPI 組件上的RESET（復位）按鈕以防止無線電干擾。將無線電接
收機的頻率調到121.5Mhz 嘗試和營救飛機聯系。如果不能建立通訊，立即
按壓RCPI 組件上的ON（接通）按鈕。
4. 營救以后
— 按壓RCPI 組件上的RESET（復位）按鈕，終止應急發射。
在重著陸或嚴重顛簸過程中可能會將ELT 接通。 通過按壓RCPI 組件上的RESET
（復位）按鈕將ELT 復位。確保ELT 沒有發射。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-6
4A. 正常操作程序
無更改。
4B. 非正常操作程序
無更改。
5. 性能
無更改。
6. 載重與平衡
對于安裝或拆除ELT 的飛機， 空重和飛機相應重心的變化必須根據飛機飛行手冊
第6 章進行記錄。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-7
7. 飛機及其系統的概述
前視圖
ELT 發射時，紅色夜晶閃爍
主電門ELT
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-8
系統說明
系統包括一個安裝在儀表板上的遙控裝置（RCPI 組件，遙控面板/指示器），和安
裝在貨艙構架后方的一個應急定位發射器組件（ELT 組件）。
感應到飛機沿縱軸速度改變時，一個加速度指示器（“g”電門）接通ELT。因此
ELT 組件的主電門必須放在“ARMED”（預位）位置。ELT 將會以遇險頻率
121.50MHz 和243.00MHz 發射一個特殊的向下掃描的信號。如果這個信號正在被
接收，它就會開始搜尋和營救工作，它還可以被當作是定位信號使用。ELT 正在發
射時，紅色的LED（夜晶）閃爍。
ELT 也可以人工接通，比如在進行測試時或在緊急著陸之后。可以通過按壓RCPI
組件上的ON（接通）按鈕或是將ELT 主電門調到ON（接通）位來接通ELT。
“g”電門可以通過按壓在RCPI 組件上的RESET（復位）按鈕或將ELT 主電門
調到OFF（關斷）位進行復位。
ELT 組件與安裝在飛機上的天線相連。在飛機外部ELT 操作時，ELT 還有一個便
攜式天線，它安裝在裝配盤上。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-9
總體信息
為防止ELT 意外接通，ELT 只能在ELT 主電門位于OFF（關斷）位置時被拆除
和運送，緊急情況除外。
ELT 可能會因為重著陸或嚴重顛簸接通。這時應該通過按壓RESET（復位）按鈕
復位，還應檢查落實ELT 不再發射信息。
飛行中操作
在飛行中ELT 主電門必須在ARMED（預位）位。ELT 在待命方式，也就是說，
ELT 現在可以通過“g”按鈕接通。功能測試（只能在每小時的前五分鐘進行）為
飛行員提供了證實ELT 在“ARMED” （預位）方式的機會。在“ARMED” （預
位）方式時，ELT 不耗電。
事故發生后在地面上的操作
在應急著陸之后可能有必要在飛機外部使用ELT，當必須離開飛機時。
首先松開貨艙構架上的內飾，內飾由尼龍搭扣固定。ELT 位于構架的后側稍下端，
機身的右側。打開ELT 的裝配盤將它從支架上滑出。將ELT 上的鋼索去除，然后
將便攜式天線接上。天線固定在裝配盤上。當主電門位于ON（接通）位時，ELT
發射遇險信號。便攜式天線必須完全伸出并指向天空。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-10
為延長使用壽命，在低溫時建議將ELT 保存在救生衣內，并保持天線向外伸出，
指向天空。
功能測試
每3 個月必須完成以下功能測試以證實ELT 正常工作。條例規定只能在每小時的
前5 分鐘測試發射機，并且時間持續不能超過3 音掠（大約1.5 秒）。
注意當發射機累計使用時間超過一小時后需要更換電瓶。
進行測試：
— 使用飛機的COM 接收機監控121.50MHz。將抑噪關斷。
— 按壓RCPI 組件上的“ON”（接通）按鈕（最大3 音掠），核實紅色的LED
（夜晶）閃爍。證實在COM 接收機上可以聽到音掠聲調。按壓RCPI 組件上的
RESET（復位）按鈕。LED（夜晶）應停止閃爍并且音掠聲調停止。如果LED
（夜晶）沒有停止閃爍并且還可以聽到音掠聲調，應該將ELT 組件上的主電門
移動到OFF（關斷）位。
增補S1
DA 40 AFM
飛機 ELT,E-01
DOC.#6.01.01-E 改版1 2001 年04 月20 日 9-S1-11
電路保護
ELT 完全獨立于飛機的電氣系統。ELT 組件的電源由8 個電瓶提供，一個電瓶給
RCPI 組件供電。更換電瓶是定期維護工作的一部分。
注意當發射機累計使用時間超過一小時后需要更換電瓶。
8. 飛機操縱與維護
無更改。

　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：DA40飛機飛行手冊(85)