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答復(fù)任何詢問。通電時，顯示最后生效的識別碼。
ON（接通）— 在A 方式接通應(yīng)答機。通電時，顯示最后生效的識別碼。在此
方式，應(yīng)答機對詢問進行答復(fù)，由答復(fù)符號（“®”）顯示。
答復(fù)不包括高度信息。
ALT（高度）— 在A 方式和C 方式接通應(yīng)答機。通電時，顯示最后生效的識別
碼。在ALT（高度）方式中， 應(yīng)答機對識別和高度詢問進行
答復(fù)， 由答復(fù)符號（“®”）顯示。對高度詢問的答復(fù)包括從
外部高度源接收到的氣壓高度，該氣壓高度沒有根據(jù)氣壓進行
調(diào)整。
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DA 40 AFM
飛機 應(yīng)答機，GTX327
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A19-7
代碼選擇
代碼選擇通過8 個數(shù)字鍵（0-7）完成，可提供4096 個有效的識別代碼。按壓其中
之一鍵將起始代碼選擇程序。只有在完整輸入四位數(shù)后新代碼才生效。按壓CLR
（清除）鍵會將光標(biāo)移至先前數(shù)字。當(dāng)光標(biāo)在代碼的第一位數(shù)字時按壓CLR（清
除）鍵，或在輸入代碼時按壓CRSR 鍵，會刪除光標(biāo)并刪除輸入的數(shù)字，并返回以
前的代碼。數(shù)字8 和9 不用于代碼輸入，只用于輸入倒計時，并且只在構(gòu)型方式。
用于GTX 327 其它功能的按鍵
IDENT（識別）— 按壓IDENT（識別）鍵使特殊位置識別（SPI）脈沖生效18 秒，
在交通管制屏幕上識別來自其他飛機對于你的應(yīng)答機的回波。
IDENT（識別）方式生效時，單詞“IDENT”（識別）顯示在
顯示器的左上角。
VFR — 將應(yīng)答機代碼設(shè)置到在構(gòu)型方式中所選的計劃編輯之前的VFR
代碼。再次按壓VFR 鍵將恢復(fù)以前的識別碼。
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飛機 應(yīng)答機，GTX327
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A19-8
FUNC（功能）— 更改位于顯示器右側(cè)的頁面。顯示的數(shù)據(jù)包括氣壓高度，飛行
時間，順計時，倒計時，并且根據(jù)飛機選型可能包括對比度和
顯示亮度。
氣壓高度：根據(jù)飛機選型以英尺，百英尺（例如飛行高度層），
或米制單位來顯示提供給GTX 327 的高度數(shù)據(jù)。
飛行時間：顯示由START/STOP（開始/停止）鍵控制的飛行時
間。
順計時： 由START/STOP（開始/停止）鍵和CLR（清除）
鍵控制。
倒計時： 由START/STOP（開始/停止）鍵，CLR（清除）鍵，
及CRSR 鍵控制。起始的倒計時通過0-9 鍵輸入。
對比度： 頁面僅在在構(gòu)型方式中選擇了人工對比度時顯示。
對比度由8 和9 數(shù)字鍵控制。
顯示亮度：頁面僅在在構(gòu)型方式中選擇了人工背光燈方式時顯
示。背光燈由8 和9 數(shù)字鍵控制。
START/STOP（開始/停止）鍵— 開始并停止順計時和倒計時。
CRSR — 開始倒計時的起始輸入并取消應(yīng)答機代碼輸入。
CLR（清除）— 復(fù)位順計時和倒計時并取消以前選擇代碼時的鍵入。
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飛機 應(yīng)答機，GTX327
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A19-9
8 — 當(dāng)顯示相關(guān)頁面時減小對比度和顯示亮度。還可以將數(shù)字8 輸入到倒計時中。
9 — 當(dāng)顯示相關(guān)頁面時增大對比度和顯示亮度。還可以將數(shù)字9 輸入到順計時中。
高度趨勢指示器
當(dāng)顯示“PRESSURE ALT”（氣壓高度）頁面時，在高度的右側(cè)顯示一個箭頭，
指示高度正在增大或減小。根據(jù)上升率/下降率可以顯示兩種箭頭。這些箭頭的靈敏
度可以通過GTX 327 構(gòu)型方式進行設(shè)置。
計時器的操作
要操作飛行計時器：
1. 按壓FUNC（功能）鍵直到顯示“FLIGHT TIME”（飛行時間）。
2. 按需通過按壓START/STOP（開始/停止）鍵暫停或重新啟動計時器。
3. 按壓CLR（清除）鍵，復(fù)位計時器到零。
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飛機 應(yīng)答機，GTX327
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A19-10
要操作順計時：
4. 按壓FUNC（功能）鍵直到顯示“COUNT UP”（順計時）。
5. 按需按壓CLR（清除）鍵，復(fù)位順計時器到零。
6. 按壓START/STOP（開始/停止）鍵開始順計時。
7. 再次按壓START/STOP（開始/停止）鍵將暫停計時器。
8. 按壓CLR（清除）鍵，復(fù)位計時器到零。
要操作倒計時：
1. 按壓FUNC（功能）鍵直到顯示“COUNT DOWN”（倒計時）。
2. 按壓CRSR 鍵并且使用0-9 數(shù)字鍵設(shè)置起始時間。必須輸入所有數(shù)字（使用0
鍵輸入前置0）。
3. 按壓START/STOP（開始/停止）鍵開始倒計時。
4. 再次按壓START/STOP（開始/停止）鍵將暫停計時器。
5. 當(dāng)?shù)褂嫊r器過期時，字符“COUNT DOWN”（倒計時）被“EXPIRED”（過
期）替代，同時時間開始順計時并且閃爍。
6. 按壓CLR（清除）鍵，將計時器復(fù)位到起始的時間。
8. 飛機操縱及維護
無更改。
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飛機 CDI，GI 106A
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飛機飛行手冊DA40
航道偏離指示器
GI 106A
GARMIN
文件編號 ：6.01.01-E
增補發(fā)布日期 ：2001 年10 月01 日
設(shè)計更改咨詢 ：OÄM 40-097
簽名 :
授權(quán) :
蓋章 :
批準(zhǔn)日期 : 2001 年11 月09 日
根據(jù)JAA 聯(lián)合航空管理局的認(rèn)證程序（JAA JC/VP），本增補已得到主要認(rèn)證權(quán)
利機構(gòu)（PCA）奧地利民用航空管理局（ACG）的批準(zhǔn)。
鉆石飛機工業(yè)公司GMBH
N.A. OTTO-STR.5
A-2700 WIENER NEUSTADT
奧地利
頁碼9-A20-0
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飛機 CDI，GI 106A
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A20-1
0.1 改版記錄
改版
編號
原因 章節(jié) 頁面 改版
日期
批準(zhǔn) 批準(zhǔn)
日期
插入
日期
簽名
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飛機 CDI，GI 106A
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A20-2
　
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