曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

當左側小旋鈕（第5 個）逆時針完全旋轉到卡位時，GMA 340 電源斷開。要接通
組件，順時針旋轉旋鈕過卡位。該旋鈕然后可以作為飛行員ICS 的音量控制。一個
失效保護線路將飛行員的耳機和麥克風直接連接在COM1 上以防止電源干擾或組
件關斷。
燈光
LED（夜晶）按鈕信號牌和信標燈的強度由位于前面板的嵌入式光電管自動控制。
內照式燈光由飛機儀表燈光暗亮器控制。
收發機
注
音頻音量由所選的COM（通訊）無線電音量控制鈕控制。
注
COM3 不用于安裝DA40 的飛機。
對于兩部MIC（麥克風）和音頻源，通過按壓COM1 MIC 或COM2 MIC（14）
完成COM1 或COM2（13）的選擇。生效的通訊音頻始終可以在耳機中聽到。
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飛機 音頻面板，GMA340
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A18-8
每個音頻源都可以通過按壓COM1 或COM2（13）進行獨立選擇。使用這種方法
選擇后，音頻源保持生效，并且獨立于所選則的作為麥克風源的收發機。
按壓麥克風鍵時，生效收發機的麥克風按鈕的夜晶約每1 秒閃爍一次，指示發射機
生效。
當GMA 340 探測不到飛機無線電活動時， 無線電中的環境噪音量被MASQTM 線
路進一步減小。該編程同樣適用于導航無線電。
分離通訊
按壓COM1/2 按鈕（15）使分離通訊功能生效。當此方式生效時，COM2 作為麥
克風/音頻源僅對配合飛行員有效，同時COM1作為麥克風/音頻源僅對駕駛員有效。
駕駛員仍然可以監聽NAV1，NAV2，DME，ADF 和MKR。如果駕駛員和配合飛
行員同時轉換到此方式，則駕駛員發射到COM1，配合飛行員發射到COM2。SPLIT
COM（分離通訊）方式可以通過按壓COM1/2 一秒取消。
飛機無線電和導航
注
音頻音量由所選的導航無線電音量控制鈕控制。
按壓NAV1，NAV2，DME，ADF（16）或MKR（2）可以選擇音頻源。（參閱信
標接收機）。按壓按鈕1 秒可以解除音頻源。
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飛機 音頻面板，GMA340
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A18-9
揚聲器輸出
按壓SPKR（揚聲器）按鈕可以選擇飛機機艙揚聲器的無線電。當鍵入COM（通
訊）麥克風時揚聲器輸出被靜音。
內話系統
內話音量和抑噪（VOX）可以通過使用下列前面板按鈕進行調整：
●左側小按鈕— 組件接通/關斷控制和駕駛員ICS 音量（5）。
逆時針完全旋轉到卡位是OFF（關斷）位。
●左側大按鈕— 駕駛員抑噪量（6）。順時針旋轉時增大需要抑噪的麥克風
音頻量。逆時針到底是“熱麥克風”位。
●右側小按鈕— 按進（IN）位：配合飛行員ICS 音量。按出（OUT）位：
旅客ICS 音量（7）。
●右側大按鈕— 配合飛行員和旅客抑噪音量（8）：順時針旋轉時增大需要
抑噪的麥克風音頻量。逆時針到底是“熱麥克風”位。
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飛機 音頻面板，GMA340
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A18-10
每部麥克風的輸入都由VOX 線路保護以確保在抑噪失效時只可以聽到生效的麥克
風。這是對單口系統的極大改進，并且在駕駛艙通訊期間減小耳機中的背景噪音。
使用者停止講話后，內話通道保持瞬時打開以避免話語間的突然斷開或正常停頓期
間的關閉。
GMA 340 提供三種內話方式：PILOT（駕駛員），CREW（機組）及ALL（所有）。
各種方式的選擇可以通過使用PILOT（10）和CREW（機組）（9）按鈕完成。
按壓其中一個按鈕可以使相關的ICS 方式生效。再次按壓斷開這種方式。使用者可
以通過另外一種方式按鈕直接從PILOT（駕駛員）轉換到CREW（機組）或者從
CREW（機組）轉換到PILOT（駕駛員）。當都沒有選擇PILOT（駕駛員）方式
或CREW（機組）方式時，ALL（所有）方式生效。
這些方式可以在機組和旅客之間進行不同程度的相互影響：
● PILOT（駕駛員）方式將駕駛員從其它方式中隔離出來并且飛機無線電
供駕駛員獨自使用。配合飛行員和旅客在他們之間進行通訊，但是不能
與駕駛員進行通訊或監聽飛機無線電。
● CREW（機組）方式使駕駛員和配合飛行員共同使用ICS 通訊頻道。旅
客使用自己的內話通訊頻道，相互之間進行通訊，但是不能與機組進行
通訊或監聽飛機無線電。
● ALL（所有）方式可以使所有插入GMA 340 設備的人進行內話通訊。每
個人都可以聽到飛機無線電通訊。
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飛機 音頻面板，GMA340
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A18-11
下列圖表根據GMA 340 對各種方式進行了總結：
方式
駕駛員監聽 配合飛行員監聽 旅客監聽
PILOT（駕駛員）
（夜晶燈亮）
選擇的無線電
駕駛員
配合飛行員. 旅客. 旅客. 配合飛行
員.
CREW（機組）
（夜晶燈亮）
選擇的無線電
駕駛員. 配合飛
行員.
選擇的無線電
配合飛行員.駕駛
員.
旅客.
ALL（所有）
（夜晶燈熄滅）
選擇的無線電
駕駛員. 配合飛
行員. 旅客.
選擇的無線電
駕駛員. 配合飛行
員. 旅客.
選擇的無線電
駕駛員. 配合飛
行員. 旅客.
單聲道/立體聲耳機
如果將單聲道耳機插孔插入沒有配套開關的立體聲耳機插孔，組件不會受損。
在這些條件下，耳機的一個輸出聲道將變為短程地線。插入單聲道耳機的使用者在
GMA 340 設備中兩個耳朵只能聽到一個聲道。但是，在不同旅客位置的其他使用
者將耳機插孔插入立體聲耳機后只有一個耳朵可以聽到，除非他或她的耳機有一個
立體聲/單聲道開關。注意，耳機中的立體聲/單聲道開關并不能阻止立體聲耳機將
一個聲道變為短程地線。耳機只是將頂部音頻傳輸到兩個耳朵。
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