曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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本公司因飛機(jī)調(diào)度所需， 自民國(guó)九十二年七月起陸續(xù)與華信航
空簽訂租賃合約，本公司以營(yíng)業(yè)租賃方式承租飛機(jī)，除737-800 航機(jī)
租賃系以每月固定支付美金282 仟元外， 其余系以實(shí)際飛行小時(shí)支
付租金，民國(guó)九十六年及九十五年度租金費(fèi)用分別為363,745 仟元及
621,361 仟元。
本公司為訓(xùn)練機(jī)師所需， 與航發(fā)會(huì)簽訂租賃合約， 本公司以營(yíng)
業(yè)租賃方式承租飛行訓(xùn)練器及模擬機(jī)， 系以使用時(shí)數(shù)支付租金， 民
國(guó)九十六及九十五年度之租金費(fèi)用分別為100,739 仟元及108,228 仟
元。
本公司為發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)， 于民國(guó)九十六年八月起以營(yíng)業(yè)租
賃方式出租飛機(jī)予揚(yáng)子江快運(yùn)航空， 每月固定收取租金為美金970
仟元， 民國(guó)九十六年度收取之租金為158,609 仟元。
資金融通（ 帳列其它應(yīng)收款－ 關(guān)系人）
本公司與關(guān)系人資金融通情形如下：
九十六年度
最高余額期末余額利率區(qū)間利息收入
華美投資$115,511,511 $115,131,579 6% $ 2,861,347
背書(shū)及保證
九十六年十二月三十一日九十五年十二月三十一日
總額度動(dòng)用額度總額度動(dòng)用額度
華潔洗滌－銀行借款$ - $ - $ 120,000,000 $ 120,000,000
Freighter Princess Ltd. 811,688,312 487,818,516 814,332,248 550,696,236
Freighter Prince Ltd. 811,688,312 431,953,070 814,332,248 448,916,243
Freighter Queen Ltd. 811,688,312 442,708,862 814,332,248 445,843,698
本公司與關(guān)系人間之交易均屬航空運(yùn)輸業(yè)之范疇， 關(guān)系企業(yè)外
之可交易對(duì)象有限， 惟其交易價(jià)格均經(jīng)一定之議價(jià)程序， 其方式與
一般交易并無(wú)特別不同，帳款之收付期限自30 天至2 個(gè)月不等，并
無(wú)逾授信期間之情形。
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質(zhì)、抵押之資產(chǎn)
下列資產(chǎn)經(jīng)質(zhì)、抵押作為長(zhǎng)期銀行借款及各項(xiàng)業(yè)務(wù)保證等之擔(dān)保
品：
九十六年
十二月三十一日
九十五年
十二月三十一日
已質(zhì)押定存單（供銀行融資保證
用途）
$ 259,740,260 $ 260,586,319
固定資產(chǎn)－飛行設(shè)備凈額128,029,538,209 129,682,183,016
合計(jì)$ 128,289,278,469 $ 129,942,769,335
重大承諾事項(xiàng)及或有負(fù)債
截至民國(guó)九十六年底止， 本公司重大承諾事項(xiàng)及或有負(fù)債如下：
本公司以營(yíng)業(yè)租賃方式承租飛行設(shè)備及修護(hù)棚廠(chǎng)， 租期至民國(guó)一○
八年四月前陸續(xù)到期。本公司已支付保證金計(jì)11,002,000 仟元。
依約， 未來(lái)五年度應(yīng)支付之租金匯總?cè)缦拢?br />
年度金額
九十七$ 4,777,859,075
九十八4,271,791,101
九十九4,163,867,296
一○○ 3,590,041,402
一○一3,440,290,698
民國(guó)一○ 二及以后年度應(yīng)支付之租金總額約12,394,568 仟元，
按郵匯局一年期定期存款利率（ 2.62%）折算之現(xiàn)值約10,891,090 仟
元。
本公司于民國(guó)九十六年十二月與空中巴士公司簽署有關(guān)訂購(gòu)十四架
及選購(gòu)六架A350-900 客機(jī)之購(gòu)機(jī)意向書(shū)，十四架訂購(gòu)機(jī)總價(jià)約為美
金3,933,235 仟元， 六架選購(gòu)機(jī)總價(jià)約為美金1,802,645 仟元， 截至
九十六年底止已預(yù)付訂金美金4,000 仟元（ 帳列預(yù)付設(shè)備款）。
截至民國(guó)九十六年底止， 本公司因建置發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)試車(chē)臺(tái)設(shè)備， 已
支付美金970 仟元（ 帳列未完工程），尚未支付款項(xiàng)約為美金19,452
仟元。
本公司與民航局間關(guān)于飛機(jī)租金及墊付款利息之爭(zhēng)議， 系因民航局
依行政院之決議， 推翻原契約約定之利率， 主張?jiān)摼肿庥璞竟撅w
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機(jī)七架租金利息之計(jì)算及另由租用改為本公司自購(gòu)之飛機(jī)三架預(yù)付
款（ 墊款） 部分之利率應(yīng)予追溯調(diào)高， 并據(jù)此請(qǐng)求利息差額計(jì)約11
億余元。本案原經(jīng)臺(tái)北地方法院臺(tái)北簡(jiǎn)易庭判決本公司應(yīng)給付民航
局該利息差額， 惟本公司就該案提起上訴， 并經(jīng)臺(tái)灣高等法院于民
國(guó)九十二年四月判決本公司應(yīng)給付民航局2,874 仟元及就該金額自
民國(guó)八十六年五月二十一日起至清償日止， 按年利率百分之五計(jì)算
之利息， 另本公司應(yīng)負(fù)擔(dān)訴訟費(fèi)用之千分之三。然該判決遭最高法
院廢棄， 并于民國(guó)九十三年七月由最高法院發(fā)回臺(tái)灣高等法院重
審， 嗣經(jīng)高等法院于民國(guó)九十五年八月判決駁回民航局之訴， 本公
司已獲得勝訴， 然民航局不服臺(tái)灣高等法院判決， 再向最高法院提
起上訴， 最高法院于民國(guó)九十六年六月再發(fā)回高等法院重審， 本公
司預(yù)期仍可獲致有利之判決。
本公司原向民航局租賃六架飛機(jī)， 后復(fù)配合民航局采用公開(kāi)標(biāo)售方
式處分租與本公司之飛機(jī)而參與標(biāo)購(gòu)作業(yè)， 并配合民航局飛機(jī)標(biāo)售
作業(yè)于民國(guó)九十三年二月完成交機(jī)。嗣后民航局認(rèn)為本公司仍應(yīng)給
付最后一次租金給付日與交機(jī)日間之租金， 惟本公司認(rèn)為標(biāo)購(gòu)價(jià)款
已包含上述租金款項(xiàng)， 民航局之重復(fù)請(qǐng)求租金并不合理。民航局于
民國(guó)九十四年五月向臺(tái)北地方法院提起訴訟， 請(qǐng)求本公司給付租金
380,570 仟元及滯納金2,059 仟元， 本案經(jīng)臺(tái)北地方法院判決應(yīng)依民
航局請(qǐng)求如數(shù)給付， 本公司不服該判決。由于此項(xiàng)租賃原系屬融資
性租賃契約之性質(zhì)， 后因民航局收回飛機(jī)、公開(kāi)標(biāo)售， 即變更為營(yíng)
業(yè)租賃并應(yīng)據(jù)以調(diào)整租賃期間之租金， 本公司主張民航局應(yīng)返還本
公司因租賃契約性質(zhì)變更而溢付之租金， 并追加以該等租金抵銷(xiāo)民
航局前述之請(qǐng)求為據(jù)， 復(fù)因原審判決并未厘清租賃契約之性質(zhì)。本
公司已另提供各項(xiàng)有利之證據(jù)向臺(tái)灣高等法院提起上訴， 目前由臺(tái)
灣高等法院審理中， 本公司預(yù)期可獲致有利之判決。
美國(guó)司法部就航空業(yè)者是否涉及聯(lián)合調(diào)漲美洲地區(qū)貨運(yùn)燃油附加費(fèi)
而違反反托拉斯法正進(jìn)行調(diào)查， 本公司依法配合其調(diào)查行動(dòng)， 惟目
前仍在初步調(diào)查階段， 故未能就任何潛在的負(fù)債做出評(píng)估。
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附注揭露事項(xiàng)
重大交易事項(xiàng)及 轉(zhuǎn)投資事業(yè)相關(guān)信息
資金貸與他人： 附表一。
為他人背書(shū)保證： 附表二。
期末持有有價(jià)證券情形： 附表三。
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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中華航空股份有限公司公開(kāi)說(shuō)明書(shū)(62)
