曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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A.修改空污防制風機控制硬件：
為簡化維修程序及降低成本，空污防制風機控制硬件將試改為直接啟動方
式，如成效良好將全面使用。
B. 改善處理系統(tǒng)處理單元之功能：
98 年起將逐一檢討各單元功能，透過與上游單位密切聯(lián)系與合作，使其
處理能量及彈性提升，更確保排放符合標準。
于未來環(huán)保問題之因應對策：
A.持續(xù)推動全員參與環(huán)保活動。
B.污染預防觀念之落實：遵循公司環(huán)保政策之前提下，檢討問題之癥結。根據(jù)問
題之癥結，檢討環(huán)保理念之執(zhí)行。
C.建立持續(xù)改善的管理機制：由改善計劃之擬定、執(zhí)行、檢討、修訂等PDCA 循
環(huán)過程，以期落實環(huán)保實施理念。
D.藉由污染付費觀念，推動生產(chǎn)單位強化制程減廢。
E.零廢棄及節(jié)能減碳將是我們下一個努力之目標。
環(huán)保經(jīng)費支出信息：(含航空噪音防治費)
A.九十七年度實際費用支出：新臺幣149,860,000 元。
B.未來三年預計費用支出：(98、99、100 年度)
單位：新臺幣仟元
年度
項目98年度99年度100年度
污染防治設施運作143,529 148,820 148,420
注：上述數(shù)值為概估值，實際年度經(jīng)費支出，隨處理費用逐年之漲跌而變動。
由于環(huán)保績效之良窳，已成為評鑒企業(yè)發(fā)展的重要指標之一，且為企業(yè)間相互投
資合作之參考因子，又于現(xiàn)今國際間提倡生態(tài)化產(chǎn)業(yè)之趨勢下，積極投入環(huán)保工
作，
必定對本公司之競爭地位提升有正面影響。
(五)勞資關系
1.公司各項員工福利措施、進修、訓練、退休制度與其實施情形，以及勞資間之
協(xié)議與
各項員工權益維護情形
(1)勞資關系和諧：77 年5 月4 日，中華航空股份有限公司產(chǎn)業(yè)工會奉勞委會勞
資一字
11590 號成立，為全國總工會直屬會員工會之一。工會成立以來，勞資雙方溝通
良
好，已發(fā)揮促進勞資關系和諧之功能。
(2)退休制度與退休金準備：
A.勞基法舊制退休金：本公司勞工退休準備金監(jiān)督委員會，于民國76 年6 月奉
臺北
市政府北市社二字43791 號函成立，歷年來勞基法舊制退休金之提撥、支付均依
勞基法辦理。
B.勞工退休金條例新制退休金：本公司依據(jù)政府民國93 年6 月30 日總統(tǒng)華總
（一）
義字第09300121821 號令頒布之勞工退休金條例，自民國94 年7 月起均依該條
例
之規(guī)定對適用該條例之員工按月提繳新制退休金至勞保局。
(3)勞資溝通：員工人數(shù)較多之內部單位如修護工廠、地勤服務處、空服處、航
務處、
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臺北分公司及高雄分公司等，皆定期舉辦溝通會議，另由員工票選及工會選舉代
表
參加每月全公司性質之勞資會議，以增進內部了解與溝通。
(4) 福利措施：
A.自87 年8 月開辦「員工持股信托」，員工依個人意愿參加，分別按職等自員
工每
月薪資中扣繳一定金額，同時公司另按員工提存金之25%提撥作為相對獎勵金，
截至98 年5 月底止，計有2,716 人參加。
B.本公司職工福利委員會于民國56 年12 月奉臺北市政府北市職福字第038 號
函成
立，并依法由公司及員工提撥福利金，辦理下列福利事項：
a.結婚補助
b.喪葬補助
c.災害補助
d.旅行補助
e.員工子女品學兼優(yōu)獎學金
f.重陽敬老慰問
g.康樂體育活動
h.福利餐點、節(jié)慶禮券
i.急難及購物貸款
(5)簽訂團體協(xié)約：本公司團體協(xié)約于97 年11 月到期，已于98 年1 月21 日重
新簽訂。
現(xiàn)行條文內容全文的電子版均公布于『華航企業(yè)信息網(wǎng)站』中周知。申訴管道之
利
用方面：94 至96 年止已處理46 件申訴案；97 年則處理12 件申訴案。98 年1-5
月
共計4 件。
(6)心理諮商部份：96 全年度有88 人次159.5 小時之個別諮商與13 人次10.5
小時之團
體諮商；97 全年度有109 人次192 小時之個別諮商與35 人12 小時之團體諮商；
98
年1 月至5 月有22 人次41 小時。
(7)員工進修、訓練：
97 年度及98 年度截至5 月底為止本公司全體員工安排有航務訓練、空服訓練、
修護訓練、地服訓練、安全訓練、聯(lián)管裝載訓練及商務訓練。97 年度總訓練費
用為
新臺幣763,565 仟元，另98 年度5 月底為止總訓練費用為新臺幣763,565 仟元，
課
程內容說明如下：
訓練類別訓練課程名稱
機種新進訓練
機種轉換訓練
機種升等訓練
機種恢復資格訓練
機種IP 訓練、復訓
機種CP 訓練
組員資源管理年度復訓
甄選駕駛員APQ 訓練
航務訓練
CBT 系統(tǒng)課程復訓
修護訓練A340、744、AB6、738、A320、MD11、ERJ-190 System maint course
機種新進訓練
機種轉換訓練
定期復訓
空服訓練
高艙等訓練
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訓練類別訓練課程名稱
助理座艙長訓練
座艙長／教師精進訓練
廣播復訓
復職訓練
運務中高級訓練
運務復訓
離場管制系統(tǒng)課程
行李查找管理樂課程
地服訓練
地勤服務復訓
空勤組員保安初(復)訓
稽核員初(復)訓
機坪作業(yè)人員噪音危害預防教育訓練
安全訓練
辦公場所急救人員初(復)訓
航機裝／卸載作業(yè)監(jiān)督人員課程
聯(lián)管裝載訓練航機裝載計劃及載重平衡課程
B747 貨機裝卸載監(jiān)督及載重平衡課
訂位課程
活生動物規(guī)章課程
貨運課程
票務課程
商務訓練
危險品規(guī)章課程
(8) 員工行為或倫理守則：無。
(9) 公司內部依法被處分后對內部相關人員之懲處情形：無。
2.最近二年度公司及截至公開說明書刊印日止，因勞資糾紛所遭受之損失，并揭
露目前
及未來可能發(fā)生之估計金額與因應措施：
最近二年度公司及截至公開說明書刊印日止因勞資糾紛所受損失為新臺幣
26,230,017 元，無法估計未來可能發(fā)生之損失，因訴訟案系取決于他人提告與
　
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