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有效性
YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 故障歷史記錄
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YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 維護(hù)歷史記
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49—60—00—012 Rev 0 12/07/1996
有效性
YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 維護(hù)歷史記
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概況
APU BITE TEST 的MAINTENCE HISTORY (維護(hù)歷史記錄)
頁(yè)面顯示當(dāng)前或以前的維護(hù)信息。ECU 可存儲(chǔ)在最多999 個(gè)起動(dòng)中
的多達(dá)99 個(gè)的維護(hù)信息。
在一個(gè)頁(yè)面顯示一個(gè)維護(hù)信息的詳細(xì)情況。在顯示器右上角顯
示當(dāng)前狀態(tài)的頁(yè)碼,頁(yè)碼后面是維護(hù)歷史記錄的總頁(yè)碼。
如果你看到> 符號(hào)靠著當(dāng)前狀態(tài)頁(yè)的話,ECU 在當(dāng)前狀態(tài)頁(yè)面
找到了維護(hù)信息。選擇CURRENT STATUS(當(dāng)前狀態(tài))的行選擇
鍵查看當(dāng)前狀態(tài)頁(yè)。
關(guān)于維護(hù)信息,維護(hù)歷史記錄頁(yè)給出下列信息:
- 駕駛艙提示
- 維護(hù)信息號(hào)碼
- 維護(hù)信息描述
- 產(chǎn)生維護(hù)信息的日期
- 產(chǎn)生維護(hù)信息的格林尼治時(shí)間
- 起動(dòng)記錄
下列是可能的駕駛艙提示:
- APU 發(fā)電機(jī)斷開匯流條燈
- 故障燈
- 滑油壓力低燈
- 維護(hù)燈
- 無(wú)引氣
- 無(wú)駕駛艙提示
- 超轉(zhuǎn)燈
- 未知的駕駛艙提示
選擇OTHER OCCURRENCES(其他事件)旁邊的行選擇按鍵,
將看到同樣的維護(hù)信息下,APU 其他起動(dòng)嘗試的列表。如果同樣的
情況下,APU 沒有其他起動(dòng)嘗試,當(dāng)選擇OTHER OCCURRENCES
行選擇按鍵將看到NO OTHER OCCURRENCES。
APU 發(fā)電機(jī)斷開匯流條燈
如果維護(hù)信息引起發(fā)電機(jī)斷開匯流條燈點(diǎn)亮,駕駛艙提示顯示
APU GEN OFF LIGHT(APU 發(fā)電機(jī)斷開匯流條燈)。
故障燈
如果維護(hù)信息引起故障燈點(diǎn)亮,駕駛艙提示顯示FAULT LIGHT
(故障燈)。
滑油壓力低燈
如果維護(hù)信息引起滑油壓力低燈點(diǎn)亮,駕駛艙提示顯示LOW
OIL PRESSURE LIGHT(滑油壓力低燈)。
49—60—00—012 Rev 0 12/07/1996
有效性
YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 維護(hù)歷史記
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維護(hù)燈
如果維護(hù)信息引起維護(hù)燈點(diǎn)亮,駕駛艙提示顯示MAINT
LIGHT(維護(hù)燈)。
無(wú)引氣
如果因?yàn)镋CU 感應(yīng)到故障APU 引氣不可用,駕駛艙提示NO
BLEED(無(wú)引氣)。
無(wú)駕駛艙提示
如果維護(hù)信息在駕駛艙內(nèi)無(wú)提示,駕駛艙提示顯示NO FLIGHT
DECK EFFECT(無(wú)駕駛艙提示)。
超轉(zhuǎn)燈
如果維護(hù)信息引起超速燈點(diǎn)亮,駕駛艙提示顯示OVERSPEED
LIGHT(超速燈)。
未知的駕駛艙提示
如果維護(hù)信息不總是引起駕駛艙提示,駕駛艙提示顯示
UNKNOWN FLT EFFECT(未知的駕駛艙提示)。
49—60—00—012 Rev 0 12/07/1996
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YE201 49—60—00
或顯示‘NO OTHER OCCURRENCES’(無(wú)其他情況)信息
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 故障歷史記錄
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YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 識(shí)別/形態(tài)
概述
APU BITE TEST 的IDENT/CONFIG(識(shí)別/形態(tài))頁(yè)面顯示
APU 和ECU 形態(tài)及識(shí)別數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)有兩個(gè)頁(yè)面。第一頁(yè)顯示
APU 數(shù)據(jù)。第二頁(yè)顯示ECU 數(shù)據(jù)。
在顯示器右上角顯示頁(yè)碼,頁(yè)碼后面是識(shí)別/形態(tài)的總頁(yè)碼。
識(shí)別/形態(tài)頁(yè)面1
識(shí)別/形態(tài)頁(yè)面1 給出APU 識(shí)別/形態(tài)數(shù)據(jù):
- APU 序列號(hào)
- APU 小時(shí)數(shù)
- APU 循環(huán)數(shù)
- APU 安裝到飛機(jī)上后的工作小時(shí)
選擇RESET HOURS SINCE INSTALLATION (安裝時(shí)重置
工作時(shí)間)旁邊的行選擇按鍵,可復(fù)位APU 安裝到飛機(jī)上后的工作
時(shí)間。當(dāng)更換APU 時(shí),應(yīng)該復(fù)位這個(gè)工作時(shí)間。
識(shí)別/形態(tài)頁(yè)面2
識(shí)別/形態(tài)頁(yè)面給出ECU 識(shí)別/形態(tài)數(shù)據(jù):
- ECU 部件號(hào)
- ECU 序列號(hào)
- ECU 工作軟件部件號(hào)
選擇DATAMEMORYMODULE 旁邊的行選擇按鍵去查看存
儲(chǔ)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊內(nèi)的數(shù)據(jù)。
有12 頁(yè)的DMM 數(shù)據(jù)。DMM 記錄APU 正常做動(dòng)數(shù)據(jù)。這些
數(shù)據(jù)在大修時(shí)使用,航線維護(hù)時(shí)不需要。在此沒有顯示DMM 數(shù)據(jù)。
49—60—00—013 Rev 0 12/07/1996
有效性
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APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 識(shí)別/形態(tài)
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APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 輸入監(jiān)測(cè)
空白頁(yè)
49—60—00—014 Rev 1 03/02/2000
有效性
YE201 49—60—00
APU 控制- 電子控制組件- 培訓(xùn)要點(diǎn)- 輸入監(jiān)測(cè)
概述
APU BITE TEST 的INPUT MONITORING(輸入監(jiān)測(cè))頁(yè)面
顯示APU 和飛機(jī)之間的接口數(shù)據(jù)。可以使用這些數(shù)據(jù)對(duì)APU 和APU
接口進(jìn)行排故。
在顯示器右上角顯示頁(yè)碼,第二個(gè)數(shù)字是的輸入監(jiān)測(cè)頁(yè)面的總
頁(yè)碼。
輸入監(jiān)測(cè)頁(yè)面1
輸入監(jiān)測(cè)頁(yè)面1 顯示下列APU 數(shù)據(jù):
- SPEED (APU 轉(zhuǎn)速)
- EGT (排氣溫度)
- IGV POSITION (進(jìn)氣導(dǎo)流葉片位置,90 度時(shí)是開位)
- SCV POSITION (防喘控制活門位置,90 度時(shí)是完全
關(guān)閉位)
- DELTA PRESS (引氣管道壓差)
- TOTAL PRESS (引氣管道總壓)
- INLET PRESS (APU 進(jìn)氣壓力)
- INLET TEMP (APU 進(jìn)氣溫度)
- FUEL TMC (燃油控制組件計(jì)量活門力矩馬達(dá)電流)
- FUEL FLOW (燃油流量)
輸入監(jiān)測(cè)頁(yè)面2
輸入監(jiān)測(cè)頁(yè)面2 顯示下列APU 數(shù)據(jù):
- OIL TEMP (APU 滑油溫度)
- FUEL TEMP (APU 燃油溫度)
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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