曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

標(biāo)轉(zhuǎn)速）
－ 備用方式電門位置（關(guān)／開）
－ 備用方式選擇（無／軟／硬）
ACT CH A 表示有效的通道或控制發(fā)動(dòng)機(jī)的通道。GMM CH A
表示地面維修方式（GMM）的通道或控制CDU BITE 的通道。
離散頁2
在離散頁2 可看到這些發(fā)動(dòng)機(jī)的整數(shù)和離散值
－ 連續(xù)點(diǎn)火（關(guān)／開）
－ 點(diǎn)火器通電（無／左／右／雙）
－ 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗（否／是）
－ 熄火保護(hù)（關(guān)／開）
－ 超溫保護(hù)（關(guān)／開）
－ 高壓級(jí)失效保護(hù)（關(guān)／開）
－ 限制反推力（是／否）
－ 限制正推力（是／否）
ACT CH A 表示有效的通道或控制發(fā)動(dòng)機(jī)的通道。GMM CH A
表示地面維修方式（GMM）的通道或控制CDU BITE 的通道。
培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)
如果一個(gè)參數(shù)不適用，則（？）符號(hào)，代替該參數(shù)。如果參數(shù)是
超出范圍，則（－）符號(hào)，代替該參數(shù)。
73—21—00—261 Rev 1 10/31/2000
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—261 Rev 1 10/31/2000
機(jī)燃油和控制－發(fā)動(dòng)機(jī)控制－培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－EEC 自檢設(shè)備（BITE）－輸入頁15
注意: 如－數(shù)值不適用，CDU 顯示？？
如－數(shù)值超出范圍，CDU 顯示－－。
上頁
下頁
有效性
YE201 73—30—00
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制—燃油指示—概況介紹
目的
燃油指示系統(tǒng)有下列指示提供數(shù)據(jù)：
—燃油流量
—已用的燃油
—高壓關(guān)斷活門（HPSOV）的位置
—燃油濾旁通
燃油指示系統(tǒng)的部件
下面是燃油指示系統(tǒng)的部件：
—燃油流量傳感器
—燃油流量指示控制電門
—燃油濾壓差電門
—高壓關(guān)斷活門（HPSOV）
通過EEC 流量傳感器給DEU 提供燃油流量數(shù)據(jù)。EEC 計(jì)算燃
油流量，DEU 計(jì)算已用燃油。燃油流量數(shù)據(jù)顯示在主副發(fā)動(dòng)機(jī)顯示
上。主發(fā)動(dòng)機(jī)顯示通常顯示在中央上部顯示組件（DU）上，副發(fā)動(dòng)
機(jī)顯示通常顯示在中央下部顯示組件上。
燃油流量指示控制電門位于駕駛艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)顯示控制面板上。
該電門控制顯示組件的發(fā)動(dòng)機(jī)顯示中的燃油流量指示和已用燃油指
示。發(fā)動(dòng)機(jī)顯示控制板位于P2—2 中央主面板上。燃油流量指示電
門通常位于中央或RATE 位置，彈簧可以將電門從其他兩個(gè)位置彈
回到RATE 位。下面是燃油流量指示控制電門的三個(gè)位置：
—復(fù)位
—流量
—已用
流量位是常用位置，指示燃油流量。
已用位從常用流量指示變成已用燃油量，該量是從計(jì)數(shù)設(shè)零開始
計(jì)的已用燃油量。已用燃油只用數(shù)字顯示。模擬顯示不顯示已用燃油
量。在指示控制電門回到流量位后幾秒鐘，已用油量指示返回到數(shù)字
和模擬流量指示。
復(fù)位位置將已用燃油顯示數(shù)字計(jì)算器復(fù)位到零。
注意：當(dāng)斷開電源并重新給DEU 接通電源時(shí)，計(jì)數(shù)器也復(fù)位到零。
EEC 監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾壓差電門，該電門測(cè)量油濾進(jìn)口和出
口之間的壓差。如果壓差太大，旁通信號(hào)經(jīng)EEC 傳給CDS/DEU。
73—30—00—002 Rev 4 01/17/1999
有效性
YE201 73—30—00
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制—燃油指示—概況介紹
DEU 使琥珀色的油濾旁通燈亮。
蘭色的發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)閉燈指示HPSOV 的位置。隨著活門關(guān)閉，
燈變暗。活門打開，燈滅。當(dāng)實(shí)際活門位置與指令位置不一致時(shí)，燈
亮。
73—30—00—002 Rev 4 01/17/1999
有效性
YE201 73—30—00
73—30—00—002 Rev 4 07/21/1997
發(fā)動(dòng)機(jī)顯示控制面板(P2)
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油箱控制—燃油指示—概況介紹
燃油流量傳感器
燃油濾壓差電門
燃油流量—已用燃油在主發(fā)動(dòng)機(jī)顯示上
已用燃油在副發(fā)動(dòng)機(jī)顯示上
燃油流量
發(fā)動(dòng)機(jī)活門關(guān)閉
油濾旁通
EFIS
控制板
已用燃油
已用燃油
有效性
YE201 73—3
波音737-800
航線維護(hù)手冊(cè)
股份有限公司
二二年八月
有效性
YE201 74—00—00
點(diǎn)火—概況介紹
概況
下列部件控制點(diǎn)火：
—起動(dòng)手柄
—起動(dòng)電門
—點(diǎn)火選擇器電門
—電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制（EEC）
起動(dòng)手柄控制到EEC 的點(diǎn)火系統(tǒng)電源，起動(dòng)電門和點(diǎn)火選擇器
電門給EEC 提供輸入。EEC 用這些輸入給點(diǎn)火激勵(lì)器提供電源。激
勵(lì)器給電嘴火花塞提供電能。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)也用電門位置信號(hào)進(jìn)行控制。
詳細(xì)參見發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)—章（AMM 第I 部分80）
電源
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)從1 號(hào)交流傳輸匯流條和交流備用匯流條接
受115 伏交流電。EEC 有一個(gè)內(nèi)部電門控制給點(diǎn)火激勵(lì)器的115 伏
交流電。點(diǎn)火激勵(lì)器將115 伏交流電變成大約15000 到20000 伏直流
電，送給點(diǎn)火電嘴。點(diǎn)火電嘴在燃燒室內(nèi)放火花。2 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系
統(tǒng)從2 號(hào)轉(zhuǎn)換匯流條和交流備用匯流條接收交流電。
74—00—00—002 Rev 3 05/16/1997
有效性
YE201 74—00—00
74—00—00—002 Rev 3 09/27/1999
點(diǎn)火激勵(lì)器
點(diǎn)火—概況介紹
右點(diǎn)火電嘴
操縱臺(tái)
左點(diǎn)火電嘴
點(diǎn)火選擇器電門
1 號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)
起動(dòng)手柄
起動(dòng)電門
115 伏交流轉(zhuǎn)換匯流條1
115 伏交流備用匯流條
有效性
YE201 74—0
有效性
YE201 75—00—00
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣— 介紹
功用
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)有這些控制功能：
— 渦輪間隙
— 壓氣機(jī)氣流
渦輪間隙控制
發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)在高壓渦輪（HPT）葉片和外殼和低壓渦
　
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