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概述
此表說明了引起A／P 斷開的俯仰方式有關情況：
斷開情況：
1. 這是一個不安全的飛行狀況。A／P 在速度方式時，飛機應該
爬升但是沒有爬升，且飛機接近失速A／P 斷開。
2. 這是另一個不安全的飛行狀況。A／P 在速度方式時，飛機應
該下降但是沒有下降，且飛機接近VMO／MMO 限制值，
A／P 斷開。
3. A／P 在G／S 銜接方式，無線電高度大于60 英尺，若G／S
接收機無效，A／P 將斷開。允許4.5 秒中斷延時。
4. 雙通道（自動著陸）方式工作至少5 秒之后，FCC 監控：
－ AAM
－ SPM
－ CPU 監控器。
5. 若雙通道方式且拉平沒有預位，在低于350 英尺時A／P 斷
開。
6. 雙通道工作，若一套A／P 斷開，另一A／P 也將斷開。但某
一A／P 的斷開是由于另一A／P 退出復飛俯仰方式不會出現
這種情況。
7.機組設置了巡航俯仰方式時，A／P 退出復飛俯仰方式，另一
A／P 將斷開。
8. 無線電高度小于2000 英尺，A／P 沒有進入拉平預位，若駕
駛員按壓了TO／GA 電門，A／P 將斷開。
9. 來自ADIRU 無效的縱向加速度將引起A／P 斷開。
10. 來自ADIRU 無效的垂直加速度將引起A／P 斷開。
11. 來自ADIRU 無效的垂直速度將引起A／P 斷開。
12. 雙通道工作時，來自ADIRU 無效的飛行軌跡加速度將引起
A／P 斷開。
13. 以下情況出現，A／P 將斷開：
－ 無線電高度表無效
－ G／S 和LOC 銜接
－ A／P 沒進入拉平預位方式。
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DFCS － 功能描述－ A／P 俯仰方式斷開邏輯表
允許2 秒的中斷延時
14. 若兩套A／P 進入拉平預位方式，必須是兩套無線電高度表
失效才導致A／P 斷開。
15. G／S 銜接后，若G／S 接收機失效或波束異常，將導致A／
P 斷開，允許10 秒的中斷延時。
16. 來自SMYD 的最小工作速度無效，A／P 斷開。
17. 若升降舵指令超限，A／P 斷開。
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選擇的方式
DFCS — 功能描述— A/P 俯仰方式斷開邏輯表
條件（狀況）
CMD 爬升、迎角警告、沒以最小V／S 爬升、不在地面（5 秒）
CMD 下降、VMD／MMO 警告、沒以最小V／S 下降、不在地面（10 秒）
無線電高度大于60 英尺，G／S 接收機無效（4.5 秒延時）
雙通道銜接，雙通道監控器關閉
雙通道CMD 方式，無線電高度小于350 英尺，沒有進入拉平預位
兩套A／P 在CMD 方式，另一側A／P 斷開（退出復飛除外）
無線電高度大于400 英尺，有意退出復飛（第2 套銜接的A／P 斷開）
無線電高度小于2000 英尺，沒有進入拉平預位，按壓了TO／GA 開關
垂直加速度無效
垂直速度無效
雙通道銜接，飛機軌跡加速度無效
無線電高度無效，LOC 和G／S 銜接但沒有進入拉平預位（2 秒）
拉平預位，兩套無線電高度表無效
G/S 接收機失效或波束異常（10 秒延時）
來自SMYD 的最小工作速度無效
升降舵指令超限
縱向加速度無效
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DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
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DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
概述
位于ASA 上的紅色A/P 警告燈可以是紅色閃亮或是紅色常亮。
機長、副駕駛的紅色A/P 是并聯的，因此它們可以同時亮。
穩定（常亮）紅色A/P 警告燈
引起紅色A/P 警告燈常亮的電路位于：
－ FCC A、FCC B
－ MCP 內部。
FCC A 和FCC B
當安定面失去配平警告出現，且所有以下情況出現時，紅色A/P
燈常亮：
－ 飛機在雙通道俯仰方式
－ 無線電高度在50 到800 英尺之間
－ A/P 的下滑（G/S）方式已銜接
若飛機高度低于50 英尺時燈亮，則它將保持亮。
若DFCS 在BITE 狀態或兩個FCC 不能一起工作，則燈亮。
若以下任何一種情況出現，FCC 將A/P 警告信號送到MCP：
－飛機在起面，FCC 通電測試失敗
－飛機高度大于400 英尺，由于單通道俯仰權限無效，不能退
出A/P 復飛到高度獲得。
－飛機在A/P 俯仰復飛方式，MCP 匯流條失效。
MCP
如果MCP 接收到來自任何一個FCC 的A/P 警告信號。紅色A/P
閃亮電路不工作，紅色A/P 警告燈將常亮，當引起警告的情況消失
時，紅色A/P 警告燈熄滅。
閃亮紅色A/P 警告燈：
引起紅色A/P 警告燈閃亮的電路位于MCP 內部。若A/PA 或
A/P B 斷開，警告探測器將啟動閃亮器，閃亮器使得ASA 內紅色A/P
警告燈閃亮。探測器還將一信號送到音頻警告組件，產生報警聲音。
要想將聲音及閃亮燈復位，按壓下列任何一個電門：
— 機長A/P 斷開電門
— 副駕駛A/P 斷開電門
— 機長ASA 上的A/P 燈
— 副駕駛ASA 上的A/P 燈
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DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
若任何一個A/P 銜接，警告復位。
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28V DC A/P 警告燈A
DFCS — 功能描述— A/P 警告燈
在地面
通電測試失敗
A/P 復飛高度獲得禁止
無線電高度大于400 英尺
MCP 匯流條失效
A/P 俯仰復飛
安定面配平警告
雙通道A/P 俯仰方式
無線電高度（RA）在
　
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