曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

TO/GA 開關(guān)
推力桿2 上的
TO/GA 開關(guān)
程序銷釘
起落架放下
無(wú)線電高度低于10 英尺
無(wú)線電高度低于10 英尺
無(wú)線電高度低于800 英尺
FCC B
A 程序開關(guān)組件
T/R 2 控制組件
擾流板展開
T/R 1 控制閥組件
起落架放下
起落架放下
TO/GA 開關(guān)
TO/GA 開關(guān)
TO/GA 開關(guān)
B 程序開關(guān)組件
無(wú)線電高度低于10 英尺
程序銷釘
起落架放下
無(wú)線電高度低于800 英尺
無(wú)線電高度低于10 英尺
—77—22—11—00
DFCS — 方式控制板— 具體說明
目的：
MCP 為機(jī)組人員與DFCS 之間提供一個(gè)接口，它有以下功能：
— 銜接自動(dòng)駕駛
— 打開飛行指引
— 選擇工作方式
— 預(yù)位自動(dòng)油門
— 控制參數(shù)選擇
— 顯示數(shù)據(jù)
具體說明
MCP 大約有15 磅重。MCP 用前面板上的四個(gè)鑼釘將其安裝在
遮光板上，在MCP 板的底部還有兩個(gè)鑼釘將其與遮光板固連。在
MCP 板的后部有三個(gè)電插頭與飛機(jī)線路相連。
MCP 板上的每一個(gè)方式選擇電門包含有6 個(gè)LED，電門及LED
均不是航線可更換件（LRU）。
MCP 上有6 個(gè)LCD，它們顯示如下參數(shù)值：
— 航道1 和2
— 指示空速/馬赫數(shù)
— 航向
— 高度
— 垂直速度
有三個(gè)燈為五處的LCD 顯示器提供背景燈光，一個(gè)燈為三處的
LCD 顯示器提供背景燈光。這些燈及LCD 不是LRU。
有52 個(gè)白熾燈用于MCP 板的照明，它們均不是LRU。
22—11—00—028 Rev 1 10/09/96
—78—22—11—00
22—11—00—028 Rev 1 11/13/1997
DFCS — 方式控制板— 具體說明
預(yù)選參數(shù)LCD
方式選擇開關(guān)
—79—22—11—00
DFCS －MCP － 功能描述
此頁(yè)空白
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
—80—22—11—00
DFCS － MCP － 功能描述
概述
MCP 有以下主要部件：
－ ARINC 429 總線選擇器
－ A 通道、B 通道處理器
－ LCD 指示器及控制器
－ 方式選擇及A／P 銜接電門
－ A／T 電門及指示器
－ A／P 電門及指示器
－ 光傳感器
ARINC 429 總線選擇器
當(dāng)某個(gè)FCC 成為FCC，且控制MCP 的顯示，它就向MCP 發(fā)
送一個(gè)MCP 總線選擇信號(hào)，隨后ARINC 429 總線選擇器將主FCC
的數(shù)據(jù)送到A 通道處理器及FMC 和A／T。除非FCC B 發(fā)送了總
線選擇信號(hào)而FCC A 沒有發(fā)送，MCP 總是使用FCC A 的數(shù)據(jù)。
通道A 和B 微處理器
MCP 有兩個(gè)獨(dú)立的微處理器，A 通道處理器和B 通道處理器。
A 通道處理器接收從總線選擇器來的FCC 數(shù)據(jù)，通道A 完成大
部分MCP 的功能，隨后數(shù)據(jù)送到FCC A 和通道B 的處理器。
通道B 的微處理器用航道選擇2 的數(shù)據(jù)代替航道選擇1 的選擇
數(shù)據(jù)，然后把所有的數(shù)據(jù)送到FCC B。
通道B 的微處理器接收光傳感器的信號(hào)，用于控制LCD 背景燈
及方式選擇電門LED 的亮度。
通道B 的微處理器確認(rèn)A／P 警告信號(hào)送將它送到機(jī)長(zhǎng)和副駕駛
的ASA。通道A 的微處理器確認(rèn)CWS 警告信號(hào)，也將其送兩個(gè)ASA。
方式選擇電門及二位電門：
以下電門將數(shù)據(jù)送到通道A 的微處理器
－ F／D 二位電門
－ A／P 銜接電門
－ 方式選擇電門
微處理器將A／P 銜接及方式選擇信號(hào)送到FCC。在銜接A／P
或選擇方式之前，F(xiàn)CC 要確信所有必要條件必須得到滿足。
方式選擇及燈通告器
通道A 的微處理器接收來自FCC 的銜接及方式選擇控制數(shù)據(jù)，
然后使以下通告器亮：
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
—81—22—11—00
DFCS －MCP －功能描述
－ 主F／D 燈LED
－ A／P 銜接電門LED
－ 方式選擇電門LED
LCD 及選擇器
通道A 的微處理器接收以下選擇器的數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)送到
LCD 顯示器：
－ 航道1 和2 選擇器
－ 高度選擇器
－ 航向選擇器
通道A 的微處理器接收IAS／MACH 及垂直速度選擇器的數(shù)據(jù)
并將這些數(shù)據(jù)送到FCC，F(xiàn)CC 計(jì)算正確的IAS／MACH 及垂直速度，
并將它們送到MCP，在相應(yīng)的顯示窗口顯示。
A／P 銜接邏輯
銜接允許信號(hào)、高和低電平邏輯均來自FCC。當(dāng)機(jī)組選擇了A
／P 的方式，MCP 就將下列之一銜接信號(hào)送到兩個(gè)FCC：
－ 僅CWS
－ 僅CMD
－ CWS 及CMD
MCP 也將表示F／D 是否打開的信號(hào)送到FCC。
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
—82—22—11—00
22—11—00—029 Rev 0 10/09/96
MCP 總線選擇
DFCS － MCP － 功能描述
ARINC
429 總線選擇器
銜接允許－高
銜接允許－低
通道B 微處理器
航道2 指示器及選擇器A／P 警告
方式控制板（MCP）
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛
ASA
MCP 總線選擇
通道A 微處理器
CWS 警告
燈光傳感器
指示器及選擇器F／D 及A／P 銜接開關(guān)
（除航道2 外所有的）
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛ASA
A／P 銜接邏輯
方式選擇開關(guān)
—83—22—11—00
DFCS － MCP － 控制與顯示
概述
在MCP 上有許多電門，旋鈕及按鈕供機(jī)組人員用來控制FCC，
MCP 上還有許多顯示窗口用來顯示所選參數(shù)的值。
航道選擇器（旋鈕）
航道選擇器1 和2 用來選擇VOR 航道或ILS 航道。航道選擇器
1 用于機(jī)長(zhǎng)VOR 或ILS 系統(tǒng)；航道選擇2 用于副駕駛VOR 或ILS
系統(tǒng)。
航道指示器
有兩個(gè)航道指示器用以顯示所選擇的VOR 或ILS 航道，顯示范
　
中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊(cè)1(74)