曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

勤務(wù)內(nèi)話電門
失速警告測試組件
白色圓頂燈電門
737—概況—P5 后頭頂板
有效性
YE201 00—00—00
737 概況— P5 前頭頂板
概況
在P5 前頭頂板上的控制顯示包括這些部件：
— APU 控制電門
— APU 指示器板
— 燃油控制板
— 地面電源和匯流條轉(zhuǎn)換板
— 設(shè)備冷卻板
— 發(fā)電機(jī)傳動和備用電源板
— 交流表和直流表板
— 飛行操縱板
— 空調(diào)/引氣控制板
— 液壓控制板
— 座艙高度板
— 座艙壓力控制面板
— 駕駛艙語音記錄器板
— 發(fā)動機(jī)起動板
— 旅客信號板
— 源選擇板
— 窗/空速管加熱組件
— 儀表轉(zhuǎn)換和VHF 導(dǎo)航和IRS 板
— 門警告板
— 防冰板
— 溫度控制板
— 燈電門
00—00—00—102 Rev 2 02/03/2000
有效性
YE201 00—00—00
00—00—00—102 Rev 2 02/03/2000
交流表和直流表板飛行操縱板
空調(diào)/引氣控制板燃油控制板
APU 控制電門發(fā)電機(jī)傳動和備用電源板
APU 指示器板地面電源和匯流條轉(zhuǎn)換板
座艙高度板液壓控制板
座艙壓力控制面板儀表轉(zhuǎn)換和VHF 導(dǎo)航和IRS 板
駕駛艙語音記錄器板旅客信號板
門警告板源選擇板
發(fā)動機(jī)起動板窗/空速管加熱組件
設(shè)備冷卻板防冰板
溫度控制板燈電門
737 概況—P5 前頭頂板
有效性
YE201 00—00—00
737 概況— 駕駛艙后面板
概況
主電路跳開關(guān)面板位于機(jī)長和副駕駛座椅后面。P6 和P18 面板包
括電路跳開關(guān)部件，電路跳開關(guān)按飛機(jī)系統(tǒng)排列。
P61 板有數(shù)據(jù)存貯器控制
00—00—00—015 Rev 3 03/18/1997
有效性
YE201 00—00—00
00—00—00—015 Rev 3 11/14/1997
駕駛艙
（向后看）
737 概況—駕駛艙后面板
有效性
YE201 00—0
00—00—00
737 概述－ 介紹
介紹
本節(jié)介紹737－600 飛機(jī)。
讀者會看到關(guān)于以下題目的概況信息：
－ 航程
－ 尺寸
－ 發(fā)動機(jī)
－ 飛行操縱
－ 艙門
－ 駕駛艙面板
－ 電子設(shè)備支架配置
－ 電氣。
本部分還向讀者介紹下列任務(wù)：
－ 電源供給
－ 液壓動力供給
－ 設(shè)備冷卻操作
－ 無線電和內(nèi)部通訊系統(tǒng)操作
－ 拖行
－ 控制顯示組件（CDU）操作。
縮略語
A/P － 自動駕駛儀
A/S － 空速
ac － 交流
ACARS － 飛機(jī)通訊尋址和報告系統(tǒng)
ACMS － 飛機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
ADF － 自動定向機(jī)
ADIRS － 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
AFCS － 自動飛行操縱系統(tǒng)
AGCU － APU 發(fā)電機(jī)控制組件
altn － 備用
amp － 放大器
APB － APU 跳開關(guān)
APU － 輔助動力裝置
ATC － 空中交通管制
att － 服務(wù)員
Auto － 自動
bat － 電瓶
bcn － 信標(biāo)
BL － 縱剖線
BPCU － 匯流條電源控制組件
BTB － 匯流條連接跳開關(guān)
C/W － 駕駛盤
capt － 機(jī)長
CDS － 通用顯示系統(tǒng)
CDU － 控制顯示組件
chgr － 充電器
comm － 通訊
comp － 計算機(jī)
conn － 連接
cond － 條件
cntl － 控制
det － 探測器
DEU － 顯示電子組件
dist － 分配
DME － 測距機(jī)
00—00—00—001 Rev 7 10/19/2000
737 概述－ 介紹
DU － 顯示組件
ECU － 電子控制組件
EE － 電子設(shè)備
EEC － 電子發(fā)動機(jī)控制
elex － 電子
ELT － 應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)
EMDP － 電動馬達(dá)驅(qū)動泵
ESDS － 靜電放電敏感
ext － 外部
F/O － 副駕駛
FCC － 飛行控制計算機(jī)
FMC － 飛行管理計算機(jī)
FMCS － 飛行管理計算機(jī)系統(tǒng)
freq － 頻率
fwd － 前
GCU － 發(fā)電機(jī)控制組件
gnd － 地
GPS － 全球定位系統(tǒng)
HF － 高頻
HUD － 頭頂顯示
IDG － 整體驅(qū)動發(fā)電機(jī)
ILS － 儀表著陸系統(tǒng)
Inv － 變流器
L － 左
LBL － 左縱剖線
LE － 前緣
LRRA － 低空無線電高度表
LRU － 航線可換件
Mod － 組件
MLG － 主起落架
MCP － 方式控制面板
MPD － 維修計劃文件
nav － 導(dǎo)航
NLG － 前起落架
ovht － 過熱
PA － 旅客廣播
PCU － 動力控制組件
PDP － 電源分配面板
pnl － 面板
Prox － 接近
PSU － 旅客服務(wù)組件
pwr － 電源
R － 右
RBL － 右縱剖線
REU － 遙控電子組件
RLY － 繼電器
SATCOM － 衛(wèi)星通訊
S/B － 減速板
sec － 節(jié), 段
sel － 選擇
SCU － 起動轉(zhuǎn)換器組件
SPCU － 備用動力控制組件
SOV － 關(guān)斷活門
stab － 安定面
STA － 站位
stdby － 備用
sw － 電門
00—00—00—001 Rev 7 10/19/2000
737 概述－ 介紹
TCAS － 交通警告和防撞系統(tǒng)
TE － 后緣
TRU － 變壓器－ 整流器裝置
typ － 典型
VHF － 甚高頻
vlv － 活門
VOR － 甚高頻全向信標(biāo)
WL － 水線
xfer － 轉(zhuǎn)換
xfmr － 變壓器
00—00—00—001 Rev 7 10/19/2000
總體信息
－航程
－尺寸
－發(fā)動機(jī)
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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