曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

與左邊的相似。
提供一個離散信號給飛行管理
計算機，再循環系統，增壓系統
和溫度控制系統。
組件電門
發動機引氣電門
空調／引氣控制面板（P5）
空調系統－ 冷卻－ 流量控制和關斷活門－ 電氣功能介紹
空中
地面
過熱
正常打開
空調附件裝置（E4-1）
有效性
YE201 21—50—00
空調系統－冷卻－主熱交換器和集氣／擴壓組件
目的
主熱交換器（HX）將進入空氣循環機的氣壓部分的引氣中的熱
量散去。
主集氣／擴壓附件使沖壓空氣流過主熱交換器并將沖壓空氣排
出。
安裝位置
主熱交換器和集氣／擴壓附件被安裝在空調艙的后外側。
具體說明
主熱交換器是一種氣對氣，板—散熱片，交叉流動式熱交換器。
兩股相互隔離的氣流流過薄壁通道。通道的壁是由板材和散熱片制
成，這樣來增加表面積。
主集氣／擴壓器有一個外管和一個內管。外管是集氣管，內管
是擴壓管。內管有一個風扇旁通單向活門。這個風扇旁通單向活門是
一個在擴壓器的下后部鉸接的門組件。
功能介紹
從流量控制關斷活門來的空氣流過主熱交換器。在氣流進入壓
氣機進口之前，沖壓交叉氣流將熱量帶走。
當飛機在地面時，的電扇葉輪形成一個低壓區。這樣將空氣吸
入熱交換器并且向上通過集氣管到達風扇葉輪，然后風扇葉輪將空氣
送經擴壓器并與沖壓空氣一起排出。在擴壓器里氣壓將單向活門保持
在關位。
當飛機在飛行中，沖壓空氣壓力將風扇旁通活門打開。
培訓知識要點。
當臟物聚集在冷卻器表面時，主熱交換器的效率將降低。在飛
行中沖壓門全開指示燈保持常亮可能是一個熱交換器過臟的指示。主
熱交換器集氣管有一個接近口蓋用來檢查和清潔。
21—50—00—014 Rev 1 06/03/1999
有效性
YE201 21—50—00
空調艙
空調系統－ 冷卻－ 主熱交換器和集氣／擴壓組件
接近口蓋
擴壓器
集氣管
主集氣／擴壓器
主熱交換器
主集氣／擴壓器
安裝架
入口
（從流量控制
關斷活門來）
沖壓空氣
（到排氣）
風扇旁通單向活門
出口
（到壓氣機）
有效性
YE201 21—50—00
空調－冷卻－沖壓空氣管道
概況介紹
這些是給每個組件系統的沖壓空氣管道的兩個部分：
－ 沖壓空氣進氣
－ 沖壓空氣排氣
目的
沖壓空氣進氣管使冷卻空氣從沖壓空氣進口流入熱交換器，沖
壓空氣排氣管使氣流從熱交換器排出機外。
安裝位置
沖壓空氣進氣管在空調艙的外面，向前延伸到機翼與機身連接
處的整流罩里的沖壓空氣進口。
沖壓空氣排氣管在空調艙的后部。你可以從空調艙接近排氣管。
具體說明
有兩個沖壓空氣進氣管，一前一后。前進氣管是由玻璃纖維增
強聚合物制成。后進氣管是由卡夫龍制成。進氣管的前部連接到沖壓
空氣進口前飛機結構上。它們用軟管和卡環連接后部。在前后進氣管
的中部連接處有連接螺桿將管道與飛機結構連接起來。后進氣管有個
法蘭盤與熱交換器外側的連接板相連。在后進氣管的后端有個檢查
口。沖壓空氣排氣管連接到主組件空氣壓力通風系統的后端。它們用
軟管和卡環將它們的后端連接到飛機結構上。
培訓知識要點
在進氣管上有一個熱交換器進氣檢查和清潔口蓋。這就使得可
以接近主和副熱交換氣進氣管。接近口蓋在管的下部區域，靠近換氣
進氣管。接近口蓋在管的下部區域，靠近并在熱交換器的外側。你通
過整流板接近沖壓空氣進氣管。它們在空調艙門的外側。
當熱交換器臟時，使用一種專用工具可以清潔熱交換器。
如果管道有裂紋和滲漏，可以進行修理。
21—50—00—024 Rev 1 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
接近口蓋
后沖壓空氣管
軟管連接
副熱交換器
主熱變換器
（基準）
沖壓空氣排氣管
主熱交換器組件
副熱交換器組件
（基準）
沖壓空氣管
沖壓空氣進氣組件
（基準）
沖壓空氣進氣管
沖壓空氣進氣口
（基準）
軟管卡環連接
沖壓空氣進氣管
（前部）
沖壓空氣進氣管
（后部）
熱交換進氣
檢查／清潔蓋板
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣管道
機翼與機身連接處
整流罩
空調艙／整流蓋板
有效性
YE201 21—50—00
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣作動筒
目的
沖壓空氣進氣作動筒移動沖壓空氣進氣導流門和沖壓空氣進氣
調節板。
安裝位置
沖壓空氣進氣作動筒安裝在空調艙前部的機翼與機身連接處的
整流罩內。作動筒與沖壓空氣進氣支撐組件相連。你可以通過機身底
部的接近口蓋接近作動筒。對于左右沖壓空氣進氣系統有一個沖壓空
氣進氣作動筒。
具體說明
沖壓空氣進氣作動筒是一個115 伏交流電機操縱的線性作動筒。
它有這些部分：
－ 電機
－ 限動開關
－ 螺旋桿
－ 電線接頭
接口
沖壓空氣進氣作動筒從空調附件裝置（ACAU）和沖壓空氣進氣
控制器接收信號。空調附件裝置接口信號來自于空地傳感系統和襟翼
控制裝置。當飛機在地面和飛機在空中當襟翼沒有收起時，空調附件
裝置邏輯控制這個作動筒。當飛機在空中且襟翼收上時，作動筒從沖
壓空氣控制器接收控制信號。
功能介紹
控制作動筒的信號經過內部限動開關，內部限動開關程序控制
信號的指令給電機，電機轉動一個線性螺旋桿，這個螺旋桿通過機械
連接移動沖壓空氣進氣調節板和導流門。
21—50—00—025 Rev 1 01/26/1999
　
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