曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

當襟翼放下大于等于1 個單位系統有液壓，升降舵調整片的運動
方向與升降舵的運動方向一致，這將增加升降舵在單發起飛情況下的
性能。FCC 將襟翼放下（FLAPS DN）狀態信號送到左升降舵調整
片電磁活門。
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DFCS — 速度及安定面配平模擬接口
安定面配平電動作動筒
安定面配平電動作動筒將一個信號送給FCC，表明作動筒的配
平速度（高或低）襟翼位置狀態將引起作動筒配平速度的改變。
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22—11—00—023 Rev 2 09/25/96
左升降舵調整片電磁閥
DFCS — 速度及安定面配平模擬接口
飛行控制板
A/P 巡航配平切斷電門
配平向下
配平向上
安定面低頭限制電門
駕駛桿開關組件
安定面配平切斷繼電器安定面抬頭限制電門
FCC B 安定面配平電動作動筒
配平離合器
配平向下
配平向上
主警告通告器
主警告燈
復現
復位
安定面
失去配平
速度配平警告B
速度配平失效
配平警告通告B
配平警告通告A
速度配平警告A
襟翼放下
駕駛桿向前運動
駕駛桿向后運動
離合器及配平信號
襟翼放下安定面
配平速度
襟翼放下
駕駛桿向前運動
安定面配平警告燈（P1 板）
駕駛桿向后運動
離合器及配平信號
襟翼放下安定面
配平速度
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DFCS — 馬赫配平模擬接口
概述
FCC 的馬赫配平功能與下列部件有接口關系：
— 馬赫配平作動筒
— 綜合飛行系統附件組件（IFSAU）
— 飛行控制板
電源
115 伏交流輸匯流條1 及28 伏直流匯流條1 將馬赫配平電源送
到FCC A；115 交流轉換匯流條2 及28 伏直流匯流條2 將馬赫配平
電源送到FCC B。28 伏直流匯流條2 還將電源送到IFSAU。
馬赫配平作動筒
馬赫配平作動筒將馬赫配平的位置信號送給兩個FCC。
綜合飛行系統附件組件（IFSAU）
同一時刻，僅一個FCC 可以控制馬赫配平作動筒。IFSAU 接受
來自FCC B 的FCC 選擇信號，這一信號控制IFSAU 中的一個繼電
器，使選定的FCC 可以輸出馬赫配平指令到其作動筒上。IFSAU 將
馬赫配平選擇狀態信號送給兩個FCC 以示哪個FCC 輸出控制指令。
隨后，IFSAU 將馬赫配平電源及馬達驅動信號送到馬赫配平作動筒。
飛行控制板
飛行控制板接收來自兩個FCC 的馬赫配平警告信號，僅當兩個
FCC 均給出馬赫配平失效信號時，馬赫配平失效通告器才會自動亮。
來自主警告通告器的復現信號及來自主警告燈的復位信號均送
到飛行控制板，如果僅一個FCC 給出配平失效信號，復現信號可以
使馬赫配平失效燈亮。
FCC
FCC 將馬赫配平電源及馬達驅動信號送到IFSAU。FCC B 輸出
一個信號到IFSAU 來選擇哪個FCC 將提供馬赫配平指令的控制其
作動筒。飛機每著陸一次，FCC 對馬赫配平作動筒的控制也發生一
次轉換。
22—11—00—024 Rev 2 10/30/1998
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22—11—00—024 Rev 2 09/25/96
DFCS — 馬赫配平模擬接口
馬赫配平警告A
馬赫配平位置
馬赫配平作動筒
飛行控制板
主警告燈
主警告通告器
馬赫配平選擇狀態
馬赫配平電源
馬達驅動
馬赫配平失效
復位
復現
馬赫配平電源
馬赫配平選擇
馬達驅動B
馬赫配平電源
馬赫配平警告B
馬達驅動A
P6 跳開關板
115VAC 轉換輸匯流條1
28VDC 匯流條1 AFCS A 馬赫
配平直流
AFCS A 馬赫
配平交流
115VAC 轉換匯流條2
28VDC 匯流條2 AFCS B 馬赫
配平直流
AFCS B 馬赫
配平交流
P18 跳開關板
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DFCS — 甚高頻（VHF）導航天線轉換模擬接口
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22—11—00—025 Rev 5 10/30/1998
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DFCS — 甚高頻（VHF）導航天線轉換模擬接口
概述
下述部件與FCC 的接口來選擇VHF 導航天線。它們還能防止
在一個自動駕駛進近方式下多模式接收機（MMR）的頻率改變：
－ 雙VOR/LOC 天線
－ 雙航向道信標天線
－ 射頻（RF）功率分配器1 和2
－ 航向道標天線電門1 和2
－ 綜合飛行系統附件（IFSAU）
－ 多模式接收機1 和2
－ 無線電高度表1 和2
－ 機長和副駕駛導航控制板
VOR／LOC 天線
VOR／LOC 天線接收VOR 及LOC 信號，并通過射頻功率
分配器將信號送到航向道信標天線電門1 和2。
航向道信標天線
天線接收航向道信標信號，并將信號直接送到航向道信標天線電
門。
航向道信標天線電門
航向道信標天線電門選擇VOR／LOC 天線或航向道信標天線。
若FCC 在進近或航向道信標工作方式，它將ILS 測試禁止/天線信號
送到IFSAU，該信號激勵一個固態電門，此固態電門給天線電門的
一側提供了一個“地”，若導航控制板選擇了一個LOC 頻率，它將
28 伏直流送到電門的另一側。這些信號使繼電器被激勵，觸點轉換，
接收機使用位于機頭整流罩內的LOC 天線；若沒有選擇ILS 頻率，
接收機則使用位于垂直安定面內的VOR/LOC 天線。同樣，若FCC
不在進近或LOC 工作方式，則接收機使用VOR/LOC 天線。
每個電門將一個信號送到同側的FCC，告知FCC 哪個天線在使
　
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