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斷開(kāi)。利用BITE 和故障隔離手冊(cè)（FIM）來(lái)查找故障。
BITE 有這樣一些主要特點(diǎn)：
－ BITE 使用FMCS CDUs
－ BITE 顯示所有當(dāng)前故障，并發(fā)現(xiàn)有故障的LRU
－ 在更換了LRU 后，用BITE 可做LRU 的接口測(cè)試
－ 利用BITE 可以做系統(tǒng)作動(dòng)筒和傳感器的調(diào)整測(cè)試
－ BITE 存貯和顯示最后40 個(gè)飛行航段的故障
在BITE 工作狀態(tài)，DFCS 可做的所有測(cè)試都在DFCS 地面維護(hù)
BITE 庫(kù)中。
BITE 庫(kù)
BITE 庫(kù)列出了所有的DFCS 測(cè)試。測(cè)試庫(kù)有以下五部分：
－ 接口：LRU 接口及信號(hào)數(shù)據(jù)總線
－ 舵面：飛行控制操縱面和傳感器
－ MCP：方式控制板測(cè)試
－ 通告器：燈和警告
－ FCC（內(nèi)部）：自測(cè)試及離散輸入
圖表反映了不同的庫(kù)測(cè)試，在每一部分，都帶有其測(cè)試號(hào)。
組：
當(dāng)DFCS 運(yùn)行一個(gè)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，它將做系統(tǒng)測(cè)試所需的所有庫(kù)
測(cè)試組成一個(gè)組，這個(gè)組有一個(gè)名稱和一個(gè)組號(hào)。圖表給出了兩個(gè)組
的例子，一個(gè)是當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試組（第10 組），另一個(gè)是自動(dòng)飛行測(cè)
試組（第11 組）。
當(dāng)BITE 做測(cè)試時(shí)，將測(cè)試數(shù)據(jù)顯示在CDU 上。組測(cè)試數(shù)據(jù)以
＊＊組名＊＊組號(hào)。庫(kù)測(cè)試號(hào)的形式顯示在CDU 上。如，做為A/P
測(cè)試組的一部分，BITE 在做CDS 測(cè)試時(shí)，在CDU 上將顯示＊＊
AUTOPILOT TEST＊＊11.25。
測(cè)試組可劃分為三類：
－ 自動(dòng)測(cè)試
－ 交互式測(cè)試
－ 舵面測(cè)試。
自動(dòng)測(cè)試
這一類的測(cè)試無(wú)需BITE 操作者的任何輸入，也不需要液壓。這
些測(cè)試運(yùn)行的非�？�。
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
—303— 22—11—00
DFCS － 培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－ DFCS BITE 頁(yè)面－ BITE 庫(kù)
交互式測(cè)試
這類測(cè)試需要BITE 操作者的輸入，它也許需要操作者做一些特
定的工作。
若組測(cè)試包含了所有三類測(cè)試，自動(dòng)測(cè)試首先進(jìn)行，然后是交互
測(cè)試，最后是舵面測(cè)試。
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
—304— 22—11—00
22—11—00—110 Rev 4 01/14/1999 DFCS 地
面
維
護(hù)
BITE 庫(kù)
測(cè)
試
DFCS － 培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－ DFCS BITE 頁(yè)－ BITE 庫(kù)
當(dāng)前狀態(tài)－ 組號(hào)10
自動(dòng)測(cè)試庫(kù)測(cè)試號(hào)
離散輸入70
ADIRU 1
DME 5
LRRA 7
LNAV 11
MCP 接口16
FMC 18
模擬傳感器21
SMYDC 22
VOR 23
ILS 24
CDS 25
MLS 26
GLS 27
MCP 顯示器57
接口
1．大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（ADIRU）
4．自動(dòng)油門（A／T）
5．測(cè)距機(jī)（DME）
7．低空無(wú)線電高度表（LRRA）
10．飛行控制計(jì)算機(jī)（FCC）
11．水平導(dǎo)航（LNAV）
15．交叉通道總線
16．方式控制板接口
18．飛行管理計(jì)算機(jī)（FMC）
21．模擬傳感器
22．失速管理偏航阻計(jì)算機(jī)（SMYDC）
23．甚高頻全向信標(biāo)（VOR）
24．儀表著陸系統(tǒng)（ILS）
25．公用顯示系統(tǒng)（CDS）
26．微波著陸系統(tǒng)（MLS）
27．GPS 著陸系統(tǒng)（GLS）
舵面
30．升降舵
31．副翼
32．速度／安定面配平
33．馬赫配平
34．襟翼
35．雙通道／安定面
方式控制板（MCP）
50．MCP 按鈕
51．MCP F/D 開(kāi)關(guān)
52．MCP C／O 電門
53．MCP 傾斜角限制電門
54．MCP 速度旋鈕
55．MCP 高度選擇
56．MCP 垂直速度
57．MCP 顯示器
58．聯(lián)鎖
59．MCP 航道／航向
交互測(cè)試庫(kù)測(cè)試號(hào)
ADIRU 1
LNAV 11
VOR 23
ILS 24
CDS 25
MLS 26
GLS 27
MCP 按鈕50
MCP C／O 開(kāi)關(guān)52
MCP 速度旋鈕54
MCP 高度選擇55
MCP V/S 56
MCP 顯示器57
聯(lián)鎖58
MCP 航道／航向59
高度警戒61
斷開(kāi)警告62
通告器
61．高度警戒
62．?dāng)嚅_(kāi)警告
FCC（內(nèi)部）
70．離散輸入
71．FCC 自測(cè)試
自動(dòng)駕駛測(cè)試－ 組號(hào)11
舵面測(cè)試庫(kù)測(cè)試號(hào)
升降舵30
副翼31
速度／安定面配平32
馬赫配平33
襟翼34
雙通道安定面35
—305— 22—11—00
DFCS － 培訓(xùn)知識(shí)要點(diǎn)－ DFCS BITE 頁(yè)－ 故障隔離測(cè)試
概述
利用BITE 的故障隔離測(cè)試和FIM 找到DFCS 的問(wèn)題所在，排
除駕駛員記錄的故障。以下是DFCS BITE 故障隔離測(cè)試
－ 當(dāng)前狀態(tài)（第10 組）
－ 按飛行航段記錄的故障歷史（第20 組）
－ 按駕駛艙效應(yīng)記錄的故障歷史（第20 組）
－ BITE 庫(kù)（第60 組）
當(dāng)前狀態(tài)
以下是當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試
－LRU 的自動(dòng)測(cè)試
－自動(dòng)駕駛功能交互及舵面測(cè)試（第11 組）
－飛行指引功能交互及舵面測(cè)試（第12 組）
－馬赫配平功能舵面測(cè)試（第13 組）
－速度配平功能交互及舵面測(cè)試（第14 組）
－高度警戒功能交互式測(cè)試（第15 組）
當(dāng)前狀態(tài)測(cè)試讓你迅速了解DFCS 的狀態(tài)，首先它運(yùn)行一系列
自動(dòng)測(cè)試，無(wú)需操作者的輸入，測(cè)試可發(fā)現(xiàn)下到LRU 的靜態(tài)故障。
然后你可選擇某一功能測(cè)試，如自動(dòng)駕駛或飛行指引，這些測(cè)試包括
交互及舵面測(cè)試。
做交互式測(cè)試需要輸入，在CDU 上有相關(guān)說(shuō)明。在做完交互式
測(cè)試后，可做舵面測(cè)試。
舵面測(cè)試需要液壓來(lái)操縱舵面。舵面測(cè)試完畢，對(duì)該功能的當(dāng)前
狀態(tài)測(cè)試也完成。
按飛行航段記錄的故障歷史
維護(hù)監(jiān)控器將最后40 個(gè)飛行航段的空中故障記錄在非易失性存
貯器中。BITE 顯示出現(xiàn)了多少故障，在每個(gè)飛行航段它們又是如何。
按駕駛艙效應(yīng)記錄的故障歷史
BITE 也將最后40 個(gè)飛行航段的空中故障按故障類型分組。故
障類型由其產(chǎn)生的駕駛艙效應(yīng)確定。例如某個(gè)駕駛艙效應(yīng)是A/P
　
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