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段時,取消先前所選的所有助航系統
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(c) RMP 調諧
當RMP NAV CONTROL 離散設定到打開狀態時FMGC 識別RMP 調諧當發
生此種情況時,系統和飛行員都無法調諧MCDU 的PROG 或RAD NAV 頁上
任意一側的無線電頻率
(3) 導航信息和MCDU 顯示
(a) 導航信息
可顯示在MCDU 和/或電子飛行儀表系統(EFIS)上的相關導航信息為:
- GPS 信息,
- 無線電調諧信息,
- 與IRS 校準相關的信息,
- 與IRS 姿態模式相關的信息,
- 其他的導航信息
(b) MCDU 顯示
MCDU 上相關的機組人員可使用的導航顯示如下:
- POSITION MONITOR 頁:
(參見圖 007)
該頁顯示代表飛機位置的通用導航信息(FMGC 1 和 2 位置,及其當前
的導航模式,無線電位置或GPS 位置,混合的IRS 位置,IRS 偏差和模
式)
- PROGRESS 頁:
(參見圖 008)
該頁顯示了導航信息,例如:GPS 信用等級,RNP 入口,EPU,導航級別,機
組人員輸入的用以更新飛機位置的位置信息
- RADIO NAV 頁:
(參見圖 009)
當無RMP 處于導航模式時(如至少一個RMP 處于導航模式,那么清除所
有字段,除了標題),該頁會顯示第1 側和第2 側接收機無線電助航系
統的標識符,頻率和航道手動將機組人員選擇的助航系統輸入到無
線電導航頁機組人員選擇的助航系統以大字體顯示自動選擇的助
航系統以小字體顯示
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POSITION MONITOR 頁
圖007
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PROGRESS 頁
圖008
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RADIO NAV 頁
圖009
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- SELECTED NAVAIDS 頁:
(參見圖 010)
該頁顯示正在調諧(標識符和頻率)的所有無線電助航系統,及每個無
線點助航系統相關的等級和調諧模式每個顯示的無線電助航系統和
飛行員取消選定的助航系統附近同樣會顯示航路選擇提示GPS 取消
選定/重選提示使機組可以取消選擇或重選使用GPS 當機組人員取
消選擇GPS 時,FM 將不使用GPS 數據
- GPS MONITOR 頁(僅當安裝了GPS 時):
(參見圖 011)
該頁顯示了兩個GPS 傳感器中的GPS 信息顯示的有關每個GPS 傳感
器的信息包括:標識符,位置,真航跡,高度,地速,指示水平圖(HFOM),
模式,當前追蹤的衛星號
- PREDICTIVE GPS 頁面:
(參見圖 012)
該頁顯示了有關GPS 信用等級或狀態,到達飛行計劃中所指定的機場
的時間或大約時間(由機組人員預測或規定)以及到達機組人員規定的
參考航點的時間和大約時間(由機組人員預測或規定) 顯示器也包含
取消選擇高達32 個GPS 衛星的裝置,每次只能取消四個
- IRS 監控頁:
(參見圖 013)
該頁顯示了下列有關每個IRS 的信息:標識符,模式,模式相關的狀態
信息,導航模式開始前校準模式所用時間,IRS 平均偏移率
- IRSn 頁面:
(參見圖 013)
該頁顯示了IRSn 參數和GPS/IRSn 復合參數:標識符,IRS 慣性位置,
真航跡,真航向,磁航向,地速,風向和風速,GPS/IRS 復合位置,GPS/IRS
HFOM
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SELECTED NAVAIDS 頁
圖010
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GPS 監視頁面
圖011
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PREDICTIVE GPS 頁面
圖012
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IRS MONITOR 和 IRSn 頁
圖013
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(4) IRS 對準
當方式選擇器組件(MSU)的OFF/NAV/ATT 選擇器開關位于NAV 位置時,開始IRS
校準起飛前只能在地面上進行IRS ALIGNMENT 計算,當飛行員輸入當前飛
機坐標后或由IRS 自動校準后(自動校直IRS 形成)
** 在飛機106-149,151-199,211-233,236-238,301-304,401-499 上,
飛行員的輸入記錄(象基本程序)可以在MCDU INIT A 頁上,或(象選擇程序)
可以在慣性系統顯示組件(ISDU)上如啟用GPS 位置自動校準選項(根據IRS
標準),無需飛行員操作根據GPS 位置進行自動校準
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,501-506,508-599 上,
飛行員的輸入記錄(象基本程序)可以在從INIT A 頁進入的IRS INIT 頁上(參
見圖 014),或(象選擇程序)可以在慣性系統顯示組件(ISDU)上如啟用GPS
位置自動校準選項(根據IRS 標準),無需飛行員操作根據GPS 位置進行自
動校準
僅在有效的飛行計劃上才有對準,按GPS 位置自動完成
當IRS 對準情況差時(在離機場位置 5Nm 以上,三個IRS 中至少有一個已對
準),起飛之前,CHECK IRS/AIRPORT POS 信息將顯示在MCDU 中間結果寄存器
上以警告機組人員原出發地和IRS 對準位置之間的差異
　
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