適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B146-10修正案號(hào)：39-0201
一. 標(biāo)題：檢查 BAE146飛機(jī)主氧氣瓶的腐蝕現(xiàn)象
二. 適用范圍： 沒有完成改裝通告MOD HCM36032A的所有BAE146飛機(jī)
三. 參考文件： 英宇航檢查服務(wù)通告 SB35-8(1988年 9月 7日)
四. 原因、措施和規(guī)定
國外一家BAE146用戶在對(duì)主氧氣瓶送車間翻修時(shí)發(fā)現(xiàn),氧氣瓶的底部腐蝕嚴(yán)重,因此本指令要求在最近一次拆下主氧氣瓶時(shí)(但最遲不超過本指令生效后的3個(gè)月),按服務(wù)通告SB35-8的具體要求,檢查該氧氣瓶是否存在腐蝕現(xiàn)象,并要求以后的重復(fù)檢查間隔不超過1年,直到完成了改裝通告MOD HCM36032A為止。
如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)腐蝕, 應(yīng)按 WALTER KIDDE C.M.M (部件維護(hù)手冊(cè)) 35-00-55 對(duì)氧氣瓶做進(jìn)一步檢查確定是否可用,如果超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)拆下該氧氣瓶并報(bào)廢。
發(fā)現(xiàn)的任何腐蝕現(xiàn)象應(yīng)報(bào)英國BAE146用戶支援部,并抄報(bào)我司。
五. 生效日期：1988年9月25日
六. 頒發(fā)日期：1988年9月17日
CAD1988-B146-10／39-0201
七. 聯(lián)系人： 李麗琪 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B747-11修正案號(hào)：39-0202
一. 標(biāo)題：救生滑梯作動(dòng)器和助推器更換Ｏ形圈
二. 適用范圍：
B2446
三. 參考文件：
1.FAA適航指令 88-18-04
2.OEA服務(wù)通告 2174200-25-012修訂 A(88年 6月 17日)
3.OEA服務(wù)通告 3092100-25-001修訂 A(88年 6月 17日)
四. 原因、措施和規(guī)定
為了保證離翼救生滑梯不因作動(dòng)器或助推器的滲漏而工作不正常,對(duì)裝有兩段式3號(hào)門救生滑梯的747型機(jī), 自本指令生效之日起18個(gè)月內(nèi)完成下列工作:
A.按適用情況對(duì)下列部件根據(jù)參考文件B或C第二節(jié)更換Ｏ形圈,并進(jìn)行滲漏檢查,或在清潔室內(nèi)更換Ｏ形圈;再按上述文件第三節(jié)完成Ｘ射線檢查。
1.747型機(jī)3號(hào)門二段式滑梯開門助推器。
B.執(zhí)行本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1988年9月7日
CAD1988-B747-11／39-0202
六. 頒發(fā)日期：1988年 9月 24日
七. 聯(lián)系人： 張琳 中國民航華北局適航處 5138833-2469
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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