CAD1988-B767-04／39-0195

    3.如果發(fā)現(xiàn)任何作動(dòng)筒有封嚴(yán)膨脹或采用老式的封嚴(yán)裝置,在下次飛行前,需按波音服務(wù)通告767-32A0071(1988年6月2日)的要求更換或改裝此作動(dòng)筒。

4.
如果有必要的話,按服務(wù)通告767-32A0071(1988年6月2日)的要求完成作動(dòng)筒活塞封嚴(yán)及活塞桿裝置的更換和檢查。完成此項(xiàng)工作后,1、2段所述檢查工作將不再進(jìn)行。

    注:本指令未完全按原AD指令翻譯,不同之處按本指令執(zhí)行。
五. 生效日期：1988年8月24日
六. 頒發(fā)日期：1988年8月24日
七. 聯(lián)系人：李海     中國(guó)民航局適航司 4012233-8315
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-T154-03修正案號(hào)：39-0196
一. 標(biāo)題： Д 30-KY-154Ⅱ批發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)指示系統(tǒng)檢查及正常、緊急停車的有關(guān)規(guī)定
二. 適用范圍： 所有安裝 Д-30KY-154Ⅱ批發(fā)動(dòng)機(jī)的圖-154M型飛機(jī)
三. 參考文件：
    1.蘇聯(lián)駐北京使館商參處 ,28-88、32-88(1988年 8月 3日和 8月 19日正式函件 );

    2.Д-30KY-154Ⅱ批發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) 072,00.00з工藝卡、《飛行手冊(cè)》 (中文本 )第 8章第 17頁(yè)第 10,a、б項(xiàng) ,NO.154-353D,БЭ、АБ、更改通告 8.1.14頁(yè)第 10項(xiàng)。

四. 原因、措施和規(guī)定

1.
為判明所有發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝的振動(dòng)指示系統(tǒng)的工作可靠程度進(jìn)行一次性的普遍檢查(在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),判明振動(dòng)指示器工作的正常性);

    2.為提高該型發(fā)動(dòng)機(jī)及其零、附部件的可靠性、降低燃、滑油散熱器484БT的裂損率,避免空中失火,現(xiàn)重申必須認(rèn)真貫徹如下規(guī)定:

    正常停車前,應(yīng)按三,1、2條規(guī)定的慢車狀態(tài)下冷車2分鐘,絕不能直接停車或冷車時(shí)間不夠;緊急停車后，必須在15分鐘內(nèi)進(jìn)行再次起動(dòng),(按Д-30KY-154Ⅱ批發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)使用說(shuō)明書(shū)中2版第一冊(cè)，第48頁(yè)1,-5項(xiàng)和第49頁(yè)1.2-2.1項(xiàng)內(nèi)容執(zhí)行),見(jiàn)維護(hù)規(guī)程072.00.00 Ж.З各項(xiàng)。
  CAD1988-T154-03／39-0196
    1988年9月20日前執(zhí)行情況書(shū)面報(bào)我司。五. 生效日期：1988年9月4日六. 頒發(fā)日期：1988年8月29日七. 聯(lián)系人： 王輝明  
    中國(guó)民航局適航司 4012233-8315
中國(guó)民用航空總局 CIVIL AVIATION
 ADMINISTRATION OF CHINA
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適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B747-09修正案號(hào)：39-0197
一. 標(biāo)題：檢查機(jī)翼前緣氣動(dòng)管道
二. 適用范圍： 2442、2444、2446、2448、2450、1301
三. 參考文件： FAA適航指令 87-NM-56-AD修正案 39-5986 波音服務(wù)通告 747-36A2074
四. 原因、措施和規(guī)定
    在使用中,有些飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)翼前緣氣動(dòng)管道破裂,導(dǎo)致駕駛艙指示不正常、機(jī)翼前緣玻璃纖維板損壞、導(dǎo)線損壞等,為防止這些故障,要求完成下述規(guī)定:
    1.對(duì)2442、2444、2452、1301,在總累計(jì)飛行7000次循環(huán)之前,或自本指令生效之日起3000個(gè)循環(huán)之內(nèi)(以后到者為準(zhǔn))，對(duì)機(jī)翼前緣氣動(dòng)管道進(jìn)行一次壓力驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和滲透檢查(螢光探傷,下同),試驗(yàn)方法見(jiàn)波音服務(wù)通告747-36A2074(88年2月11日頒發(fā))。
　
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