2.
對(duì)2446、2448、2450,在總累計(jì)飛行7000次循環(huán)之前,或自本指令生效之日起3000個(gè)起落之內(nèi)(以后到者為準(zhǔn)),按照波音服務(wù)通告747-36A2074(88年2月11日頒發(fā)),對(duì)機(jī)翼前緣氣動(dòng)管道進(jìn)行一次滲透檢查。
3.所有飛機(jī)的重復(fù)滲透檢查間隔不超過7000次循環(huán)。
CAD1988-B747-09／39-0197
4.按照上述服務(wù)通告進(jìn)行消除前緣管道焊接應(yīng)力后的飛機(jī),可終止重復(fù)檢查。
五. 生效日期：1988年9月5日
六. 頒發(fā)日期：1988年8月27日
七. 聯(lián)系人： 陳南玲 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-MD82-01修正案號(hào)： 39-0198
一. 標(biāo)題：檢查 MD82飛機(jī)的背鰭安裝角材 (DORSAL FIN ATTACH ANGLE)
二. 適用范圍： MD82飛機(jī)
三. 參考文件：
FAA適航指令 T88-17-51(麥道 88年 8月 23日電傳 DC-9-COM-24/SFY9-53-40-2)
四. 原因、措施和規(guī)定
國外有四個(gè)用戶曾發(fā)現(xiàn)在飛機(jī)背鰭安裝角材上存在裂紋,道格拉斯公司認(rèn)為,此裂紋是由金屬疲勞所致，如不采取措施,裂紋會(huì)發(fā)展到飛機(jī)蒙皮,造成尾部結(jié)構(gòu)損壞。為了防止在其它飛機(jī)上出現(xiàn)類似故障,本指令要求一次性檢查飛機(jī)背鰭安裝角材是否有裂紋存在。
必要時(shí)進(jìn)行修理和更換。具體檢查要求如下:
1.對(duì)于裝有件號(hào)為P/N5939711-1,-2,-501或-502背鰭安裝角材的飛機(jī)，要求自安裝角材裝用到累積使用7500次起落以前,或在該指令生效后100次起落以內(nèi)(兩者以后到為準(zhǔn)),對(duì)左右兩個(gè)安裝角進(jìn)行目視檢查。若在最近1000次起落以內(nèi)做過該項(xiàng)檢查,可不需再檢查。
2.若檢查后發(fā)現(xiàn)在任一安裝角材上有裂紋存在，要求在下次飛行前,拆下該安裝角材,換上可用件,或按FAA批準(zhǔn)的修理方案(見原文電
CAD1988-MD82-01／39-0198
傳第三部分)對(duì)已裂紋的安裝角材進(jìn)行修理。
3.按本指令1檢查完以后,要求將檢查結(jié)果迅速報(bào)THE MANAGER,LOR ANGELES AIRCRAFT CERTIFICATION OFFICE,FAA,NORTHWEST MOUNTAIN REGION,3229 EAST SPRING STREET,LONG BEACH,CALIFORNIA 90806-2425并抄報(bào)我司。
五. 生效日期：1988年9月5日
六. 頒發(fā)日期：1988年8月31日
七. 聯(lián)系人： 李麗琪 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1988-B747-10修正案號(hào)：39-0199
一. 標(biāo)題：機(jī)身站位 1241增壓框連接板的改裝與檢查
二. 適用范圍： 2442、2444、1301E、2446、2448、2450、2452
三. 參考文件： FAA適航指令 88-16-01修正案 39-5983波音服務(wù)通告 747-53-2283
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止機(jī)身站位1241處增壓框鍛件產(chǎn)生裂紋損壞,要求完成如下工作:
1.對(duì)2442、2444、2452、1301,如果在本指令生效之前未執(zhí)行FAA適航指令84-18-01中要求的初始檢查,也未按波音服務(wù)通告747-53-2283進(jìn)行連接板改裝,則應(yīng)完成下述工作:
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