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十三美客機墜毀哥倫比亞
就在洛克比空難發生 7年之后的當天，也就在筆者正在為此書寫尾聲的時候，又傳來了一架美國波音客機不幸墜毀的消息。
這是一架美國航空公司 965航班的波音 757客機。1995年 12月 20日晚 6時 35分從美國南部城市邁阿密起飛，比正常離港時間晚了近兩個小時，飛機直飛哥倫比亞西南部城市卡利。在飛至卡利東北部 55公里的布加上空時突然起火，然后撞到一座山上并發生猛烈爆炸。機上 164人中，只有 17人在飛機殘骸中被搶救出來，其中包括一個四口之家，其余人全部不幸遇難。
乘坐這架飛機的乘客中有 152位成年人、4個還在襁褓中的嬰兒，還有機組人員 8名。這些乘客以商人為主，一部分是前往卡利附近的海濱度假的游客，還有的乘客準備回哥倫比亞過圣誕節。航班的目的地卡利是個 200萬人口的城市，也是世界上最大的可卡因供應基地和卡利販毒集團的家園。
美國聯邦調查局發言人在 21日說，在這架客機墜毀之前，委內瑞拉二家日報曾收到一封威脅信。信中說，將炸毀從委內瑞拉和哥倫比亞飛往邁阿密的客機。信中表達了對移民的憎恨。
波音公司的發言人比爾·柯利在西雅圖說，這樁空難事件也許是波音新式客機 757上發生的第一次事故。波音 757客機的載容量是 240人，航程達5120公里。
在邁阿密，一位已經買了這趟機票的年輕女子因為沒有趕上這架班機而逃過了這場劫難，她為此慶幸不已。另外，在機上幸免于難的，還有一只名叫“奇跡”的小狗，這也真是一個“奇跡”。
在波音飛機上發生的離奇故事數也數不清。這些故事給人們以深刻的教益。在人類征服藍天的旅程中，發生一些這樣那樣的事故，甚至付出生命的代價，都是難以避免的。世界上沒有不付出代價的征服。但是，同樣應該認識到，人類航空事業的發展，安全仍然是其中一個不可忽視的至關重要的因素。對于這一點，波音公司的體驗也許尤為深刻。
這是波音公司為位于四川的民航飛行學院安裝的 737飛行模擬機。
尾聲
波音公司創業已經 80年了。
80年來，全世界發生了翻天覆地的變化。人類在航空、航天領域里取得了一個又一個突飛猛進的發展，而波音公司在一定程度上一直領導著人類航空航天技術的“新潮流”。
近年，一些波音的高層人士指出：波音的未來在太空。太空是一個正在成長的市場，這是一個有著巨大潛力的前景十分誘人的正在迅速崛起的市場。在某種意義上說，太空是人類生存發展的一個制高點，波音將它超前的眼光又放在了這個制高點上。
最近的美國太空計劃，主要的設想是建立太空實驗站。目前它的生活、實驗和各項設備都是波音設計的，著名的“慣性三節火箭”也是波音制造的，它能把太空穿梭機送到更高的外層空間去。波音人已經在設想一二十年后應該有載人的太空船飛向火星，甚至已經在月球上建立了殖民地。正如波音一位負責空間計劃的權威人士指出：波音現在談的不是飛 5到 15個小時，或者更長的時間，波音考慮的是人們在太空或者月球基地住上個 10年 8年。月球殖民地的設想一直在鼓舞著波音人。
一個月球殖民地就是一個天然的采礦場。月球上沒有磁場，沒有大氣層。在月球形成的 40億年間，表層上吸收了大量的氦氣，加上氦的沉積物質，稱作為氦 3（UM3）。科學家們指出，普通氦用于熱融和可以產生能量，而氦 3核融和后所產生的能量是普通氦的一萬倍。據說月球上氦 3的能量足夠地球耗用兩千年。這就是人類應該開發月球的一個最好的理由。
波音的太空計劃是雄心勃勃的。
也許，波音的另一個燦爛輝煌的未來就在太空。波音正在抒寫一部新的太空傳奇。
廿世紀即將過去，人類送走了一個戰爭頻繁的世紀，企盼著在進入廿一世紀的時候，能有一個永久的和平與發展。如是，則波音以及整個人類對月球和宇宙的開發就是充滿著希望的。
波音，正在走向下一個世紀的輝煌！
1995年 9—12月于廣州

 

 

　
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