曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

“香蕉飛機”一問世，便清香宜人，引起了各方面的胃口，市場前景非常誘人。大財團洛克菲勒和社邦看好“香蕉飛機”，馬上斥資加盟這家初出茅廬的公司，后來就定名為比阿色基直升機公司。
比阿色基在公司的初創時期，境遇就像當年的威廉·波音一樣，充滿著艱難險阻，嘗不盡的酸甜苦辣。當時直升機市場最強大的對手是貝爾公司和西可斯基公司。這兩家公司都財大氣粗，實力雄厚，就像兩條大鯊魚，在市場上興風作浪。比阿色基苦心栽培的“香蕉飛機”弄不好就要給“大鯊魚”吃了。
不妙的是，比阿色基后來與洛克菲勒和社邦意見不合，他受不了大老板的頤指氣使，也不習慣于做唯唯喏喏的小媳婦，于是又走了當年威廉·波音的老路，摘掉了董事長的烏紗帽，斷然地離開了自己一手創辦的公司。不過他這次連公司的名字也沒有保留住：么司換人易幟改名為維托飛機公司。
比阿色基苦心經營了 17年，最后落得個竹籃子打水一場空。辛勤栽培的“香蕉飛機”連香蕉樹帶果園一起劃撥到了波音的名下。
波音就是看中了“香蕉飛機”。那香蕉把皮剝了，吃里面又香又甜又嫩又滑又白又雅的香蕉，那真是味美無比。尤其是維托公司還有兩款最出色的產品：海上騎士 H—46和以印地安人部落命名的啟路克 H一 47。這是比“香蕉飛機”更受歡迎的直升飛機。
然而，維托公司這張香蕉皮不是那么好剝的，弄不好連里面的香蕉都要剝爛了。換了公司的名字不等于就剝好了這張皮，里面牽著骨頭連著筋的事兒多著呢！
大魚吃小魚，還要看怎么個吃法，吃得不對勁兒，小魚的骨頭能卡住你的咽喉，能刺破你的喉管，叫你吞不進去又吐不出來，卡死你、鯁死你、撐死你！
波音公司一開始，確實不知怎么個吃法。維托公司曾經像一根魚刺一樣卡在它的喉管里。波音派去的人和維托原有的人以及比阿色基創業之初的人互相之間都像烏眼雞似的，恨不得我吃了你，你吃了我。西雅圖到費城相距2388英里，幾乎是在北美大陸的兩頭，而人們之間的心理距離，則更是相差十萬八千里。
“這些貪心的北方佬，到我們這里搶金礦來了。”維托公司的人是這樣怨恨波音來的人。
本來波音的西雅圖廠和位于堪薩斯州的魏啟塔廠就時有矛盾，現二再加上一個費城的維托廠，就更讓人撓頭了。如今波音公司是“三足鼎立”，哪一邊不平衡，公司就要歪倒。
西雅圖、魏啟塔、費城，三個不同的地域三種不同的文化如今沖撞在一起。工人之間的派系沖突，工會與公司之間的利益斗爭，三地工廠的待遇差別..到處都是滋滋冒煙的導火索，到處都是一觸即發的大爆炸..
“火雞事件”就是諸多的沖突焦點之一。
維托廠從比阿色基時代就有一個慣例，即每年的圣誕節給每個工人發一只火雞。被波音購買兼并之后，它依然照老規距要給工人發火雞。西雅圖和魏啟塔就不干了，都是波音公司的員工，憑什么給他們發火雞而我們卻沒有。公司為了擺平，不向“三足鼎立”的任何一方傾斜，決定取消維托廠的火雞禮物。
這一下火雞就變成了導火索，維托廠上上下下群情激憤，怒不可遏。工人們說，怎么波音一接管，就把我們的圣誕禮物接管掉了。年年餐桌上都可以分享到公司的福利與喜悅，怎么今年卻讓我們喝西北風！工人們一策劃，決定由工會出面，向地方法院提出起訴。
于是，為了一只火雞，波音公司與維托廠的工會打起了官司。維托廠的工人為了火雞而戰斗，波音則為了公司的待遇一致而毫不退讓。
這是一場兩敗俱傷的官司。
地方法院判決，火雞不能作為圣誕節的法定待遇，駁回維托廠工會的上訴。波音公司表面上看是勝訴了，但它所付出的訴訟費用也許夠送維托廠 10年的火雞。
麻煩還不僅僅是出在“火雞”上。
一次，維托廠又爭取到空軍的一份合約，即生產以救援任務為主的 107—Ⅱ型直升機。這是一份很有賺頭的合約。但空軍方面派人到維托廠一看，場地狹小，生產程序混亂，效率極差，他們搖了搖頭就走了。不久，西可斯基公司搶到了這份合約，后來制造出了 HH—3型直升機，機身漆成草綠色，取了個名字叫做“快樂的綠巨人”。
維托廠的“火雞”飛了，而且雞飛蛋打，連賺錢的合約也飛了。
這段時間，波音公司確實像吃下了一塊魚骨頭，卡在喉嚨管里，吃又吃不進，吐又吐不出。
比爾·阿倫終于注意到了維托廠引起的麻煩。他知道公司的這一條腿不能斷，維托廠只能上，不能下。魚既然已經吃到嘴里了，就應該把它完全徹底地消化掉。
“桑云頓，你去費城吧！”阿倫選定了一位干將，讓他去重整維托廠的旗鼓，“你去寫一篇新的費城故事來！”
“什么時候去？”桑云頓問道。
“明天吧！”阿倫做事從不拖拉，他說干就干，而且維托廠已經拖拉不起了。
桑云頓是一位指到哪里打到哪里，打到哪里勝利到哪里的將才。他二話沒說，馬上回家整理行裝，太太卻不同意他去，說：“桑，你不去不行嗎？”
“不行！”桑云頓斬釘截鐵地回答。
“桑，維托廠的事是很難纏的！”太太又戀戀不舍地說，“這個家也不能沒有你。”
“維托廠更需要我..”
“如果你跟董事長說你不去，他會怎樣？”
“我根本不會向他提出這個問題。”
桑云頓毫不猶豫地出發了。
1962年 10月，桑云頓一進入維托廠就向全體員工聲明：“我和諸位都沒有任何親疏關系，我給你們每一個人一個公平合理的機會，只要你們做好了自己的工作，這個機會就是屬于你的..”
然而，并沒有多少人熱衷于桑云頓提供的“機會”。員工們依然故我，處于各種裂痕與糾葛之中。生產仍然停滯不前。桑云頓深深感到自己孤掌難嗚。
桑云頓是開弓就沒有回頭箭的人，他決定對貧血的維托廠來一次大輸血。經請示征得比爾·阿倫的同意，他調來了魏啟塔的一位干將齊克·比茲，而且從西雅圖和魏啟塔調來了 300位一線骨干。這些力量一充實到維托廠，廠子的氣色就大不一樣了。
這時，美國深深地卷入了越南戰爭，在 10年印度支那叢林的戰爭沼澤之中，美國一共損失了 8000架飛機之多。因此，這期間對直升機的需求猛增，維托廠面臨著強大的壓力。軍方一再表示，如果維托廠不能按質按量完成任務，它的貨單就交給西可斯基公司。
　
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