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廈門位于福建東南沿海,屬典型亞熱帶海洋性
季風氣候,年均溫2018 ℃,年均降雨量1 100 mm。
地貌類型為丘陵,地勢起伏,地形復雜多樣,最高山
峰云頂山海拔1 175 m。廈門高崎國際機場位于廈
門島內的東部,每年飛機起降約412 萬架次,年運送
旅客350 萬人次,每年貨物吞吐量918 萬t 。
2 　調查方法
211 　調查內容　包括機場飛行區(A 區) 、內水平面
(B 區) 、起飛爬升面和錐形面(C 區) 內所有鳥的種
群密度、個體體重、飛行高度、棲息環境、活動情況。
212 　調查方法　根據鳥類季節遷徙的特點,著重對
鳥類春季繁殖和秋冬季遷徙時期進行調查。采取樣
線法、樣點法和全面鋪開法調查鳥的種類、種群密
度、飛行高度、活動時間。在機場飛行區內采用全面
鋪開法;內水平面每隔200 m 布設一條樣線,長度以
散狀面的寬為量度,直到大錐形面,計20 條;大錐形
面、起飛爬升面布設50 個樣點。調查采用望遠鏡觀
察、槍獵或網具獵取,獲取調查的各項因子。同時收
集有關記載資料、訪問當地居民了解鳥的種類,鳥的
活動習性,特別是有關信鴿及家鴿的養殖情況。文
中鳥的種類鑒定參照參考文獻[1～2 ] 。
3 　調查結果及分析
311 　常見種類　廈門機場及周邊活動地鳥類共有14
目30 科90 種(表1) ,約占我國鳥類(1 186種) 的
716 %,其中有白鷺、中白鷺、普通鸕鶿、黑翅鳶、山斑
鳩、家鴿、褐翅鴉鵑等33 種為大、中型鳥(其中國家重
點保護鳥類12 種) ,其余57 種主要是雀形目鳥類,其
體型較小,常見種有小云雀、八哥、白　　、白頭鵯等。
312 　飛行區鳥類活動情況
31211 　野生鳥類活動情況　通過對各種鳥類在每
天的活動調查,其活動周期中有兩個高峰期,隨日照
長短的變化而變化,夏季一般在5 —6 時、18 —19 時
左右,冬季一般在6 —7 時、17 —18 時左右,活動的鳥
類多、數量大。特別是冬季越冬的鸕鶿在凌晨和傍
晚成群活動。
飛行區(A 區) :是飛機跑道、滑行道及其兩側迫
降地帶,植物群落主要由雜草叢、小喬木灌叢組成。
在此活動的優勢種有小云雀、白頭鵯、八哥、鵲鴝、家
燕、白　　等雀形目的小型鳥類。常見種有山斑鳩、
珠頸斑鳩、黑卷尾、家鴿和鷺科中的幾種中、大型鳥
類,主要在機坪兩邊的樹林、海岸灘涂棲息、覓食;少
見有鷹科鳥類在機場上空盤旋;冬季還發現大型的
鸕鶿、蒼鷺等鳥類在機場上空來回遷徙于兩側海面
網箱養殖區。它們的飛行高度大約在100 m 以下,
對飛機的升降構成威脅。
內水平面(B 區) :該區域內有埭遼水庫、高殿水
庫、廈門西港灘涂、鐘宅鹽場、大離畝嶼等養殖魚、蝦
場及其周邊的沼澤草地、農田、居民點,大量的鸕鶿
科、鷺科、秧雞科、翠鳥科、鷸科和雀形目的鳥類在該
區域活動。除了秧雞科、翠鳥科及部分雀形目鳥類
活動區域較小、飛行高度較低外,其他鳥類個體大,
飛得高,并有小區域遷徙行為,對飛機的升降構成較
大威脅。
大錐形面、爬升區(C 區) :在這區域內生態環境
復雜、生態類群多,棲息和活動的鳥類也多。有大、
中型鳥類白鷺、黑翅鳶、松雀鷹等于200 m 以下的高
空活動,成群的鷺科、鴨科鳥類棲息于農田、池塘中。
秋冬和早春季節在杏林灣、集美海域網箱養殖場大
約有5 000只左右的鸕鶿、蒼鷺覓食,并在飛行區上
空來回活動(表1) 。
中國森林病蟲　2003 年1 月　第22 卷　第1 期·27 ·
表1 　機場鳥類活動情況觀察
·28 · Forest Pest and Disease 　Jan. 2003 　No. 1
中國森林病蟲　2003 年1 月　第22 卷　第1 期·29 ·
31212 　家養信鴿情況　經對機場半徑2～215 km 范圍
內的4 個村(林后、安兜、高崎、殿前) 的社會訪問調
查,養殖信鴿有35 戶共1 610只。大多數采用定時放
飛訓練,時間為7 —8 時,17 —18 時。另據廈門市職
工信鴿協會統計,島內有信鴿4 千環,集美有2 千
環。信鴿賽期在每年的4 —6 月和8 —10 月。
313 　鳥類棲息地植被情況　廈門市地帶性植被為
亞熱帶季風常綠闊葉林,現多為人工林,樹種單一,
植被類型、層次結構簡單。喬木有馬尾松、相思、木
麻黃、大葉桉等;草本植物主要種類有40 余種,其中
數量較多且分布廣的種類有:結縷草、白茅、茅莓、紅
花刺、含羞草、狗尾草、圓果雀稗、鏈莢豆、鬼針草、青
葙、黃花捻、蕨葉鐵掃帚、二歧飄拂草、類蘆、蒼耳、翅
果菊、鋪地蝙蝠草、心萼薯、白花蛇舌草、一點紅等。
由于草本植物種類繁多,常年均有花果,主要是
3 —10 月。這些花果招引昆蟲及鳥類的覓食活動。
314 　鳥撞的分析　由于鳥類的日常覓食、季節性遷
徙以及人為活動等原因,其動態系統是不連續的,因
此,可以應用突變論分析其生態系統。以區域性鳥
類種群密度作為狀態變量(1 維,變量為x) ,環境因
素為控制變量[4 維:鳥類食源(包括動植物) ,鳥類的
日常覓食、季節性遷徙以及人為活動(包括人為的日
�；顒雍万岠B行動) ] ,則可采用蝴蝶突變模型來分
析,
它的勢函數是:
V ( X) = x6 + tx4 + ux3 + vx2 + wx
平衡曲面M是超曲面:
6 x5 + 4 tx3 + 3 ux2 + 2 vx + w = 0
狀態變量有1 維: x ———區域性鳥類種群密度;
控制變量有4 維: t ———鳥類食源;
u ———人為活動;
v ———鳥類日常覓食活動;
w ———鳥類季節性遷徙活動。
對于機場及其周邊區域內的鳥類種群密度的控
制,可以通過各種人為干預活動來進行,其中人為活
動對鳥類在一定區域內種群密度的影響最大,隨著
人為干預程度(強度) 增加,機場及其周邊區域內的
鳥類種群密度也隨之下降。但是,并不能使鳥類活
　
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