曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

②在植物種子成熟之前進行1～2 次刈割, 夏、秋
季節用藥物滅蟲, 斷絕食蟲類的食源。③在優勢種
褐家鼠繁殖高峰期之前(即3 月份, 10 月份) , 食
物短缺的冬季(1 月份) 用毒餌來控制鼠類種群數
量。
31114 　鳥類控制措施
昆明機場是以跑道和草地為主的開闊環境, 除
了飛機有規律地運行外, 沒有其他的人為干擾, 適
宜于草地、沼澤和水域等空曠、開闊環境生活的鳥
類是機場的主要鳥種。跑道南北端(信號架與圍墻
之間) 、停機坪北面(風向標與空軍停機坪之間) 、
新建的貨運樓前停機坪與滑行道之間至驅鳥隊值班
室一帶, 常有栗葦開鳥、秧雞、戴勝、樹麻雀、斑文
鳥、山鷦鶯、黑喉石即鳥、伯勞等鳥類出沒的地面雜
亂無章, 控制鳥類應將溝渠和土堆上叢生的雜草盡
早處理, 鏟除沼澤蘆葦, 填平水坑, 草地改種不產
種子的草種(如三葉草) , 以防雜草滋生吸引鳥類。
同時, 機場周圍村鎮居民飼養的鴿子對飛機的起降
安全也是一個常年的事故隱患。鑒于成都國際機場
曾經采取給當地養鴿戶經濟賠償的辦法禁止養鴿,
結果適得其反, 建議采用最簡單而實用的辦法: 加
強巡邏、定時定點驅趕和槍殺法相結合, 將其趕
出。此外, 對機場航空安全的威脅還來自某些商業
活動放飛的鴿群、氣球等空飄物, 以及機場附近放
飛的風箏等, 建議與地方當局協商, 以后不在機場
附近搞大量放飛鴿子和氣球等的商業活動, 以免威
脅機場飛行安全。
312 　遠期治理措施
機場環境的根本治理方法是使場內草地改變成
單一草種。在有足夠資金及人力物力的條件下, 通
過航空系統規劃、協調用地法規、土地通行權法
規、土地利用分區制等多種形式協調規劃好機場與
鄰近社區發展土地使用計劃的矛盾, 將機場對鳥類
的吸引力降至最低程度。
31211 　機場草坪單一草種措施
改變機場內草地成單一草種, 使機場內草地的
生態環境單一, 不但便于觀察和管理, 而且缺乏土
壤動物、昆蟲和鼠類所適宜的生存條件, 使其數量
相應減少, 減小對鳥類的吸引力, 從根本上減輕鳥
類的威脅。如果能考慮發展機場草地的多種經營,
建議種植優良的牧草, 草地刈割下的草用作飼料發
展飼養業, 不但增加了收入, 而且場區割下的草可
及時運走, 減少了草地上的腐殖質, 不利于土壤動
物和其它動物的生長繁殖, 也就不會給鳥類提供更
多的食物, 減少了對鳥類的吸引力, 達到減少鳥害
的目的。
31212 　做好機場周圍土地使用規劃
合理規劃機場周圍土地使用的概念是從關注機
場與其相鄰社區之間的環境關系發展而來的。它通
過航空系統規劃、協調用地法規、土地通行權法
規、土地利用分區制等多種形式協調機場與社區發
展用地計劃來獲得滿意的結果。昆明機場驅鳥隊多
年鳥類觀察統計資料表明, 有些鳥經常被機場附近
的地區吸引并到機場尋找食物、水、棲息地或隱蔽
處, 且國際民航組織鳥擊信息系統中有21 %的鳥
擊報告發生在機場以外。因此, 應預先制定機場周
圍的土地使用規劃, 禁止垃圾場、食物丟棄場、魚
類加工廠、屠宰廠等吸引鳥類或不利于安全飛行的
場所在機場參照點8km 范圍內出現, 并對機場參
照點312km 范圍內產生特別問題的土地使用(如農
業生產、牧場、娛樂場和渡假區、人工和自然的湖
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昆明(巫家壩) 國際機場鳥害防治研究　　胡玉洪
泊、高爾夫球場等) 加強管理。
4 　結論
保護鳥類是生態保護的重要內容之一, 而根治
鳥害、防范鳥撞又是保證飛行安全的必要手段。隨
著人類環保意識的增強和航空事業的迅猛發展, 空
中交通的日益擁擠和鳥類數量的增加, 小鳥對“大
鳥” (飛行) 的威脅問題已成為全球航空業久治不
愈的一塊“心病”, 加強防范鳥撞事故的發生已是
擺在每個航空公司面前的重要安全問題。本文以昆
明(巫家壩) 國際機場為示范研究, 提出了一種以
食物生態鏈控制鳥害的新途徑, 為昆明機場的航空
安全管理提供了科學決策依據。
5 　建議
即使機場完全實施了研究中所提出的建議, 也
不能保證整個機場永遠不再有鳥出現。草在生長,
機場排水溝還會被堵塞滋生雜草, 新的環境問題還
會出現。因此, 機場管理部門應指定一名專職的鳥
害防治人員, 成立鳥害防治工作領導小組, 并聘請
富有經驗的生物學家作為專職鳥類學顧問, 每年至
少對機場作一次全面考察, 召集有關會議討論需要
采取的控制措施, 以及變更吸引鳥類因素的實施方
案, 根據生物學家提出的建議和相應的措施指導對
控制鳥類計劃作適當調整。
6 　討論
機場鳥害防治控制措施通過改變或加強管理鳥
類棲息環境及采用多種驅鳥技術等方法將機場對鳥
的吸引力降到最低程度。然而, 即使機場上空鳥類
控制活動是有效的, 但由于機場邊界外吸引鳥類的
地帶仍然被使用和活動等因素的存在, 這些控制活
動的效果仍會被抵消。因此, 應請當地政府部門出
面與有關部門協調, 對機場周圍的垃圾場、污水排
放口、魚類加工廠、屠宰廠、養豬場等重新安置或
嚴格管理, 減少周圍活動的鳥種類和數量, 避免鳥
類跨越場區飛行, 以減少事故隱患。
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