曝光臺 注意防騙
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機載數據裝載機數據裝載機控制面板
駕駛艙
(向后看)
轉換組件插座
FMCS — 駕駛艙部件位置
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —12— 34—61—00
FMCS — 電子設備艙部件位置
FMCS — 部件位置— 電子設備架
下列這些FMCS 部件在E5—2 架上:
— FMC 1
— FMCS 程序開關模塊
— FMCS 轉換繼電器1
— FMCS 轉換繼電器2
34—61—00—004 Rev 3 12/03/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —13— 34—61—00
34—61—00—004 Rev 3 12/03/1997 FMCS —
電
子
設
備
艙
部
件
位
置
轉換繼電器1
電子設備艙
FMCS 程序開關模塊
(面板后面)
E5—2 架
轉換繼電器2
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —14— 34—61—00
FMCS — FMC 和CDU 電源接口
概述
FMC 和CDU 的主電源是來自AC 備用匯流條和AC 轉換匯流條
2 的115V ac。
34—61—00—005 Rev 5 03/12/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —15— 34—61—00
34—61—00—005 Rev 5 01/19/1999
115V AC
備用匯流條1
FMCS — FMC 和CDU 電源接口
28/14V DC 亮/暗
P6-1 電路跳開關板
115V AC
轉換匯流條2
燈測試
P18-2 電路跳開關板
5V AC 面板照明
高/低壓電源
28/14V DC 亮/暗
電源
115V AC
備用匯流條1
FMC 計算機1
燈測試
5V AC 面板照明
高/低壓電源
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有效性
YE201 —16— 34—61—00
FMCS — 轉換繼電器電源接口
概述
轉換繼電器是Ledex 型繼電器。繼電器機械地鎖定在FMC 1 的
位置。
工作
到DEU 和DFDAU 的開路輸入使得這些系統選擇FMC 1 的數
據。
到FMC 1 的源選擇位的開路輸入通知FMC 只有一個FMC 被安
裝
培訓知識點
你可以使用FMCS BITE 在ANALOG DISCRETES(模擬離散
值)3/4 頁對FMC 源選擇進行檢查。
34—61—00—006 Rev 2 04/13/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —17— 34—61—00
34—61—00—006 Rev 2 04/13/1998
FMES 轉換
FMCS — 轉換繼電器電源接口
28V DC
電子匯流條2
都接左
P6-1 電路跳開關面板
FMCS 轉換繼電器2 FMES 轉換繼電器1
都接右/正常
都接左/正常
P5-28 儀表轉換面板
都接右
不工作
BURNDY 塊連接
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有效性
YE201 —18— 34—61—00
FMCS — 數字式輸入接口— 1
概述
下列這些LRU 向FMCS 提供數據:
— VOR / MB(指點標)
— MMR(多模式接收機)
— DME
VOR / MB
VOR1 和VOR2 接收機提供由飛行機組人工調諧的VOR 上的方
位和頻率數據。
FMC 使用該數據作為在VOR / DME 方式時FMC 位置的更新。
該方式的有效距離長達25 海里。
ILS / GPS / MMR
MMR1 和MMR2 提供由機組人工調諧的ILS 發射機的航向信標
偏離和導航臺的頻率數據。
FMC 使用該數據作為在最后進近期間的FMC 的位置更新。飛機
必須在所調諧的ILS 發射機的20 海里范圍內并且在6000 英寸以下。
在MMR 中的GPS 接收機向FMC 提供下列數據:
— 緯度
— 經度
— 時間
— 水平圖優勢
— 水平完好極限
FMC 使用該數據作為FMC 的位置更新和實際的導航性能計算。
DME
DME1 和DME2 詢問器提供由FMC 自動調諧的斜距和導航臺頻
率的數據。
FMC 修正由于飛機高度所造成的斜距并使用該數據作為DME /
PME 或VOR / DME 方式下的FMC 的位置更新。
時鐘
在GPS 有效的情況下,時鐘的輸入來自于所選擇的GPS。如果
GPS 是無效的,你可以用CDU 設定時間,FMC 將計算時間。
34—61—00—007 Rev 4 06/05/1998
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —19— 34—61—00
34—61—00—007 Rev 4 04/29/1998
多方式接收機(1 和2)
FMCS — 數字式接口— 1
VOR / 指點標1 和VOR2
測距機(1 和2)
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —20— 34—61—00
FMCS — 數字式輸入接口— 2
該頁空白
34—61—00—008 Rev 5 12/07/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —21— 34—61—00
FMCS — 數字式輸入接口— 2
概述
下列這些部件向FMCS 發送數據:
— DFCS MCP
— A / T
— ADIRU
— DEU
— 發動機電子控制(EEC)
— APU 發動機控制組件(ECU)
— FQPU
DFCS
飛行控制計算機(FCC)向DFCS 方式控制板傳送數據。
MCP 向FMCS 傳送下列數據:
— 本地所選擇的航道
— 外地所選擇的航道
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材1(87)