曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

－ 2 發(fā)反推故障
－ 2 發(fā)EEC 轉(zhuǎn)換開關(guān)
－ 2 發(fā)發(fā)動機控制
系統(tǒng)通告牌
當系統(tǒng)通告牌上的下列一個或多個燈亮時，引起MASTER
CAUTION 燈和右側(cè)系統(tǒng)通告牌上的DOORS 燈點亮：
－ 前貨艙門
－ 后貨艙門
－ 前勤務(wù)門
－ 后勤務(wù)門
－ 前登機門
－ 后登機門
－ 設(shè)備艙門
－登機門
－ 翼上出口門
IRS 主警告組件
當下列一個或多個燈亮時，IRS 主警告組件引起MASTER
CAUTION 燈和左側(cè)系統(tǒng)通告牌上的IRS 燈點亮：
－ 全球定位系統(tǒng)故障
－ 左系統(tǒng)故障
－ 左系統(tǒng)直流供電
－ 右系統(tǒng)故障
－ 右系統(tǒng)直流供電
－ 右系統(tǒng)直流失效
飛行記錄器／馬赫空速警告板
當下列一個或多個燈亮時，飛行記錄器／馬赫空速警告板引起
MASTER CAUTION 燈和右側(cè)系統(tǒng)通告牌上的OVERHEAD 燈點
亮：
－ 客艙氧氣接通
－ 緊急出口未預(yù)位
－ 飛行記錄器關(guān)
－ 設(shè)備冷卻排氣關(guān)
－ 設(shè)備冷卻供氣關(guān)
－ PSEU 故障
31—52—00—002 Rev 2 01/11/2001
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —7— 31—52—00
31—52—00—002 Rev 2 07/10/1997
P5－19 飛行記錄器／馬赫空速警告板
主警告系統(tǒng)－ 概述
P5－10 空調(diào)／引氣控制板
P5－5 發(fā)電機驅(qū)動與備用電源板
P5－3 飛行控制面板
主警告燈
P5－4 APU 指示板
左系統(tǒng)通告燈
P5－9 風檔與探頭加溫板
主警告燈
P5－68 發(fā)動機面板
右系統(tǒng)通告燈
P5－2 燃油控制板
P61 IRS 主警告組件
P5－20 系統(tǒng)通告牌
門
過熱
燃油
P5－8 液壓面板
P8－1 過熱／防火面板
防冰
液壓
門
發(fā)動機
過熱
空調(diào)
主告誡
按壓復位
主告誡
按壓復位
電源
APU
過熱/探測
飛行操縱
IRS
燃油
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —8— 31—52—00
主警告系統(tǒng)－ 部件位置－ 駕駛艙－ 1
概述
主警告系統(tǒng)的部件位于駕駛艙內(nèi)
主警告系統(tǒng)部件
下面是位于P7 遮光板上的主警告系統(tǒng)部件：
－ 主警告燈
－ 左側(cè)系統(tǒng)通告燈
－ 右側(cè)系統(tǒng)通告燈
輸入部件
許多系統(tǒng)向主警告系統(tǒng)提供離散輸入
位于P5 后頂板上的部件如下：
－ IRS 方式選擇組件
－ 發(fā)動機板
－ 飛行記錄器／馬赫空速警告板
位于P5 前頂板上的部件如下：
－ 飛行控制面板
－ 燃油控制面板
－ 發(fā)電機驅(qū)動與備用電源板
－ APU 指示板
－ 風檔加溫面板
－ 探頭加溫面板
－ 液壓板
－ 系統(tǒng)通告燈
－ 空調(diào)／引氣控制面板
過熱／防火面板在P8 后電子板上。
31—52—00—003 Rev 0 07/10/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —9— 31—52—00
31—52—00—003 Rev 0 07/10/1997
主警告系統(tǒng)－ 部件位置－ 駕駛艙－ 1
P7 遮光板
－ 主警告燈
－ 左側(cè)系統(tǒng)通告燈
P5 后頂板
－ IRS 方式選擇組件
－ 發(fā)動機面板
－ 飛行記錄器／馬赫空速警告板
P5 前頂板
－ 風檔與探頭加溫面板
－ 空調(diào)／引氣控制面板
－ 液壓面板
－ 系統(tǒng)通告牌
P8 后電子板
－ 過熱／防火面板
P5 前頂板
－ 發(fā)電機驅(qū)動與備用電源板
－ 飛行控制面板
－ APU 指示板
－ 燃油控制面板
P7 遮光板
－ 主警告燈
－ 右側(cè)系統(tǒng)通告燈
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —10— 31—52—00
主警告系統(tǒng)－ 部件位置－ 駕駛艙－ 2
概述
IRS 主警告組件向主警告系統(tǒng)提供離散輸入。IRS 主警告組件位
于駕駛艙的P61 板上。
31—52—00—004 Rev 0 07/10/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —11— 31—52—00
31—52—00—004 Rev 0 07/10/1997
P61 板
－IRS 主警告組件
主警告系統(tǒng)－ 部件位置－ 駕駛艙－ 2
駕駛艙（后視）
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —12— 31—52—00
主警告系統(tǒng)－ 接口
燈
28 伏直流電瓶匯流條和28 伏1 號直流匯流條向主警告燈與系統(tǒng)
通告牌供電。
28 伏直流電源通過主警告燈內(nèi)的開關(guān)。
電源通過通告與調(diào)光組件。如果P1 板上的主燈光控制選擇明亮
（BRT），電壓為28 伏。如主燈光控制上選擇DIM，電壓為16 伏。
控制
用于控制主警告指示的電源，通過P6 板上單獨的跳開關(guān)送往位
于頂板（P5）和后電子操縱臺（P8）上的控制面板上。
跳開關(guān)MASTER CAUTION ANNUNCIATOR CONT 1 給
下列面板內(nèi)的邏輯供電：
－ 飛行控制面板
－ 燃油控制面板
跳開關(guān)MASTER CAUTION ANNUNCIATOR CONT 2 給下列
面板內(nèi)的邏輯供電：
－ 液壓面板
－ 風檔加溫面板
－ 系統(tǒng)通告牌
跳開關(guān)MASTER CAUTION ANNUNCIATOR CONT 3 給下列面
板內(nèi)的邏輯供電：
－ 空調(diào)／引氣控制板
－ 發(fā)動機面板
跳開關(guān)MASTER CAUTION ANNUNCIATOR CONT 4 給下列面
板內(nèi)的邏輯供電：
－ IRS 主警告組件
－ 飛行記錄器／馬赫空速警告板
跳開關(guān)DC BUS INDICATION BAT給APU指示板和發(fā)電機驅(qū)動
與備用電源板內(nèi)的邏輯供電。
　
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