曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

有效性
YE201 —72— 27—41—00
水平安定面配平操縱系統— 前操縱機構
目的
駕駛員使用安定面前操縱機構作為人工輸入。
位置
前操縱機構位于駕駛艙和前設備艙中。
具體說明
前操縱機構具有下列這些部件：
— 在操縱臺上的安定面配平輪（2 個）
— 鏈輪
— 鏈組件
— 前鋼索鼓輪
配平輪和鏈輪由花鍵固定在操縱輪軸上。
功能介紹
當駕駛員轉動配平輪時，它將移動鏈輪和鏈條并驅動前鋼索鼓
輪。這將移動通到后鋼索鼓輪的鋼索。后鋼索鼓輪移動并驅動齒輪箱
和致動螺桿及安定面。
指示
當前操縱機構移動時，它通過一個柔性鋼索驅動一個中間軸，該
中間軸向指示器指針位置的連桿傳輸移動。
培訓信息點
前鋼索鼓輪在一個由兩個水平和兩個垂直懸掛點連接到結構的
殼體上。使用在這些點上的可調松緊螺套來對準前機構并調節鏈條和
鋼索的張緊力。
27—41—00—005 Rev 2 04/01/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —73— 27—41—00
27—41—00—005 Rev 2 05/04/1998
安定面配平輪（2）
水平安定面配平操縱系統— 前操縱機構
指示器指針(2)
安定面配平輪軸
指示器連桿
安定面配平指示器(2)
前鋼索鼓輪
在水平和垂直懸掛點的可調松緊螺套
前設備艙接近門
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —74— 27—41—00
水平安定面配平操縱系統— 切斷電門
目的
安定面配平切斷和桿切斷電門斷開安定面的電動配平。安定面配
平超控電門允許你旁路桿切斷電門。
位置
安定面配平切斷電門在操縱臺上。桿切斷電門在前設備艙中。安
定面配平超控電門在操縱臺上。
安定面配平切斷電門
駕駛員使用安定面配平切斷電門來停止失控的電動配平狀態。
桿切斷電門
桿切斷電門包含一套凸輪操作的電門。切段電門還包含兩個繼電
器。當駕駛桿以與安定面配平相反的方向移動時，電動配平停止。
安定面配平超控電門
安定面配平超控電門旁路桿切斷電門。如果兩個桿切斷電門都失
效時，駕駛員使用該電門來操作電動配平。
27—41—00—006 Rev 1 03/04/1997
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —75— 27—41—00
27—41—00—006 Rev 1 03/04/1997
水平安定面配平操縱系統— 切斷電門
安定面配平超控電門
桿切斷電門(2)
安定面配平切斷電門
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —76— 27—41—00
水平安定面配平操縱系統— 后部件2
目的
在飛機后段中的水平安定面配平操縱系統部件移動安定面的前
緣。
位置
水平安定面的部件位于48 段后、壓力隔框之后。
具體說明
水平安定面的部件為：
— 后鋼索鼓輪
— 萬向節
— 安定面配平作動筒
— 球形螺母
— 致動螺桿
— 安全桿
由下萬向節將齒輪箱連接到機身內的隔框上。上萬向節將球形螺
母連接到安定面前梁連接件上。
安定面配平作動筒是一個多速DC 馬達。它從安定面配平操縱電
門或自動駕駛儀接收指令。
功能介紹—輸入
駕駛員或自動駕駛儀控制安定面配平作動筒。駕駛員還用安定面
配平輪控制后鋼索鼓輪位置。下列是安定面操縱的優先級：
— 人工
— 電動
— 自動駕駛儀
致動螺桿齒輪箱從安定面人工配平輪鋼索和安定面配平作動筒
接收輸入。安定面人工配平輪鋼索轉動后鋼索鼓輪。后鋼索鼓輪或安
定面配平作動筒轉動齒輪箱中的齒輪以轉動致動螺桿。當致動螺桿轉
動時，安定面的前緣移動。當安定面移動時，萬向節允許致動螺桿的
前后移動。
功能介紹—剎車
齒輪箱有兩個內部的剎車和一個機械離合器。兩個剎車都是棘輪
式剎車。離合器允許安定面人工配平輪的輸入超控安定面配平作動筒
的輸入。
27—41—00—007 Rev 3 11/05/1997
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有效性
YE201 —77— 27—41—00
27—41—00—007 Rev 3 10/12/96
水平安定面配平操縱系統— 后部件
齒輪箱
通過48 段接近及
卸壓門進入
后鋼索鼓輪
安全桿
上萬向架
球形螺母
安定面配平作動筒
下萬向架
致動螺母
水平安定面
安定面人工配平輪鋼索
水平安定面
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —78— 27—41—00
水平安定面配平操縱系統— 安定面配平限制電門
作用
安定面配平限制電門限制水平安定面移動的范圍。對于人工、自
動駕駛儀和襟翼收上和放下的不同情況限制是不同的。起飛警告電門
告訴駕駛員在起飛時安定面的不正確位置。
位置
水平安定面配平限制電門在水平安定面致動螺桿連接件的左側。
具體說明
五個電門安放在垂直的連接于結構的支架上。他們是有凸輪操作
的微動電門。凸輪安放在一個支撐管上，該管連接到安定面中間段致
動螺桿連接件上。
功能介紹
凸輪隨水平安定面移動并操作5 個電門。
電門具有下列這些功能：
— S145 — 機頭向下自動駕駛儀和襟翼未收上電動限制電
門，在0.05 個單位時工作
— S546 — 機頭向下起飛警告電門，在2.00 單位時工作
　
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