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數(shù)據(jù)
飛行機(jī)組使用下列類型的數(shù)據(jù)對FMC 進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備:
—飛機(jī)的初始位置
— 航路結(jié)構(gòu)
— 性能數(shù)據(jù)
飛行機(jī)組使用行選鍵(LSK)和功能鍵在下列這些頁中輸入并確
認(rèn)數(shù)據(jù):
— 識別
— 初始位置
— 航路
— 離場/進(jìn)場索引
— 性能初始
— N1 限制
— 起飛基準(zhǔn)
識別頁
該頁允許飛行機(jī)組確認(rèn)FMCS 的操作飛行程序和數(shù)據(jù)庫識別碼。
位置初始頁
該頁使飛行機(jī)組設(shè)置基準(zhǔn)的飛機(jī)初始位置。該數(shù)據(jù)是開始
ADIRU 校準(zhǔn)所必需的。接近POS REF(位置基準(zhǔn))和PSO SHIFT(位
置偏移頁)是從該頁進(jìn)入的。
航路頁
該頁使飛行機(jī)組制定一個飛行計劃或從導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中設(shè)定一個
公司航路。如果所輸入的航路或公司航路沒有起始離場或目的地進(jìn)近
則機(jī)組還必須選擇一個離場跑道和到達(dá)數(shù)據(jù)。
離場/到達(dá)索引頁
該頁使飛行機(jī)組選擇離場跑道和標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(SID)數(shù)據(jù)。標(biāo)
準(zhǔn)終端進(jìn)場航路(STAR)、進(jìn)近和目的地跑道也可在該頁上選擇。
性能起始頁
該頁使飛行機(jī)組輸入作為FMCS 計算垂直飛行剖面性能數(shù)據(jù)所
必需的飛機(jī)和大氣參數(shù)。
NI 限制頁
該頁使飛行機(jī)組選擇用于由N1 限制指針在發(fā)動機(jī)指示器上顯示
和用于自動油門的發(fā)動機(jī)推力限制。
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —96— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
外界的大氣溫度也在該頁上選擇。
起飛基準(zhǔn)頁
該頁使飛行機(jī)組選擇起飛襟翼設(shè)置和起飛V 速度值。
告誡:任何在非BITE 頁上所作的FMC 輸入在維護(hù)工作完成后都應(yīng)
該清除。這將防止維護(hù)工作對FMC 飛行操作產(chǎn)生不期望的影
響。FMC 的輸入可通過使用刪除鍵或通過將FMC 和電源斷開
至少10 秒鐘來清除。
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —97— 34—61—00
34—61—00—031 Rev 3 03/08/2000
起飛參考
— 設(shè)置襟翼
— 設(shè)置V1,VR,V2
FMCS — 顯示— CDU — 飛行前介紹
航路
性能初始化
— 設(shè)置零油重或總重
— 設(shè)置預(yù)留燃油
— 設(shè)置巡航高度
— 設(shè)置巡航風(fēng)和爬升頂點(diǎn)OAT(外
界環(huán)境溫度)(選裝)
— 設(shè)置成本指數(shù)
N1 限制
—設(shè)置OAT(外界環(huán)境
溫度
—設(shè)置推力設(shè)置
— 設(shè)置一個公司航路或航路點(diǎn)
— 激活并執(zhí)行該航路
位置初始化
— 設(shè)置IRS 位置
— 使用鍵盤作為人工輸入
識別
— 檢查數(shù)據(jù)庫和程序
激活的航路
設(shè)置離場數(shù)據(jù)
— 跑道
— 標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(SIDS)
— 標(biāo)準(zhǔn)終端進(jìn)場航路(STARS)
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —98— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 識別頁
該頁空白
34—61—00—032 Rev 10 03/29/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —99— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 識別頁
目的
識別頁使你確認(rèn)FMCS 操作飛行程序和數(shù)據(jù)庫識別碼。同時,
你也可以從識別頁選擇位置起始和索引頁。
頁的接近
當(dāng)在MENU(菜單)頁中選擇FMC 提示符時,識別頁是第一個
顯示在MCDU 上的頁面。它也可以從起始/基準(zhǔn)索引頁選擇。
頁1/2 信息
1L 行顯示飛機(jī)機(jī)型。機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘構(gòu)型設(shè)定該信息。如
果FMC 發(fā)現(xiàn)機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘有奇偶校驗(yàn)錯誤或有效的性能數(shù)
據(jù)庫沒有裝入FMC 則該行是空白的。如果所裝入的性能數(shù)據(jù)庫沒有
包含當(dāng)前機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘構(gòu)型,它也會空白。
2L 行顯示裝入FMC 中的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫識別號。如果導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫未
裝載則該數(shù)據(jù)區(qū)是空白的。
4L 行顯示FMC 操作程序軟件件號和更新版本。
5L 行可以顯示Smiths 工業(yè)公司操作程序軟件件號。要顯示號碼,
輸入SIPART 字樣到便箋行并且選擇鍵5L。當(dāng)件號未顯示時,該行
是空白的。
6L 行顯示索引提示符。它可以選擇TNIT/REF 頁。
1R 行顯示發(fā)動機(jī)推力額定值。該信息是由機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘
構(gòu)型設(shè)定的。如果FMC 發(fā)現(xiàn)機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘?shù)钠媾夹r?yàn)錯誤或
有效的性能數(shù)據(jù)庫未裝入FMC 則該行空白。如果所裝載的性能數(shù)據(jù)
庫沒有包含當(dāng)前的機(jī)身/發(fā)動機(jī)程序銷釘構(gòu)型的數(shù)據(jù)則它也空白。
2R 和3R 行顯示激活的未激活的導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的有效日期。你可
以在這兩行交換數(shù)據(jù)以激活一個新的數(shù)據(jù)庫或恢復(fù)一個老的數(shù)據(jù)庫。
交換只能當(dāng)飛機(jī)在地面上時進(jìn)行。激活的數(shù)據(jù)庫開始通電時與FMC
時鐘輸入相比較,如果激活的數(shù)據(jù)庫已過期,則CDU 信息“NAV
DATA OUT OF DATE”顯示在便箋行。
5R 行顯示有補(bǔ)充的數(shù)據(jù)并且給出該數(shù)據(jù)的有效日期。如果沒有
設(shè)定有效日期或沒有補(bǔ)充的數(shù)據(jù)則該行是空白的。
6R 行顯示POS INIT(位置初始)提示符。它選擇位置初始化頁。
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737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —100— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 識別頁
頁2/2 信息
1L 行顯示在FMC 操作飛行程序中性能缺省數(shù)據(jù)庫的識別號。
2L 行顯示軟件可選項(xiàng)數(shù)據(jù)庫的識別號。
5L行顯示機(jī)型/發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)庫。如果數(shù)據(jù)庫未裝載該行空白。
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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737-NG中文培訓(xùn)教材1(101)