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缺省速度限制。該數(shù)據(jù)區(qū)在巡航和地面上時是空白的。
行4L 顯示DIST TO 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示從當前位置到RTA 航路點
的距離。
行5L 和5R 顯示RTAWINDOW 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示最早和最晚的
到達RTA 航路點的時間。
行6L 顯示下列這些提示符之一：
— LIMITS（選擇性能限制頁）
— ERASE（當RTA 數(shù)據(jù)將被修改時顯示）
— LOAD（當RTA 數(shù)據(jù)可能與ACARS 信息上行鏈接時顯示）
行1R 顯示RTA 提示符。RTA 時間由機組在該數(shù)據(jù)區(qū)輸入。如
果沒有RTA 航路點在LSK 1L 輸入，該數(shù)據(jù)區(qū)是空白的。
行2R 顯示TIME ERROR（時間誤差）數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示在RTA
航路點最新的時間誤差。
行3R 顯示GMT 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的時間。
行4R 顯示ALT/ETA 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示RTA 航路點的預計高度和
預計到達時間。
進程頁3/3
該頁顯示風數(shù)據(jù)和垂直及水平航跡偏離。
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737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —137— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導航狀態(tài)頁
在ROUTE 頁輸入的航班號顯示在標題行。
行1L 顯示HEADWIND（頂風）數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的頂風或
順風分量。標題變化以反應風的分量。
行2L 顯示W(wǎng)IND（風）數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前風速和風向。
行3L 顯示XTK（側(cè)向航跡）誤差數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前側(cè)向航跡
誤差的方向和大小。
行1R 顯示CROSSWIND（側(cè)風）數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前側(cè)風分量
的方向和速度。
行2R 顯示SAT/ISA DEU 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的大氣靜溫（SAT）
和相應的國際標準大氣偏離。在地面SAT 指示是空白的。
行3R 顯示VERT DEV 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的在下降過程中從
計算的垂直制導路徑的垂直偏離。在爬升和巡航中該數(shù)據(jù)區(qū)是空白
的。
行4R 顯示TAS 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的真空速。
Nav status 頁（導航狀態(tài)）
該頁顯示由FMCS 調(diào)諧或使用的導航臺的狀態(tài)。
行1L 和1R 顯示VOR/ILS 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前在導航控制面板
上調(diào)諧的VOR 或ILS 識別符和頻率。
頻率是由一個單字符碼以小的字號預先固定下來的。它顯示了用
來調(diào)諧頻率的方法。可以顯示下列這些碼：
— M（人工調(diào)諧）
— P（程序調(diào)諧）
— A（自動調(diào)諧）
行2L—2R 到4L—4R 顯示DME 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示由FMCS 通過
DME 詢問器調(diào)諧的DME 識別符頻率的狀態(tài)。
每個調(diào)諧的DME 識別符/頻率的狀態(tài)顯示下列信息：
— 如果導航臺的輸入被用于導航計算，導航臺識別符和頻率
將以大字號顯示并且識別符具有高光。
— 如果導航臺的輸入被接收但沒有用于導航計算，識別符和
頻率將以大字號顯示但沒有高光。
— 如果頻率已調(diào)諧但沒有接收到有效數(shù)據(jù)，識別符和頻率將
以小字號顯示并且沒有高光。
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
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有效性
YE201 —138— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導航狀態(tài)頁
— 如果沒有頻率被接收或頻率符號狀態(tài)矩陣（SSM）有問題，
FAIL 將以小字號顯示。
— 如果所顯示的頻率沒有識別符，識別符區(qū)是空白的。
— 如果導航臺的頻率SSM 是沒有計算的數(shù)據(jù)（NCD），則
識別符和頻率是空白的。
行5L 和5R 顯示當前怕選的用于FMCS 導航子功能計算的GPS
和IRS。如果GPS 被禁止用于導航子功能,GPS 顯示是空白的。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT/REF 索引頁。
行6L 顯示POS SHIFT（位置移動）提示符。它選擇POS SHIFT
頁。
導航選項頁
該頁讓飛行機組禁止在FMCS 導航子功能中使用某些導航臺。
行1L 和1R 顯示DME INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多達
兩個DME 導航臺的使用。
行2L 和2R 顯示VOR INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多達
兩個VOR 導航臺的使用。
行3L 顯示DME UPDATE ON/OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
DME 更新方式。缺省值是DME 更新接通。選擇將在DME 更新方式
接通與斷開之間轉(zhuǎn)換。當前所選擇的方式將以大號字顯示，非選擇的
方式將以小號字顯示。
行4L 顯示VOR UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
VOR 更新方式。缺省值是VOR 更新接通。選擇將在VOR 更新方式
接通與斷開之間轉(zhuǎn)換。當前所選擇的方式將以大號字顯示，非選擇的
方式以小號字顯示。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT / REF 索引頁。
行3R 顯示GPS UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
GPS 更新方式。缺省值是GPS 更新接通。選擇在GPS 更新方式接通與
斷開之間轉(zhuǎn)換。當前選擇的方式以大號字顯示，非選擇的方式以小號
字顯示。
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —139— 34—61—00
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導航狀態(tài)頁
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —140— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 水平偏移頁
概述
LATERAL OFFSET（水平偏移）讓飛行機組選擇一個對正常航
路的向左或向右的水平偏移。偏移可從0.1 海里到最大99.9 海里并且
增量為0.1 海里。
頁面的接近
從下列這些頁可進到該頁：
— 航路
— INIT / REF 索引
水平偏移頁
行2L 顯示OFFSET DIST（偏移距離）提示符。它讓飛行機組輸
入具體的偏離航路的距離。起初顯示劃線。
行3L 顯示START WAY POINT（開始點）提示符。它讓飛
　
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