曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

Feb 01/98
CES
FCU 的電源
圖002
EFF : ALL 22-84-00 Page 4
Aug 01/08
CES
R
(c) 整體照明電壓
- 通過位于FCU 之下的一個電位計來控制5VAC/3VAC 可變電壓(參考
33-13-00)
考慮到消散電源,這電壓分兩步被傳送給FCU
- 這個電壓用于LCD 和標牌照明
(d) 燈試驗
通過頂板上的INT LT/ANN LT 開關(guān),燈測試信號能被饋送到FCU(參考
33-14-00)
在測試期間,信號激活LCD"接通模式"指示和標志的照明
C. 側(cè)桿和方向舵腳踏板鎖定電路
飛機28VDC 通過由FMGCs 控制的繼電器傳遞到:
- 正駕駛員和副駕駛員側(cè)桿鎖定電磁活門,
- 人工感覺加強電磁活門(參考 22-11-00,Para.2)
** 在 001-049,051-061,101-105 飛機上,
D. MCDU 和數(shù)據(jù)載入器的電源
(參見圖 003)
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
D. MCDU 的電源
(參見圖 003A)
** 在所有飛機上
(1) 交流115 伏安電源
MCDU 被供給115VAC/400Hz 與數(shù)據(jù)裝載器有關(guān)的插頭被供給115V,如同
MCDU
(2) 照明電壓
每個MCDU 被提供二種類型的照明電壓
(a) 信號器照明
5VAC/3VAC 電壓通過位于頂部面板的 INT LT/ANN LT 開關(guān)控制(參見
33-14-00)
R EFF : 001-049, 051-061, 101-105, 22-84-00 Page 5
May 01/05
CES
MCDU 和數(shù)據(jù)載入器-電源
圖003
R EFF : 062-099, 106-149, 151-199, 201-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 22-84-00 Page 6
Aug 01/08
CES
MCDU-電源
圖003A
EFF: ALL 22-84-00 Page 7
Feb 01/99
CES
(b) 整體照明
通過與中央操縱臺和儀表板照明關(guān)聯(lián)的電位計來控制5VAC/3VAC可變電
壓(參見 33-13-00)
(c) 其他設(shè)備
1 接地
除了115VAC接地,每個MCDU接收一個底座接地和確定側(cè)的銷釘程序接
地接地的底座也用線連接到FMS LOAD插頭
2 燈測試
INT LT/ANN LT電門(參考 33-14-00)能,通過離散,完成信號燈測試
EFF: ALL 22-85-00 Page 1
Feb 01/98
CES
離散/模擬接口(FMGS)-說明和操作
1. 概述
飛機在側(cè)1和側(cè)2間是分開布線用于命令通道的線路和用于監(jiān)控通道的線路也在每
側(cè)分開不同的互連定義在電路CA原理圖中
2. 離散信號
A. FMGC(飛行管理和制導計算機)
(1) 離散輸入(程序銷未列出)
名稱電平背信號狀態(tài)
FAC OPP HLTY COM GND/O.C. FAC OPP 地面=正常的
FAC OPP HLTY MON GND/O.C. FAC OPP 地面=正常的
ATH OPP ENGD COM GND/O.C. FCU OPP 地面=接通的
ATH OPP ENGD MON GND/O.C. FCU OPP 地面=接通的
ELAC OPP AP DISC COM GND/O.C. ELAC OPP O.C.=脫開
ELAC OPP AP DISC MON GND/O.C. ELAC OPP O.C.=脫開
AP OPP ENGD COM GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
AP OPP ENGD MON GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
FD OPP ENGD COM GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
FD OPP ENGD MON GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
BSCU OPP VALID COM GND/O.C. BSCU 地面=有效的
BSCU OPP VALID MON GND/O.C. BSCU 地面=有效的
FAC OWN HLTY COM GND/O.C. FAC OWN 地面=正常的
FAC OWN HLTY MON GND/O.C. FAC OWN 地面=正常的
ATH OWN ENGD COM OPP GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
ATH OWN ENGD COM OWN GND/O.C. FCU OWN 地面=接通的
ATH OWN ENGD MON OPP GND/O.C. FMGC OPP 地面=接通的
ATH OWN ENGD MON OWN GND/O.C. FCU OWN 地面=接通的
ELAC OWN AP DISC COM GND/O.C. ELAC OWN O.C.=脫開
ELAC OWN AP DISC MON GND/O.C. ELAC OWN O.C.=脫開
AP OWN ENGD COM OWN GND/O.C. FMGC 自己的地面=接通的
AP OWN ENGD COM OPP GND/O.C. FMGC 自己的地面=接通的
AP OWN ENGD MON OWN GND/O.C. FMGC 自己的地面=接通的
AP OWN ENGD MON OPP GND/O.C. FMGC 自己的地面=接通的
BSCU OWN VALID COM GND/O.C. BSCU 地面=有效的
BSCU OWN VALID MON GND/O.C. BSCU 地面=有效的
FCU OWN AP SW COM GND/O.C. FCU OWN 地面=按壓的
FCU OWN AP SW MON GND/O.C. FCU OWN 地面=按壓的
AP INST DISC NC GND/O.C. 繼電器O.C.=行動
EFF: ALL 22-85-00 Page 2
Feb 01/98
CES
名稱電平背信號狀態(tài)
AP INST DISC NO GND/O.C. 繼電器O.C.=行動
RIGHT WHEEL SPD GND/O.C. BSCU GND=SPD>70KT
LEFT WHEEL SPD GND/O.C. BSCU GND=SPD>70KT
FWC OWN VALID GND/O.C. FWC OWN 地面=有效的
FWC OPP VALID GND/O.C. FWC OPP 地面=有效的
PFD OWN VALID GND/O.C. DMC OWN 地面=有效的
PFD OPP VALID GND/O.C. DMC OPP 地面=有效的
PS SPLIT GND/O.C. CNTORS 地面=PS 分開
FCU OWN ATH SW COM GND/O.C. FCU OWN 地面=按壓的
FCU OWN ATH SW MON GND/O.C. FCU OWN 地面=按壓的
ATH INST DISC NC GND/O.C. 繼電器O.C.=行動
ATH INST DISC NO GND/O.C. 繼電器O.C.=行動
ATT 3 SW GND/O.C. 開關(guān)GND=ATT 3
NOSE GEAR OWN GND/O.C. LGCIU OWN 地面=按壓齒輪
ADC 3 SW GND/O.C. 開關(guān)GND=ADC 3
SIDE 1 (COM) GND/O.C. A/C 地面地面=旁邊 1
(O.C.=旁邊 2)
SIDE 1(MON) GND/O.C. A/C 地面地面=旁邊 1
(O.C.=旁邊 2)
FCU OWN HLTY GND/O.C. FCU OWN 地面=正常的
FCU OPP HLTY GND/O.C. FCU OPP 地面=正常的
ENG OWN STOP GND/O.C. SW ENG 地面=停止的
ENG OPP STOP GND/O.C. SW ENG 地面=停止的
MCDU OPP FAIL GND/O.C. MCDU OPP O.C.=失效
NAV CONTROL OWN GND/O.C. RMP OWN GND=FM CTL
(O.C.=RMP CTL)
NAV CONTROL OPP GND/O.C. RMP OPP GND=FM CTL
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊J(84)