曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(參見圖 011)
發送位置報告以對地面請求或者自動地根據飛越指定位置報告點作出反
應
僅通過在地面的一個位置報告上傳信息,報告固定點的位置被指出
通過MCDU 上的提示,位置報告亦可能被手動發送
經由導航數據庫政策文檔,手動發送的位置報告或許被禁止(參考段落
D-(1))
位置報告僅傳送相對于起作用的飛行計劃
(b) 進展報告
進展報告含有關于飛機抵達目的地時間和EFOB 數據
這信息被發送以響應地面請求或者自動地響應當飛越指定觸發器時特
定的觸發器或許可以通過導航數據庫定義文件內的航線進行定制(參見
段落D-(1))
進展報告不能以直接方法手動發送(例如經由專門的提示) 然而,信息
可能來自于飛行員的操作(例如改變目的地)
進展報告只發送相對起作用的飛行計劃
(c) 飛行計劃報告
飛行計劃報告允許飛行計劃數據從起作用的航路傳送到地面這信息被
發送或經由在MCDU 上提示的手動選擇,或自動地響應地面請求
R EFF : 062-099, 201-210, 22-76-00 Page 17
Config-1 Nov 01/05
CES
REPORT 頁面(提示用于位置報告的下傳)
圖011
R EFF : 062-099, 201-210, 22-76-00 Page 18
Config-1 Nov 01/05
CES
經由NAV 數據庫策略文檔,能禁止飛行計劃報告的手動發送(參考段落
D-(1))
(d) 性能數據報告
性能數據報告允許性能數據從起作用的航線傳送到地面(重量,燃油,CG,
等等.) 這信息被自動地發送以響應用于性能數據報告的地面請求
(6) 響應下傳信息
(a) 拒收信息
當一個錯誤在一個上傳信息上被檢測時,拒收信息傳送一個錯誤代碼,識
別拒絕信息的原因
(b) 響應信息
當一個上傳信息沒有被系統拒絕時,下傳一個響應信息,指示它是否被飛
行員接受和插入在系統中或者被飛行員取消
(7) 廣播數據
這是一組在輸出ACARS 總線上通過FM 自動廣播到ACARS MU 的數據,如果安
裝ACARS
這些數據的使用(數據選擇,傳送到地面的時間,等等)通過MU 完全地被定
義廣播數據的傳送協議是在ACARS MU 左方
下鏈傳送的激活或者去激活是在ACARS MU 上完成和不在導航數據庫策略文
檔
這組數據不通過任何FM 功能打印雖然如此,一些數據或許是打印出的一部
分或者是上傳輸打印出的一部分
數據傳送是:
- 航班號
- 起作用的數據庫
- 公司航路
- 起作用的航路點
- 風速
- 風向
- 零燃油重量
- 壓艙燃油
- 機上加油
- 飛機的總重量
- 目的地跑道(參考注)
- 備用目的地
- 估計到達時間
- 離散的AP 模式
R EFF : 062-099, 201-210, 22-76-00 Page 19
Config-1 Nov 01/05
CES
- 離散的飛行階段
注: 如果沒有跑道定義,目的地跑道是目的地機場標示(4 個字符);其他跑道
標示(7 個字符)
R EFF : 062-099, 201-210, 22-76-00 Page 20
Config-1 Nov 01/05
CES
B. PRINT 功能
(1) 一般描述
PRINT 功能允許各種FM 報告被打印,自動地或者手動操作此功能完全獨立
于ACARS 功能并且是可利用的,即使沒安裝ACARS 另外,一些打印功能特征
通過任一NAV 數據庫策略文檔是可隨意編程的(參考段落 D-(1))或者是經過
在MCDU 上人工選擇
能打印一些報告類型這些包括飛行計劃最初設定數據,起飛數據,風況數據
和飛行報告數據
飛行計劃數據,起飛數據和風數據可能被任一數據經由ACARS 或者實際系統
數據上傳作為預飛行飛行報告數據是有效的,在飛行中和過去飛行信息中,
構成預報數據,實際數據者兩種原因都存在的
ACARS-產生的飛行計劃最初設定,當通過FM 接收和檢查他們時,起飛和風數
據可能被打印,如自動打印功能被激活在導航數據庫策略文檔和在PRINT
FUNCTION 頁面
當前FM 飛行計劃最初設定,通過手動按壓PRINT FUNCTION 頁面上挨著PRINT
指示的行鍵可以打印起飛和風數據
FM 產生的飛行報告可能被自動地打印在預先定義的事件時如果自動打印功
能被激活在導航數據庫政策文檔中和在PRINT FUNTION 頁面或者當手動按壓
在PRINT FUNCTION 頁面上靠近PRINT 指示的行鍵時
一般,通過一個人工作動開始的打印報告由FM 數據組成,然而一個自動開始
的報告由ACARS 上傳輸數據組成(除可能發生自動打印飛行報告外)
在任何時候能產生手動-開始報告然而,飛行計劃初始化,起飛和風報告的
打印是彼此互斥的;每次只有一個當前報告可能是起作用的,盡管打印請求可
能排隊
當一份報告打印時(手動或自動地開始),用于同種類型報告的自動打印的觸
發器被忽略
(2) 飛行計劃初始化報告
(a) 上傳飛行計劃數據的自動打印
如果激活ACARS 飛行計劃最初設定功能,飛行計劃最初設定報告將被自
動地打印當飛行計劃最初設定接收或者性能最初設定上傳信息
時,"ACARS 上傳的自動-打印"和"飛行計劃上傳的自動打印"特性在導航
數據庫政策文檔中被激活(段落D-(1)),和自動打印選項不能通過PRINT
F
R EFF : 062-099, 201-210, 22-76-00 Page 21
Config-1 Nov 01/05
CES
如果飛行計劃信息和性能數據上傳輸信息在打印的時都是有效的,那么
二個分別的報告被打印
如在打印的時候性能數據丟失,省略相應報告如在飛行計劃數據上傳
輸后性能數據向上傳輸被分別地接收,只有標題,日期,和性能數據被分
別打印
性能數據上傳被抑制,如果沒有飛行計劃數據存在;不允許打印
(b) 起作用飛行計劃數據的手動打印
起作用的飛行計劃報告(含有起作用的飛行計劃和性能數據)被打印當從
PRINT FUNCTION 頁面人工選擇時和包含與起作用的飛行計劃不同的航
路點數據或者有關起作用的飛行計劃數據和性能數據
標題: 對于一個起作用的飛行計劃數據的手動打印,標題是FM ACTIVE
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊J(65)