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Config-1 Nov 01/05
CES
當一個臨時的飛行計劃產生,F-PLN 以黃色被顯示;在最后的行上的二個琥珀
色的提示允許消除或插入在REV 和F-PLN 頁面上的修改
(參見圖 025)
在一個暫時飛行計劃頁面上僅允許二個操作: 壓入靠近ERASE 或者INSERT
指示的LSK
否則,除了刪除臨時的DIR TO 鍵之外,任何模式鍵可以被按壓而不用改變臨
時飛行計劃
并且,對于一個臨時飛行計劃,沒有預報被計算和顯示
(3) DEPARTURE 程序
(a) 概述
用于出發程序選擇的唯一可能修正點是起源航路點
出發程序的各種要素是:
- 跑道過渡
- SID
- 標準儀表離場-航路過渡
程序的不同要素被串起,遵循在段落B 中敘述的通用規則
然而如果一個所選離開程序的要素已被橫向或者垂直修改,當一個新的
離開被選擇時,修改失去即使修改的要素屬于新的程序
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例如:
原來的程序: SID 后-航路過渡改變,程序變成
RWY RWY
跑道過渡RT1 RT1
RT2 RT2
SID1 SID1
SID2 = 飛行員所輸入的約束SID2=限制是失去的
SID3 SID3
SID
SID4 SID4
TRANS1 新的SID TRANS1
TRANS2 EN 敷設TRANS2
TRANS3 過渡 TRANS3
SID 途中的航路
轉換
航線航線
每個要素可分別地被改變或選擇和跑道選擇導致發動機停車SID 選擇
一個要素的修改會產生一次暫時的飛行計劃,但只有一個INSERT 操作需
要插入全部出發程序里的修改要素
(b) MCDU 顯示
(參見圖 026, 027)
出發程序的選擇被完成,經過二個不同的頁面=從在起飛的LAT REV 頁面
接近(DEPARTURE 提示)
- DEPARTURE 頁面1 允許選擇跑道
- DEPARTURE 頁面2 允許選擇SID 和航線轉換
DEPARTURE 頁面1 是從在起始的LAT REV 接近或者從DEPARTURE 頁面2
上的NEXT PAGE 按鈕電門接近手動通過DEPARTURE 頁1 上的NEXT PAGE
或通過DEPARTURE 頁1 上自動選擇的跑道進入DEPARTURE 頁2.
兩頁面的第一行以起作用的顏色(綠色)顯示選擇的啟程要素(如有任何)
或者以臨時F-PLN 顏色(黃色)如有暫時的狀況(一個二個或者三個要
素被修改)
行1 的不同字段可以填充用:
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暫時的 F-PLN
圖025
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DEPARTURE 頁 1
圖026
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DEPARTURE 頁 2
圖027
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- 虛線如數據尚未被選擇
- NONE(除了RWY 字段)如沒有一致數據存在于數據庫內或者NO SID 和
或NO TRANS 選項已經被選擇
DEPARTURE 第一頁面的行2 到5 顯示帶有機場特征的可用跑道(長度,航
向,ILS 標設和頻率)
在DEPARTURE 頁面2 上,這些行顯示與選擇(起作用或者暫時的)跑道一
致的SIDS(左側)和與選擇(起作用或者暫時的)SID(右側)一致的航路過
渡
在這些表中,起作用的要素(在暫時或者不是)以綠色顯示(起作用的FPLN
顏色);剩余要素以青色顯示(可更改要素顏色)
行6 用于消除或者插入臨時飛行計劃
注: - EOSID 也顯示在SID 表的端部,以允許空勤人員根據需要選擇它
- 如數據不適合在一頁面上,DEPARTURE 頁面可通過一個開環一頁
一頁地回轉
(c) MCDU 機械化
(參見圖 028, 029, 030)
(d) 發動機停車SID 操作
如一個發動機在剛起飛后失效,EOSID 是一個要使用的標準程序
在自動FMGC 探測后和如果飛機是在轉移點之前,使用下列EOSID 功能規
則
自動地產生臨時F-PLN 和刪除任何現有的臨時F-PLN
暫時的F-PLN 頁面是以琥珀色的提示被自動顯示:
- 在 6L: 消除
- 在 6R: 插入
如暫時飛行計劃消除,EOSID 以黃色顯示在ND 上
EOSID 被串入以EOSID 轉移點開始的飛行計劃EOSI 轉移點前的EOSI
任何部份被刪除
- 在EOSI 最后的航路點后,中斷被串起
在EOSID 的最近航路點和EOSI 轉移點之間的中斷在EOSI 轉移點之
后剩下的原來飛行計劃保持在飛行計劃中
- 一旦EOSI 轉移點被程序化和INSERT 或者ERASE 沒有被選擇,臨時的
F-PLN 被刪除和最初的F-PLN 頁面被顯示,但EOSID 以一個特定顏色
被顯示在ND 上
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MCDU 機械化(頁 1/3)
圖028
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MCDU 機械化(頁 2/3)
圖029
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MCDU 機械化(頁 3/3)
圖030
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當飛機是超出EOSID 改航點時,如果一個發動機停車狀況被檢測到,并在
第一個航線的航路點前,則沒有臨時的F-PLN 被產生,但EOSID 用一種特
殊顏色顯示在ND 上
必須注意如果沒有探測出發動機故障,在計劃模式中EOSID 顯示在ND
上
(4) ARRIVAL 程序
(a) 概述
用于到達程序選擇的唯一可能修正點是目的地航路點
到達程序的各種要素首先被串在一起,以此順序: STAR-航線中-轉變
STAR,接近轉變和接近,在段落A.(1)內所述的一般規則后
然而如果一個所選到達程序的要素已橫向或者垂直修改,當一個新的到
　
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